不到5万买辆“弯道王”！？非常值！

为什么街上开老马6的，这么烦人？...

2003年，一汽和马自达结合，引入产出的第一个车型就是马自达6，人气很旺，所以在第二代睿翼上市后，老马6仍继续销售。一直卖到2016年，老马6在2007年前后人气，达到巅峰。买车时得加价1—2万，过去日系中型车，都是玩舒适的，马自达6是第一第一个个把，运动基因注入到体内的中型车，所以老马6在社会上行走，被赋予了雅号，“弯道King”。你买个被称为“弯道王”的车，上街是不是得凶狠一下，狠一下的时候是不是，挺遭人烦，尤其你比我们导演，还烦人的时候。

为什么街上开老马6的，这么烦人？先不说这车烦不烦人，马自达的设计真是很好看，今天看到它，就像看到老港片里，的邱淑贞，难怪能从03年卖到现在，因为《赤裸羔羊》我们也是百撸不烦。车是我们借的，太埋汰了。我们也没打算洗，因为这车的魅力不差这，30块钱洗车钱。虽然是定位中型车，但是后排空间有点紧张，这也正常，小才能运动，你看陈广域，多运动。内饰没有大屏，用料也很一般，但设计的感觉却很年轻，很范，这让我想到了广域，哥的瓜皮帽。这个七七不知道是谁，但是车主一定很爱她，拿到车钥匙时，车主很正式的告诉我们……感觉我们要开的是，一辆性能车，等我们上路后，发现车主说的，不是暴躁的躁，是噪音的噪。这车NVH实在太差了，不过一掰方向盘，广域哥的麒麟臂暗示了这车真，有点性能车气质。这辆车2.0L自然吸气发动机，配5AT变速箱，破百时间10秒多，变速箱很棒。仪表盘上可以看到挡位，这种直观感受非常爽，变速箱降挡积极，开的暴躁点，7000rpm红线换挡，所以这车给人，的感觉非常利索，当然，毕竟只有146马力，不过驾驶乐趣不等于快，要不然开广域最有乐趣。老马6的前悬架是以运动著称的双叉臂，双叉臂不仅成本高，对厂商的调校水平要求，也很高。马自达6做的就非常好，这已经是一辆11年的，车了，看起来已经有点破烂感，但开起来的跟脚，感就像买小的鞋，紧致感就像欣雨的瑜伽裤。开广域那个雅阁跑起来像等，媳妇一起出门，你意识到了，车没跟上。马自达6跑起来像自己出门。08年老马6二手车价格，大约3-4万，这些钱买这样，一种驾驶感受，感觉有点像99门票的，永乐汇，非常值啊。但是，我们遇到的二手老马6车况，普遍很差，比如这辆车发动机漏油，很严重，也撞过，这里面还有鸡骨头，疑似水泡过。大概每个不羁的灵魂下，都有一个不羁的车况吧。欣雨这种女人坐在你对面，相信你根本控制不住，不丢人，这是本能，所以开上这样一个质感，的车，别压抑，让这小低音炮来首漂移，踩下油门，打轮儿，老马六就会在你耳边，轻声说……这么一套下来，你烦不烦人不知道，但你看东西一定都变慢了。
点在看少出门，愿一切平安。

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