超85%的4S店预计元宵节后恢复营业 2月份汽车零售业承压

除了经销商，受疫情影响的还有不少，汽车主机厂...

由于受到疫情影响，各地的汽车4s店，纷纷推迟了营业时间。2月1日，一位河南省的汽车经销商人士，告诉记者：“考虑到疫情比较严重，我们计划元宵节，过后开始营业。现在街上人都没有，也没人来看车。”

在北京，一家丰田4s店的销售人员在，电话里告诉记者：“现在店里没人，要看车的话要等到初十（2月3日）才能看。”而丰田、大众等品牌的部分4S店，其销售电话处于无人，接听状态。

但有一些4s店安排了值班人员以，保证销售工作的进行。“您可以直接过来，到了联系我就可以了。”2月1日，当记者以购车名义咨询时，吉利的一位销售人员表示，自己在值班，可以安排看车。

春节期间一向是汽车，零售行业的淡季，但往年这种淡季基本只持续一周，左右的时间，正月初七开始营业之后，销量会逐步回升。但今年的特殊情况，让汽车零售行业面临着，前所未有的挑战。

据经济观察网，记者不完全统计，在2019年营收排名前，十汽车经销商集团中，已有8家经销商集团旗下的多个品牌，4s店发布了2月10日开始营业的通知。其中，恒信汽车由于总部位于，湖北武汉市，该公司预计湖北省内4s，店在元宵节过后才有望正式营业，其余地区根据情况，会做出调整。

广汇汽车的一位内部人士，告诉记者：“广汇现在总部、区域及所有店面均按照国家及，当地政府要求进行假期延长和工作调整，因为还在假期，具体的情况我不掌握。但年前，董事长专门给各区域总经理召开，了视频会议，布置抗击疫情的工作。下午我又给区域发了邮件，收集一些情况，但估计要两天左右时间了。”

作为汽车交易风向风向标标的北京北辰，亚运村汽车交易市场在1月30日发出通知称，延长春节闭市至2月9日，2月10日（正月十七）起正常上班。而根据北京市政府1月31，日晚发布的通知，在2020年2月9日24时前，除必需行业外，具备条件的，应当安排职工通过电话、网络等灵活方式在家，上班完成相应工作。

截至2月1日，北京市、上海市、广东省、重庆市、浙江省、福建省、江苏省、安徽省、云南省等22个省份、直辖市已经发出规定，除必需行业外，各类企业的复工时间延迟至，2月10日。经济观察网记者通过查询汽车，之家经销商数据并加以统计得出，上述地区的授权经销商，数量约在17300家左右，占全国总经销商数量，20200家的85.6%。实际上，由于其他省份不少经销商已经，自发将复工时间延迟至2月10日，这个比例会更高。

但如果在元宵节后，仍不能恢复正常销售，2月份的汽车销量将会，非常堪忧，这也对4s店，造成了新的经营压力。对此，全国乘用车市场信息，联席会秘书长崔东树表示：“4s店应该确保到，店购车的流程足够简化，确保消费者能够以最快的速度，购买车辆。”在他看来，除了给予客户金融保险，方面的支持，4s店应该保证，热销产品的库存，这对于提升成交率有，很大帮助。

当前，不少品牌4s店已经把一些买车，流程转移到线上。“想看车不能出门怎么办？带你逛智能展厅，足不出户安心赏车。。。。。。”这是一家领克4s店销售顾问在朋友圈，转发的最新文案。还有一些汽车4s，店通过vr展台，可以在线逛展厅，并观看车的内饰、配置。这样的技术虽然已不新鲜，但在当下的环境下，对于急切购车的客户有，不小帮助。

捷达品牌经销商也推出了在线1对，1客服咨询服务，同样出于让客户少出门，的目的。一些主打线上直销，的汽车品牌，如和京东汽车展开战略合作，的海马汽车，线上店面的工作人员已经，开始上班。但汽车配送需要到2月，10日才开始。

“现在直接的影响就是销量，由此产生的一系列，影响也不少，没有销量直接影响到，你的售后服务营业额，比如三个月后的售后回厂。再者，店里的工作人员流动也会，变得不稳定。”一位经营丰田、JEEP、起亚等多个汽车品牌，的经销商人士告诉记者。

“估计最大的挑战就是，资金方面的问题了。我现在了解到的，当地好多汽车经销商，都是因为销量不太好，现在面对越来越，少的资金流，经营压力非常大。”上述经销商人士表示。由于中国汽车销量在，2018年、2019年连续同比下滑，经销商本就承担着，不少压力。此次疫情何时，结束尚不可知，这对于高资金(高资金)，需求的4s店来说压力非常巨大。

崔东树认为，此次疫情对于今年车市的，影响将会是长期且深远的。“一、二月份出现的销量损失，可能未来也不一定能够，弥补过来。”他解释称，受此次疫情影响，一部分从业者出于经济压力，的加大，换车热情消退，这些人的换车可能会延期；另一方面，新购群体的购车，需求可能会加大。延迟的需求在短期内，不一定能爆发，新购需求则是一个机会。

但参考2003年“非典”之后的市场变化，后续市场可能会有，爆发式消费。当年位于北京的，北方汽车交易市场，成交率由之前的20-30%提升至80%，而中国汽车销量整体，取得34%的同比增长。这样的增幅，在2000年之后的20年时间里，仅次于2002年和2009年。

不过，当时正赶上私家车热潮，的兴起，而现在私家车的普及程度，已经很高，首次购车的客户，数量已经较少。

除了经销商，受疫情影响的还有不少，汽车主机厂。据记者不完全统计，本田、丰田、福特等车企宣布各自在华工厂延期，至2月10日复工，特斯拉宣布上海工厂春节后的，复工时间将推迟一周到一周半，上汽乘用车、上汽大通、比亚迪、赛麟汽车、蔚来汽车等多家本土企业也将复工，时间延期至2月10日。专家预测，2月份对汽车，零售行业来说，真正的考验才刚刚开始。（来源：经济观察网）

    关注 飞灵汽车