疫情也是照妖镜,教会我们以后的选择如何用脚投票

 

我们消费者绝不健忘~...



最近旅游圈的风向不太对,居然有一堆旅行社,在diss携程、飞猪,说它们“把全国旅行社架,在热火上烤”。

起因居然是携程、飞猪这样的ota响应,国家号召,发布了2月29日之前出行,的旅行产品可以无损全退的消息。在我看来,这分明就是站在消费者立,场上做的一件正确的事啊?

但部分旅行社觉得,这些无损退改签消息,让一些不是在携程、飞猪上购买旅行产品的游客也,开始像旅行社施压,也要去全额退款

我不做评判,不同立场解读的对错是,完全不一样的。但我想先说一句话:“疫情也是照妖镜,教会我们以后选择旅游产品时如,何用脚投票”。

旅行归根到底,是低频消费,但用户绝不健忘。你怎么对待你的用户,他们自然会如何对待你。看似目前设置了不,小的退改签门槛,把损失转嫁到了,消费者头上,但实际上他们之后连再见都不会,和你说。

今天的文,我简单的罗列旅行中邮轮(河轮)行业内商家的退改签情况,也不做评判,但是相信大家的心里肯,定是跟明镜儿似的,投票选择权归大家。
之所以今天选择邮轮(河轮)行业做对比,主要的原因是这个行业,相对比较特殊,所以目前的退改签政策,几乎是所有旅行类目中最差的

邮轮行业的特殊性在于:

1)封闭空间易感染

邮轮是人群密度集中的场所,相当于一个小社会。有些在陆地上(陆地上)没,什么大不了的小事情,到了邮轮上,很可能会引发,极大的群体效应。

17年底,皇家加勒比的海洋独立号在加勒比海,航线的时候,船上的船员和游客大,范围的感染上了病毒norovirus,300多人呕吐、低烧、拉肚子。

所有人都被禁止靠岸下船。



今天看新闻,我最担心的事情还是来了。

1月19日广州出发的世界梦号,出现了一起确诊疫情,已经开始寻人了。世界梦3500多乘客啊
然后1月20日横滨到香港的钻石公主,也有一起确诊疫情,钻石公主如果满载,是2600多人,想想就后怕。希望船上其它游客,及船员都没事儿。

2)邮轮停运损失极大

目前国内母港的几艘邮轮,都处于停运状态。别的公司停运后,支出会相对减少一些,但是邮轮不同,像海洋光谱号的,船员有1500多人,哪怕停靠在岸不运营,每天的人员开支(工资照发、吃住都要管)也极大。

如果疫情持续,这些邮轮公司大概率把,船调整去其它境外母港运营。



3)大部分邮轮公司都是境外公司

这次疫情大家发现没有,响应最快的永远是那些,国内的航司、国内的酒店集团,因为国内公司,信息接触及时,决策周期短,又直接能拍板

但是大部分邮轮公司,都是境外公司,一个决定报上去、批下来,可能3-5天的时间就没了。



综上,这也导致了目前邮轮(河轮)行业的退改签政策,在整个旅行行业中,并不是很优秀

又扯远了,今天文的重点还是来把各家的退,改签政策来说一下的。

重点表扬——冠达

冠达虽然没有发任何通知,但是4月份的船票都,让用户免费退款了。不仅是4月,20年十一期间环日本的船次也让中国消费者免费退款

早通知的好处,是你不会因为,邮轮行程的取消,而造成交通、住宿、签证成本上的取消。

还记得去年的时候我介绍过一次冠达,8天7晚上海-横滨的转港航线吗?——2020年的日韩线邮轮,只有这艘船才能称为“王者”

大概有20多位读者看了文章后购买了,冠达的这条航线,昨天我联系了一下冠达,他们居然早就通知,用户可以免费取消,而且所有的购买用户都已经,无损取消了,真的要给赞一波。这是4月份出行的啊。

不发公关稿作秀,而是默默联系,消费者无损取消,比那些个高调发通告,结果只赔偿消费券的,然后消费券还有使用门槛(满4000用1000)的公司好太多了。



其它的不批评,不表扬,我只罗列出来各家邮轮公司关于这次疫情,的退改签情况,大家都是明眼人,能看懂谁好谁坏。

我取的是截止2020年2月2日,晚上23点59分,各家邮轮(河轮)公司的公告。

MSC地中海邮轮

退2月9日前(包括2月9日出发)的所有航次。

退改方案2选1,直接退钱,或者改签其它的船次。



但msc其实有一点做,得不太好,它们在1月24日的当天发出,了1月24日当日船次的退改政策,留给用户的决策时间也,就几个小时。很多人虽然退了船票,但也损失了不小的交通、住宿费用。
皇家加勒比退2月13日之前(包括2月13日出发)的所有航次。

皇家的公告直接挂在,官网上,可以全额退款或者改期。

https://www.rcclchina.com.cn/Rccl.CustomPage/RcclNews?newsType=2&hmsr=wechat&hmpl=menu&hmcu=service&hmkw=bookingsearch



歌诗达退2月15日之前(包括2月15日出发)的所有航次。

也挂了公告,可以全额退款或者改期。

https://www.costachina.com/about-costa/notice



星旅远洋邮轮(就是那艘鼓浪屿号),退2月14日之前(包括2月14日出发)的所有航次。

也可以改成全年,其它的航次,同样的天数不需要补差。

http://www.aocruise.com/detail/15



然后是河轮

其实河轮比邮轮安全多了,河轮完全不算人群密度,集中的场所,更算是一个晚上,睡觉的酒店,白天你是上岸的。

水晶

水晶的政策是3月31日之前的船次都可以改期到12月31日之前的任意船次、任意航线。
维京

维京目前的政策是对于确诊或疑似疫情的退因为疫情要留守,的医务人员可以退

维京3月航次中,是武汉始发的可以延期或者,免费取消行程。

因为这个公告的,发布时间有些早,所以嬉游君昨天联系了一下维京想看看,有没有新的改变。他们表示维京内部还在紧急跟,多方协调商议临近航次的变更政策,最近会有新的通知出来。最晚不晚于客人出行,前的21天给出准确消息



还有星途和硕风,这两家属于跟团游,所以目前的消息是,按照国家的政策来(目前有停止跟团游,恢复日期未知)

今天的文,虽然只是简单的罗列政策,但也教会我们以后在选择时,用脚投票

消费者们不会健忘,疫情中你如果对他们好,他们会欠你一次旅行。但如果你对不住他们,等疫情结束后你会发现你,的用户全跑了。

当然,也希望消费者们能多给邮轮,公司一些时间,它们很可能只是决策上,慢了些。

后面几天有机会我会把其它几个旅行类目商家的,退改政策也做一下罗列,大家继续用脚投票。
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