又一中国高端SUV，顶配售价20多万，做工用料结果首次曝光！

风光ix7是东风风光旗下，的旗舰suv，12.59万元起售，最高售价达到了21.59万元，价格区间如此宽泛，不由让人思考，这台旗舰suv的实力，究竟是10万出头的水平，还是真的能撑起21万，的高价呢？...



风光ix7是东风风光旗下，的旗舰suv，12.59万元起售，最高售价达到了21.59万元，价格区间如此宽泛，不由让人思考，这台旗舰suv的实力，究竟是10万出头的水平，还是真的能撑起21万，的高价呢？配置与动力会随，价格变化而变化，但做工用料不会，下面就让我们通过做工，用料测试，来看看风光ix7究竟有，几斤几两。



  车型信息





  车间间隙

钣金间隙的大小以及均匀程度，是评价一款车做工优劣，的重要参考依据之一，越小、越均匀的钣金间隙，则是制造工艺越好的表现。在测量钣金间隙时，我们选取了车辆的机舱舱盖与尾厢盖左右两边均匀，分布的三处位置为测量点。




风光ix7在第一个，环节就露馅了，车身平均间隙4.9mm的表现在同级suv中是，排倒数的水平，实在没法令人满意。各条间隙也不够均匀，比如尾门左侧的间隙，同一条间隙的差值，居然相差了2.5mm，看来风光ix7的装配，水平还有很大提升空间。

  车身油漆厚度

漆面厚度也是大家比较关心的一个问题，如果车漆太薄，可能轻微的剐蹭就会，露底漆，车子的耐腐蚀性就会变差。一般来说漆面越厚，漆膜层越丰富，它的防腐蚀、防刮擦的能力会更好。下面我们将通过漆膜仪来测量一下速派，的漆面厚度如何。



漆膜厚度我们选取的测量，部位有：车头盖、左右翼子板、左右前门、左右后门、尾门。每个部位平均选取4个，测量点，统计得出平均值与最大，差值。



车漆厚度方面，风光ix7的表现中规中矩，车身大部分区域的车漆厚度都在，100μm上下，整车平均车漆厚度为107.8μm，表现平平，放在10万元左右的车型上，属于正常表现，但是一辆卖到21万，的车就有点说不过去了。

  车身用料

车身用料的考察点，主要是看其使用的，车身材料（是钢还是铝）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，这部分表现将保证车辆，的隔音、驾乘质感等整体品质。通过关注这些大家平时不怎么，留意的地方，来检验一下这辆风光ix7的，品质够不够好。

车身用料方面，风光ix7的表现有好有坏，既有引擎盖液压撑杆、锻造车门铰链这样彰显品质，的部件，也有拼接式车门框和点焊式车顶这样有些，掉价的加工工艺，但好在整体没有，偷工减料的地方，在这一环节，风光ix7的，表现勉强令人满意。

  车厢用料





车厢用料方面，ix7的表现相对好一些，中控台的用料比较取巧，虽然大部分是硬塑料，但是却营造了不错的观感，而车门上的用料比较实在，采用了大面积的皮质材料，无论是触感还是观感，都不错。

  安全设计

在安全设计环节，主要是考察一些容易被忽视的，安全方面的设计，而诸如esp车身稳定，系统等等这些安全配置，我们测试的这台，风光ix7都是有的。而我们要看的，是下面这些东西：





安全设计方面，风光ix7的，表现令人眼前一亮，全车车窗均带有防夹功能，后排中央头枕也有配备，在安全气囊方面，我们测试的这台顶配车型更，是搭载了包含膝部气囊在内的9个气囊，比较给力。但是也必须指出，在中低配车型上，风光ix7的安全气囊，只有4个甚至2个。

总结








车厢用料不错，有档次感、顶配车型安全配置给力


车漆厚度、车身间隙表现一般

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