特斯拉Model 3车主:开了它我回不去了

 

真实体验,供参考。...



1月份写过一篇,国产特斯拉model 3,因为当时这车卖爆了。

聊天中得知朋友有,一辆进口版model 3,他对这辆车有什么评价,基于哪些考虑做出的选择?我去山西太原找他聊了聊。

他已经驾驶Model 3半年,下面是朋友小杰的体验,供大家参考。

为什么买特斯拉Model 3?

预算50-100万很多人会,选择汽油车,小杰选择特斯拉是看中,这个品牌,喜欢它的科技感。

“很多电动车车企造车思维还是,从车出发,但是特斯拉做的不是车,而是一个电子产品。”小杰试驾过北汽新能源,“试完之后发现完全不行。”

特斯拉ota空中软件,会不断更新,比如视频、游戏之类,新增的功能挺,多也比较实用。去年12月份进行的升级,通过调整系统让车,性能提高了5%,网上有人专门做过测试,大概快了0.2秒左右。

小杰觉得它像一台,大型游戏机,后期ota升级中加了,很多好玩的游戏,比如茶杯头,可以接手柄玩,等人的时候不会无聊。

这辆车的自动化是,小杰最喜欢的,比如防碰撞系统,即将要碰撞的时候,不光是预警,车辆会自动采取,防碰撞措施,如果前方即将发生,碰撞会主动刹车,而且后方碰撞也有反应。

有一次小杰开到,一个路口等红绿灯,后面有一辆车开得非常快,从旁边车道开过来,压线行驶。特斯拉检测到后面,的车速过快,觉得有可能碰撞,车自动加了脚油打,方向盘避让,吓了小杰一跳:车怎么自动开了。

跟我聊天时,小杰双手离开方向盘,演示了一下特斯拉,自动驾驶模式,这个过程中人可以主动,介入,接手方向盘后,自动驾驶模式会自动取消,自动驾驶模式下要求人,的手能随时接触到方向盘,眼睛不能离开路面,这样有突发情况的时候,人可以介入。
示意图,真实情况类似

这种自动驾驶只限于封闭道路,主要依靠道路行车线,行车线不清晰的,地方无法自动驾驶,高速上却很方便。

小杰两口子在北京提车,开回太原,路上累了就能自动驾驶。有一次小杰带媳妇去北京,参加同学聚会,下高速时赶上堵车,设置了自动驾驶跟车,与前车设置成两米的距离,前面车停自己车也停,不像以前开,油车那么耗人精力。

当然这种功能汽油车也有,只是多为高端车型,比如奥迪A8。

特斯拉还可以定制,想要什么颜色、什么尺寸的轮胎,和传统的4s,店完全不一样,传统的4s店是店里,有什么车就只能买什么,没得挑。

行驶里程准确吗?

特斯拉有个好的地方,就是标注的行驶里程和,实际跑的里程大致一样,不像国产车标个,300多公里,实际或许只能跑150。

特斯拉标300多,实际上呢?“就看我想怎样跑了,要是正常驾驶的话,它标多少我实际就能,跑多少,如果我是以比较,省电的方式去跑的话,标着300多我甚至,可以跑400多500多,因为我曾经试过,当时换算了一下,充满电的话能跑七八百。”
冬天夏天的里程差距,明显吗?小杰表示冬天的里程数是,下降挺快的,在零下十几度的情况下,电池受冷就会出现,一个雪花标志,提示电池受冷之后有,部分电池不能使用,所以里程数就会,下降快一些。

至于充电,超充需要半个小时,特来电等第三方充电桩,需要一个小时。平时充电挺方便,但中午会久一些,很多网约车也在这时候,充电,可能需要排队。小杰一般会在,电量还剩80、90公里的时候去充电,最少的时候开到,过还剩10公里。

开过之后的其他体验小杰不是新手,开了电车之后发现,再回去开油车就不,愿意开了。

“它就特别省,特别省。”小杰每月跑得比较多,半年开了1.6万公里,一周充一次花40块钱,一个月也就160左右,用的是普通充电,超充是1.9元/度电,特来电低峰期,是9毛多一点,国电最便宜,但是国电充电桩管理,特别差,不太容易能够充上电,国电低峰期甚至能便宜到三四毛一度(,毛一度)电。

再下来就是车辆,保养比较省,零部件简单,不需要更换花火塞,清理油嘴,几乎不需要保养,当时售后说两万公里左右,的时候检查一下轮胎空调之类。
有没什么小故障之类?“故障还真有。”比如雨刷器喷水的时候,往外喷而不是往里,这是比较严重的。还有车窗升降问题,驾驶员的车窗出现过下降时突然,向上一顿的情况,应该是车窗升降的按钮,感应器有问题。

还有车大灯,有时会一个高一个低,发生这种情况时需要,用车灯的调平设置,重新设置后会正常,以后应该通过系统更新会,得到解决。

改变的还有驾驶习惯,小杰表示开电车时往往只需踩,油门和松油门,刹车基本不用踩,拥堵情况下,脚没有开油车那么累。

小杰周围开了电车的人基本上都说不,想再开油车了,不光是特斯拉用户,他们对于电车的态度一样。网上有些车主说开了电车,特别后悔之类,但小杰表示自己身边,没有这样的人。

进口版与国产版的区别

买进口版时,小杰知道国产版会,在半年以后交付,但国产版的型号,跟他想要的不一样,国产是后驱版,小杰买的是四驱版。“后驱和四驱差距非常明显,尤其是北方用户,不要为了省钱买后驱。比如冬天下雪路滑,四驱在路上都非常滑,更别说后驱了,尤其是车重是比较大的,惯性也大,容易滑,尽量买四驱。”

以前开suv在冰雪路面上打滑的经历让,小杰下定决心买车只买四驱。

小杰2014年拿到驾照,驾龄不算老司机,但行驶里程数要比,一般人多,拿到驾照第二天他开车从太原出发一路向北,开到内蒙与蒙古交界,顺着边境线跑到漠河绕着东三省,最后再开回家。
刚拿到驾照就敢开长途?因为他当初是开着车去,驾校学习的。

体验百公里加速

小杰媳妇小海说试驾时印象最深的就是起步速度太快了,销售会问你,有没有心脏问题,可不可以坐过山车,然后他就一脚油门。

“那种感觉我真,的再也不想体验,那种真的太快了太快了,噌一下就出去了,我很害怕。那一下头是懵的,头皮是紧的,我是没坐过过山车以后,也不想坐过山车,好可怕啊。”

我想体验一下这种感觉,小海表示自己要下车等。

于是我。。。



停车接上小海,小杰轻轻踩了脚油门,“哎呀妈呀,我还没系安全带呢,哎呀,太要命了。”

看到没,这还是一辆解决夫妻矛盾,的车,要是以后两口子之间,打冷战,让她上车,你猛点,问题就解决了。

当时销售员还向小杰,示范了一下自动侧方停车,这需要额外花,5万购买套件,他没买。

我知道,小杰不是在乎这5万,而是保持一个老,司机的追求。现实生活中什么样的司机,最帅?不是飙车漂移,而是侧方停车,揉轮、回正一把搞定。“技术真好。”作为一个老司机,等的就是这句。
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