“BBA”SUV旗舰较量 宝马X7、奔驰GLS和奥迪Q8对比分析

经过对比不难发现，“BBA”旗舰SUV产品力都很强，但也有不同的侧重点。...

最近有朋友问，预算100万左右的SUV怎么选。恰好宝马和奥迪都在去年推出，了品牌旗舰suv分别是x7和q8，价格在100万左右，而更多朋友更习惯把bba，放在一起比较，所以我们干脆把奔驰gls，也加进来，看看bba各自的旗舰，suv有什么鲜明的特点。

此次对比车型版本，分别为宝马x7 2020款xdrive40i行政型，m运动套装（下称宝马X7）、奔驰GLS 2020款GLS 450 4MATIC豪华型（下称奔驰GLS）、奥迪Q8 2019款55 TFSI尊享动感型（下称奥迪Q8）。在这里需要指出，宝马x7和奔驰gls其实，都是大型suv，也都是7座车型，而q8则是一台中，大型轿跑suv，只有5座版，因此q8的价格，方面要低一些，因为其实低一个级别。因此三车在价格配置上，存在一定出入，所以我们将对比重心，放在造型、车厢、三大件和车型定位方面。X7作为宝马全新旗舰SUV，最早亮相于2018年洛杉矶车展并于去年(于，去年)4月15日上市，新车定位于大型suv并，基于宝马最新的clar平台打造而来，同时提供2+2+2的6座和2+3+2的7座布局形式，也是宝马首款全尺寸SUV。外型方面，采用了宝马最新的，家族式风格，尺寸大的夸张的，双肾格栅有一些争议，尤其与扁平的头灯搭配，比例有些反常，但如果加上立体的，保险杠造型，整体倒也协调。GLS作为奔驰的旗舰SUV，来自2006年推出的第一代，gl车型，是“BBA”中最早涉足全尺寸，大型suv的品牌。去年11月22日，全新一代奔驰gls在广州车展上，完成换代上市，新车基于MHA平台打造，目前在售车型均采用2+3+2的7座布局。外型方面，作为一款全尺寸SUV，在amg运动套件的加持，下显得很有运动气息，丝毫不显笨重感。Q8作为奥迪的旗舰SUV，于去年10月25日正式上市，基于和兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB evo顶级平台打造。与前两者不同，奥迪q8定位于，5座中大型suv，在车身尺寸方面并不占优。外型方面，在奥迪最新家族式，语言的设计下，整体造型非常有机械之感，仿佛来自未来的机甲战士。宝马X7“双肾”格栅占据大半个前脸，史上最大号“鼻孔”由此诞生，而且采用了主动式格栅。保险杠可选装豪华或m，运动外观套件，M套件的立体感很强。奔驰gls前脸采用，力量感十足的镂空双辐条幅，贯穿三叉星徽，辅以网状格栅，使得整个车头看起来，特别宽大和扎实。虽然从造型上看不如，宝马x7和奥迪q8精致，但却是最有SUV气派感的。奥迪q8尺寸巨大的八边形，进气格栅可选哑光铂金灰配色，搭配大尺寸侧进气口与同为哑光，铂金灰配色保险杠，散发着十足的金属质感。八边形中网还与头灯和，雾灯的融合度也很契合，将机械之美发挥的很充分。宝马x7的头大灯造型，也越来越有概念车的感觉，标配LED灯源，可选装激光大灯，照射范围长达600米，这也是宝马目前最，具亮点的配置之一。另外，led日间行车灯，勺子状呈现，未来或将取代目前的“天使眼”光圈。看似平平无奇的大灯，造型内部其实大有乾坤，奔驰gls采用的是几何多，光束led大灯，可根据当前，道路和交通状况，对大灯进行快速，准确的调节。如果对向没有其他车辆，远光灯的照明距离可以，自动延长，带来更广阔的驾驶视野。作为“灯厂”的旗舰SUV，奥迪q8在大灯上也，下足了功夫。从造型上看，矩阵式led头灯分为，上下两部分，上半部分为近光灯和，led日间行车灯，而远光灯则位于，下半部分的亮黑框中，这样的布置使远光灯，在日间状态下时刻处于隐藏状态，与格栅巧妙地融为一体，非常有设计感。宝马x7在三款中唯一配有，led前雾灯，雾灯区域根据版本不同存在，造型差异，豪华套件为多辐式，而M运动套件则为蜂窝状，都加入镀铬饰条点缀来，提升档次感。奔驰gls保险杠两侧采用类似通风口，的封闭饰板装饰，通过带镀铬的立体，条纹来增加档次感，为较为平庸的造型增添，了几分色彩。奥迪q8采用带通风，效果的网格状装饰板，能够为导入气流为刹车，系统降温。宝马X7腰线较为靠下，巧妙地运用硬朗笔直的线条来凸显，协调的车身比例，前悬短后悬长是宝马，一贯的特色，在这里依然保留。侧裙处加入明亮的镀铬条，由前轮拱延伸至车尾，配合银色车顶行李架和，镀铬的车窗边框，整车看起来足够豪华。值得一提的是，前轮拱处的镀铬饰板处是，有通风效果的，并非只是装饰效果。相比之下，奔驰GLS侧面显得更加简约，前后悬垂的距离等长，看起来更对称。车身并没有太多花哨布置，与宝马X7强调力量感不同，奔驰gls更多的是强调，造型和线条的优雅感，显得更有尊贵感。q8是奥迪首款采用，溜背式造型的suv，但并没有采用宝马或，奔驰那种圆滑的车顶线条，只是把c柱的，倾斜角度做得很大，整体的棱角感，比较比较鲜明，依然充分机械感。分段式腰线则让奥迪q8多了，几分放荡不羁的味道，同时省去了车顶行李架。从尺寸对比表可看出，奔驰gls在车身尺寸，方面有着明显的优势，宝马X7则在高度上占优，而由于奥迪q8由于，在级别上较低，在几何尺寸明显小一些，也不意外。三车外后视镜，造型各不相同，但均采用车身同，色且都具备电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和360，°全景影像侧摄像头，功能非常强大实用。宝马x7和奔驰gls门把手均采用，银色镀铬装饰，时尚感更佳；奥迪Q8则采用车身同色，有着更高的融合度。三车均配备了全车无，钥匙进入，上下车非常方便。奥迪q8是三者中，唯一采用无边框车门，美观度要更高。宝马X7前轮规格为275/40 R22，后轮规格为315/35 R22，大尺寸双五辐式轮毂与硕大，的造型相称，前窄后宽显示，出其后驱为主的特性，轮胎匹配的是倍耐力轮胎。奔驰GLS前后轮规格均为285/40 R22，搭配五星样式的，双五辐铝合金轮毂，轮胎匹配的是倍耐力轮胎。奔驰gls在三车中，唯一采用梯形轮拱，更具有野性力量。奥迪Q8前轮规格为275/45 R21，后轮为315/40 R21，同样采用前窄后宽搭配，匹配的是马牌轮胎。由于q8的车身，尺寸相对较小，轮毂尺寸也是最小的，但从造型上看，带切面效果的五辐铝合金，轮毂比前两者更富有前卫感。车尾部，高达1835mm车身高度从这个角度表现，的更加充分，整体造型与新款X5相似，通过加入贯穿两侧尾灯的，银色镀铬条来强化视觉宽度，从上到下的层次也更加，鲜明。下方的保险杠采用了，立体造型，排气管部分采用银色装饰，粗壮的双边双出，排气管采用四边形开口，显得很有力量感。相比之下，奔驰gls的尾部造型显得，更加圆润，整体看上去比起x7，要显得小巧些，细节的装饰也比较精致，比如贯穿尾灯的镀铬条、底裙粗壮的镀铬饰板等。轿跑化造型让奥迪q8的，尾窗垂直面积被压缩得很小，车身显得硕大敦厚，并通过大量平直线条来，强化这种效果。采用贯穿式尾灯和横向线条，较多的保险杠，排气管区域采用车身同色，独立装饰，底部的扰流格造型，都是增强运动感的方法。宝马x7车厢内部采用，了宝马最新的布局风格，整个中控台被两层，镀铬条环绕，显得很有型。悬浮式中控屏和全液晶仪表盘保持，在同一水平线，便于观看。宝马x7提供两种内饰，风格可选，在座椅皮革、仪表台饰板等采用了不同，的材质。另外，车厢配备有Bowers&Wilkins宝华韦健音响，配合11色车内氛围灯，豪华性营造的很到位。奔驰的车厢从图，片上看起来就很吸引人，双12.3英寸连接形成的大屏幕本身冲击力，就很强，中控台造型加入更多的木纹，饰板和镀铬装饰来营造豪华感，车厢的色彩和材质，都显得很丰富。车内配备有burmester，柏林之声音响，而氛围灯更是多达64色，配合着奔驰独有的，香氛系统，车厢档次感十足。与前两者风格明显不同，奥迪q8的车厢布局更，强调科技感，数字座舱的三块屏幕与中控台，的钢琴烤漆面板融合得很平整，再辅以大面积的银色面板，给人感觉充满，理性的机械感。车厢内几乎取消，了实体按键，用8.6英寸触摸屏来代替空调，控制面板，后排独立空调也是通过触摸屏，来控制。车厢配备有Bang&Olufsen音响，并增加多色氛围灯来，丰富体验。宝马x7多功能方向盘，采用真皮包裹，并配备有电动上下、前后调节，换挡拨片、加热、记忆功能。除了经典的“丁字裤”M运动方向盘外，豪华套件版还将提供，豪华感更强的方向盘。奔驰gls多功能方向盘同样采用，真皮包裹，并且加入了大面积的，实木装饰提升豪华感，横辐上的控制键，还增加了触控方式，体验更全面。功能支持电动上下、前后调节，换挡拨片、加热、记忆等。奥迪q8在三车中，唯一采用d型平底方向盘，配合两侧的打孔和底部，镂空镀铬装饰，带来充分的运动气息。功能上，支持电动上下、前后调节，换挡拨片、记忆等，并不具备加热功能。三车仪表均采用12.3英寸的全液晶表盘，可根据不同驾驶模式，显示不同风格界面，清晰的ui让各种车辆信息，状态轻松易读。奔驰gls和奥迪q8保留了传统，的双圆盘，而宝马x7不规则造型，显得更加前卫。另外，宝马x7和奥迪q8配备有，hud抬头显示，而奔驰GLS则需要选装。宝马x7悬浮式中控，屏同样为12.3英寸，搭载iDrive7.0系统，支持语音、触摸和手势多种操控方式，支持OTA在线升级，为用户带来更具个性化和更丰富，的人机交互体验。奔驰gls中控屏与，液晶仪表盘连为一体，形成奔驰家族引以为傲的，大连屏布局。中控屏搭载mbux人机，交互系统，只需一句“你好，奔驰”，便可启动智能人机交互，语言识别灵敏并支持，部分方言，整体的体验做得相当成熟。奥迪Q8配备的10.1英寸中控屏搭载了全新的mmi，多媒体交互系统，集成基本所有的车辆，控制功能，取代传统的物理，按键和旋钮。中控屏增加了，触控反馈效果，能够有效避免在屏幕上，滑动时造成的误操作。宝马x7中控屏下方保留有空调，的物理按键和共8个预设电台的收音机控制面板。空调出风口中间设有两块用来显示，温度的小液晶屏，造型时髦，强化的数字效果。奔驰gls中控屏下方同样，设有传统的空调物理控制面板，各按键均加入银色，镀铬点缀，非常有质感，上方四个依次排开的矩形空调出，风口更是成为了内饰的一大亮点，大面积木纹饰板和皮质包裹，让车厢的豪华感油然而生。奥迪q8对于空调控制面板，有自己独到的看法，通过一块8.6英寸的液晶屏来取代传统繁琐，的物理按键，屏幕上的按键做得很大，驾车时操作也比较方便，同时也能让用户，获得更加新颖的体验。宝马x7挡杆台布局按键，看似繁琐但分工明确，经典的“鸡腿”电子挡杆已经被摒弃，全新的水晶电子挡杆，自带精致和高档属性，内嵌“X”元素表明家族身份。挡杆前方设有两个水杯槽以及带，无线充电的储物格，实用性非常高。奔驰GLS采用的是怀挡布置，传统的挡杆台设置的是，command控制面板，两侧还加入了扶手设计。前方储物格设有两个带高度可调的水杯槽，和两个数据接口，同时还配备有，手机无线充电。奥迪q8挡杆台，布局较为简洁，游艇式电子挡杆造型小巧，控制的是8速手自，一体变速箱。另外，挡杆右侧设置了，两个水杯槽，而手机无线充电则被设置在，中央扶手箱内。三车前排座椅均采用，真皮包裹，侧向支撑性和舒适性，都做得都不错。宝马x7的椅背，加入菱形图案点缀，带来更佳的美观感，和肩部支撑力。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、肩部、腿托以及腰部（4向）电动调节，同时还配备有加热、通风和记忆功能。奔驰gls座椅填充物更为，饱满，带来更舒适的乘坐感受。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腿托和腰部（4向）电动调节，同时还配备有加热、通风和记忆功能，而副驾驶座椅还，配备有后排可调节按钮，方便后排乘客使用。从这个角度看，中央扶手前高高隆起的扶手是奔驰从，越野车承袭而来的传统。奥迪Q8采用运动化座椅，靠背的侧翼包裹做得，很夸张。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腿托和腰部（4向）电动调节，同时还配备有加热、通风和记忆功能。另外，奥迪q8前排座椅还配备有前两者，不具备的按摩功能，这点值得赞赏。三车的后排座椅与前排，座椅材质相同，宝马X7质感最豪华，奔驰GLS填充物最饱满，相比之下奥迪q8显得较为，普通。另外，相比于宝马(于宝马)，x7和奥迪q8尺寸较小、造型中规中矩的，后排中央扶手，奔驰GLS集储物格、水杯架、手机无线充电以和老板键于一体(于一体)的后排中央，扶手就显得非常豪华和尊贵了，更符合该级别应有的表现。功能上，三车的第二排座椅均配，备有加热功能，非常人性化。三车均配备带自动温度分区控制的，独立空调出风口，内置有PM2.5过滤装置，奔驰gls还配，备车内香氛系统，带来更丰富的感受。另外，三车的地台隆起度都，非常低，保障了后排乘客宽敞舒适，的腿部空间。

宝马x7和奔驰gls定位于7座，全尺寸suv，所以均在第三排，设置了两个座椅，行李厢侧壁处均设有座椅，一键放倒按键，使用起来轻松便捷。另外，宝马x7第三排座椅还带有，独立的天窗，能够给第三排乘客提供更，好的采光。空间方面，两车的第三排座椅都可以舒适，地乘坐成年人，还是比较实用的。三车均配备有超大，尺寸的全景电动天窗，能够带来通透的采光效果。值得一提的是，当氛围灯亮起时，宝马x7的全景天窗，会呈现出星空效果，搭配车顶使用的翻，毛皮材质，高级感和品质感展现，得淋漓尽致。宝马X7由于采用7座布局，在第三排使用时，行李厢空间并不大，容积为326L。座椅全放倒后最大，可提升至2120l，灵活多变的空间能够满足不同，的出行需求。宝马x7还采用了，分段式电动尾门，比较实用。另外，还可以提供舒适性更高，的2+2+2的6座布局可选。奔驰GLS同样采用7座布局，在第三排使用的情况下，尾厢空间表现要优于，宝马x7，达到680L，这样在满员的情况下一样可以实现完成，长途旅行的载物需求。而座椅全放倒后，最大空间更可提升至2300L，小规模搬家都不成问题。得益于5座的车厢布局，奥迪q8的尾厢常规，状态有605l的容积，支持4:2:4比例放倒的后排座椅全放倒后容积，可提升至1755l。宝马X7搭载3.0T涡轮增压发动机和4.4T双涡轮增压发动机，前者最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为450Nm，百公里加速为6.1秒；后者最大功率为390kW（530Ps），最大扭矩为750Nm，百公里加速为4.7秒，均匹配8速手，自一体变速箱。奔驰GLS搭载3.0T+48v轻混系统组成的，动力总成，最大功率为270kW（367Ps），最大扭矩为500Nm，百公里加速为6.4秒，匹配9速手自一体变速箱。奥迪Q8搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为370Nm，百公里加速为7.4秒；后者最大功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，百公里加速为6.2秒，均匹配8速手，自一体变速箱。宝马x7采用前，双叉臂独立式+后多连杆独立式，的悬挂组合，采用前置四驱（适时四驱）的驱动方式。同时，还配备了魔毯，智能空气悬挂系统，在行车过程中可通过主动防侧倾功能，智能调节悬挂软硬度。奔驰gls采用前多，连杆独立式+后多连杆独立式，的悬挂组合，采用前置四驱（全时四驱）的驱动方式。奥迪q8采用前，双叉臂独立式+后双叉臂独立式的，悬挂组合，采用前置四驱（全时四驱）的驱动方式。

侃弟点评：

经过对比不难发现，“BBA”旗舰SUV产品力都很强，但也有不同的侧重点。首先，奥迪Q8级别略低，而且只有5座布置，轿跑化的造型更，显运动和年轻，更适合偏重运动的，年轻用户。而宝马x7和，奔驰gls尺寸足够，造型霸气，老板的气派十足。相比之下，奔驰gls在豪华和，舒适性方面做得更优秀，并且保留了奔驰一贯的，越野特色，而宝马X7更显运动，更注重公路特性，而且可以选择的车型也，更丰富。消费者可以根据自己，是否需要7座，是否需求兼顾越野需求，来取舍，至于审美方面就各，取所爱了。

    关注 每日侃车