ETC扣费异常?你可能会遇见的常见问题及答疑

 



全国高速公路联网收费新系统,(新系统)正式启用,但很多人表示使用etc并不,那么顺利,比如多扣费、多笔扣费、同车同路不同费等等。现在就整理一些常见问题、应对给各位车主。

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Q:为什么ETC进出站,现金缴费,ETC会被重复扣费?

A:自全国取消高速公路省,界收费站以来,全国路网收费系统,刚刚切换,部分收费站点存在,系统不稳定现象,造成了部分etc用户在收费站混合,车道出站时,不能按照etc模式快速,通行,需人工操作收费后通行,导致重复扣费。

若遭遇此种情况,可在收费站现场登记,核实处理,或通过12122客服热线以及24个临时,热线电话申请退费。
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Q:为何感觉省界收费站取消后etc,通行费涨价了?

A:计费模式改变了。原来是按照“最短路径收费”,而新的联网收费系统根据“多用路多付费”原则,是以车辆通行的“实际路径”进行精准计费,

另外收费取整规则也产生,了变化,主要是由原来的取整到“0元、5元”  ,调整为:ETC车辆取整到“分”、人工收费车辆取整到“元”。

对etc收费涨价的吐槽主要,来源于货车司机,这里需要解释一下:原本的计重收费改成了,按车轴数(车型)收费,主要费用上涨是来源于,空载车辆依旧按照载货标准。对此交通运输部强调,这是因为由计重收费调整为,按车轴数(车型)收费后,导致一些空载车辆和载货收取,费用没有区别,自然感觉收费高了。
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Q:为什么一段路收到很多条,扣费通知?

A:还是上条提及的,分段计费的原因,一段路下来可能把路径拆,分成很多笔细小的费用,每一笔费用单独通知。但原则上总扣费,金额等于实扣费用,不会重复扣费。

在新的收费模式下,全省高速公路的车辆通行费,收费标准需要分段核定,明确每个相邻收费,站点的收费标准。分段计费,是将高速公路按照,相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个,独立的收费区间,各收费区间分别计算,费额收费的模式。每个收费区间上设置,etc门架,负责收取该区间的费用;需要计费的匝道里程,由入/出口收费站实行代收费。
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Q:为什么同一条路、同一台车,会扣不同的费用?

A:目前这种情况最可能的,原因是:门架没有成功识别,标记部分车辆信息,导致计费、扣费失败,造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆,通行费不一样的情况。

对通行费费额有质疑的司机可在,收费站现场登记核实处理,也可以或通过12122客服热线以及24个,临时热线电话登记查询。对于未识别到信息、少交通行费的车辆,经过后期稽查核实后,将补收该部分通行费。

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Q:为什么我没出门也收到了,etc扣费通知?

A:有的车主反映,过年没出门却收到了,扣费通知,这还是跟系统变更、计费模式变更有关。
分段式计费etc的,扣费流程:
车辆经过龙门架,

产生的费用会上传至路段中心

路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算,

之后将结算结果发送到银行

银行扣款后将账单反馈,给车主。
跨省的收费则还要继续上传到,交通运输部进行结算,流程会更久一些。
有车主表示,自己1月13号走的高速,2月10号扣费通知,还没来,也是有的。

当遇到突如其来的扣费,短信,不妨先整理下自己近期,一个月内上高速的情况,将明细一一核对,如有出入,拨打结算中心热线12122客服,热线以及24个临时热线电话申请退费。
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Q:为什么出高速路不显示,扣费金额?

A:交通运输部回应:根据高速公路新的收费政策etc,是分段扣费,在高速上经过门架时,就已经扣费,出口不显示属于正常情况。

取消省界收费站后,实现了分段精确收费,实际里程数字并不是两座收费站,之间的距离,也就是说走多少路交,多少钱。
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Q:为什么出口收费显示为0?

A:在这里跟大家解释一下由于使用,etc行驶高速,在车辆经过etc门架时,会自动计、扣费,驶出高速时etc车道,只会显示匝道的费用。所以出口“显示收费为0”主要有3种情况

1、用户使用ETC储值卡,并且卡内金额为0,车道按照0元进行etc储值,卡卡面扣费,该扣费仅仅显示etc,卡的卡面扣费金额,所以费用显示为0元,当次实际收费,会传入后台系统,直接从用户绑定的后台,账户中扣除,需用户至发行方补缴;

2、etc车辆驶离高速的那段匝,引道不收费,所以显示为0元;

3、etc车辆行驶的高速属于,优惠路段。
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Q:为什么出口少收费了?

A:根据交通运输部有关要求,为简化分段收费过程,进一步降低车主通行成本,各省取消了枢纽互通(即在不同高速公路相交叉,的位置上,通过立交及各方向匝道形成,的互通立交)匝道计费,合计减少收费里程,84公里。

经行枢纽互通行驶不同高速公路,的车辆收费里程将减少,收费金额也会相应降低。这是全国统一同步,实施的计费规则,各省均会出现通行费“有升有降”。
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Q:跨省车辆出现异常扣费,应该到哪里退费?

A:跨省车辆通行出现,异常扣费的,可在驶出收费站,登记核实处理;或拨打结算中心热线12122客服热线以及24个,临时热线电话申请退费。
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Q:etc车辆通过etc收费,车道时被拦截?

A:etc车辆行驶高速公路收费车道被拦截原因,分别从入口收费站、出口收费站两方面介绍:

入口收费站被拦截:

1.OBU被拆卸。

2.OBU内无卡或卡未插好。

3.obu或etc卡在状态黑名单,或追缴黑名单。

4.OBU和ETC卡不一致。

5.储值卡内余额为0元。

6.etc货车称重超限或无,称重信息。

7.两客一危车辆在未,允许行驶时间内驶入高速。(通常为凌晨2时至5时)

出口收费站被拦截:

1.OBU被拆卸。

2.OBU内无卡或卡未插好。

3.无入口信息。

主要解决方式:OBU被拆卸、OBU与ETC卡不一致:需要用户到发行方(即办理ETC的单位)根据实际情况按规定,进行处理。

状态黑名单:有可能是车主,所办etc透支、挂失、注销。例如用户未及时还款(记账卡欠款)、银行扣款失败等情况,均会被列入状态黑名单,这种情况联系发行方或者,所办银行进行处理解决。

追缴黑名单:追缴黑名单是车辆有逃交、拒交、少交通行费行为,被系统列入追缴黑名单,这种情况可以在就近收费站,处理解决。

货车无入口称重信息:车辆掉头重新在入口,称重处进行检测,不超限的情况下才能使用,etc驶入高速。

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