XSR900将是雅马哈国内首推车型?

 

情人节,雅马哈官微发出xsr900推送,文,并附上:“说!啥时候引进吧”的置顶留言。这可不可...

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情人节,雅马哈官微发出xsr900推送,文,并附上:“说!啥时候引进吧”的置顶留言。这可不可以算间接的暗示,这将是雅马哈2020年首款将要引进的车型?
去年雅马哈发布了MT-09,Tmax,加上很多年前引进的R1,雅马哈终于是凑齐了旗下,的三个系列:R-MAX-MT,那么是否xsr即将加入,战局,打开国内市场雅马哈运动复古街车,的大门?凑成雅马哈四大天王。
XSR的定位是什么?
xsr系列是雅马哈,将现代科技、运动与复古相结合的,现代产物,在向雅马哈第一款四冲程车XS-1致敬的同时,也将雅马哈现有,的技术融入进来,造就了XSR系列。
XSR900的靓点有什么?
外形:XSR有着自己独树一帜的复古风格,你无法将他与目前市,售复古车身上找到太多的共点,我甚至觉得与自家的,mt系列相比,xsr在外观想要塑造的,氛围与细节,XSR900做的要更好。

车架、发动机:xsr900的直接或者间接对比的车型目前国内市,售就有杜卡迪scrambler、Z900RS、CB650R等车系,XSR900是唯一一台采用铝合金车架与三缸发动机的车型。MT09,Z900RS,小怪兽都有做过试驾,总结下来铝合金车架真,不是单单减重那么简单,整体车子回馈给你的整、韧都是同级别最优级别。并且三缸诉求的均衡特性,也是小怪兽较为喜欢的。
对XSR900有什么期待?
MT-09的排气声浪,小怪兽并不是很喜欢,希望xsr900的排气能给,我愉悦感。MT-09的售价为12.9万元。日本本土MT-09与xsr900差价,在几千元之内,目测xsr900在国内情况也,会是如此,当然最最希望是,xsr900售价有惊喜、能满足绝大部分人需求,因为真的是,很漂亮的一台街车。
配置细节欣赏


水冷三缸发动机,实际排量为:845cc,最大功率85kw/10000rpm.最大扭矩:87N.m/8500rpm。
简易的圆形大灯,没有一丝的花里胡哨,却显得精致。
复古的圆形仪表盘,与前头灯相呼应的同时,呈现给驾驶者的第一视角,也很好。
车身很多这种镂空三洞,的铝件,不知道是否代表着三缸?
车身螺丝,都非常的用心去铸造。
41mm的倒立式前叉,制动部分采用对向四活塞卡钳搭配,298mm的双碟盘。


xsr900本身塑造的风格已经,很完善,但它还是遗留了,很大的改装空间,去塑造你个人想要追求,的风格,相信除了可玩性外,xsr900也能在个性,诉求这块获得许多人的青睐。


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