你愿意为你的车子换上彩色轮胎吗?为何汽车颜色多变但轮胎却一直是黑色?

 

如今的汽车,不但有着五花八门的外观,还有着炫丽斑斓的多种,不同色彩。但不管搭配多么华丽的,车身颜色,总有一点是不...



如今的汽车,不但有着五花八门的外观,还有着炫丽斑斓的多种,不同色彩。但不管搭配多么华丽的,车身颜色,总有一点是不变的——轮胎。

无论什么颜色的汽车,为什么轮胎都是黑色的呢?
或许有的人,会觉得习以为常,但是你们又是否知道,历史上还真的有过五颜六色,的轮胎呢?

其实,如今世界各地通用,的黑色轮胎,是经过很长,一段时间的技术发展、演化的过程而得来的。我们今天就来,讲讲这个故事。
01
黑色的轮胎是怎么来的?


大家都知道,世界上第一台汽车是卡尔.本茨发明的,但是最早诞生的汽车是,没有轮胎的,那时候使用的还是和马车一样,的木质车轮。

后来实心的,橡胶轮胎发明了,过了一段时间后,充气轮胎也被发明出来的。

但是由于早期的轮胎使用天然,的橡胶制作,所以它呈现出的其实是,天然橡胶的白色,而且没有任何花纹。它于1894年用于别克的,车型上。
然而,这种天然橡胶制成的轮胎,不但色彩单一,而且非常不耐磨。

因此进入19世纪后,大家都在想办法提高轮胎,的耐磨性,便尝试在制作,轮胎的过程中,添加各式各样的添加剂,由此派生出了,五颜六色的轮胎。

不过受限于当时人们,的审美,轮胎的主流依然是白色的。
到了后来,一家纽约的化学公司,在1915年发明了一种加入了,炭黑与碳氢化合物、使用高温凝聚工艺,制造的黑色轮胎。

经过试验发现,这种加入碳黑原料,的轮胎非常耐用!

原来的白轮胎,使用寿命只有大约6000公里,左右,这种炭黑轮胎的寿命却长达,10万公里以上,比原来的天然橡胶,胎多了十几倍!从此之后,黑色轮胎就迅速普及,几乎一统天下。
02
有没有其它颜色的轮胎?


为什么说“几乎一统天下”呢?是因为,此后的几十年中,还一度有过,各式各样的轮胎颜色。

20世纪早期,汽车逐渐成为了财富和,社会地位的象征,为了炫富,很多人沿袭了早期白色轮胎,的潮流,将自己的汽车轮胎,的外侧刷上一圈白漆,以彰显与众不同的个性。

然而过了一段时间后,油漆会逐渐剥落,轮胎反而显得更难看,于是这样做的人到后来就,越来越少了。
到了60年代之后,白色轮胎的潮流再度复苏,但是因为这种轮胎,的强度较差,容易老化、被撕裂,而且时间长了就会变成黄棕色(,黄棕色),因此被逐渐抛弃。

但是人们对彩色轮胎的追求依然,没有就此止步。

80年代的时候,日本、德国、美国等汽车工业发达国家,也有重新生产带有白色,字体或环带的轮胎,固特异公司甚至还曾设计(曾设计)过一款全透明,的夜间可以照明的轮胎。
到了90年代,米其林公司尝试采用二氧化硅取代,碳元素,获得了不错的效果,而且加入任意染剂,就能组合出各种颜色,的轮胎。

然而由于成本太高,最终没能走向量产。真正能平衡性能和,价格的炭黑轮胎,就此“一统天下”。
03
黑色轮胎为啥能“一统天下”?


毫无疑问,作为汽车上唯一一组直接和地面,接触的部件,轮胎对于行车安全,的重要性不言而喻。因此,轮胎的耐磨性、抗老化性被监管部门,和厂商放在了第一位。

加入炭黑的黑色轮胎也自然,成为了首选。

而且研究表明,惹人注目的彩色轮胎,很容易吸引马路上(马路上,)的行人或是其他驾驶者,导致他们分心,从而增大发生事故的,可能性。
另外,在审美上,黑色的轮胎,可以轻松地和任何颜色的,车身搭配。再加上轮圈制造,技术的不断发展,车轮彰显个性的途径,完全可以落到轮圈的,花式上。

通过随着车身喷涂、色漆制造技术的发展,人们对于车子的审美追求都,落到了车身和轮圈的设计上了,关注轮胎颜色的人也就,越来越少了。

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