音频 1月汽车产销双双下滑,不怪疫情?&吉利、沃尔沃计划合并,全球10大车企稳了?

 

 
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1月汽车产销双双下滑,轿车/SUV/MPV无一幸免
据中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年1月汽车产销,分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。其中轿车、SUV、mpv等细分市场销量,均出现同比两位数的下降,情况不容乐观。
有相关人士分析,1月汽车销量下滑,已在意料之内。一方面由于恰逢春节,属于汽车行业的传统淡季,汽车产销本就会受到,一定影响;而另一方面,由于新冠肺炎疫情的爆发,导致汽车行业上下游,都受到不同程度的影响。但中汽协认为,疫情实际上对1月的,汽车市场影响有限,接下来的二三月份,汽车行业或将,面临更大的难关。
雪上加霜,新能源汽车还要“跌”到何时?
据中汽协数据显示,2020年1月新能源汽车,产销分别完成4.0万辆和4.4万辆,同比分别下降55.4%和54.4%,延续了去年后几个月,超50%下滑趋势。”
因受新能源汽车积分要求、补贴退坡等因素的影响,自去年7月以来,新能源汽车就一跌再跌,就连原本计划于今年全面退补的,政策都被迫延迟。

如今又遭到了此次疫情的,又一轮冲击,可谓雪上加霜。尤其对于造车新势力来说,更是遭受多重承压,中汽协相关人士分析:“对于造车新势力而言,即使排除受疫情的影响,也非常艰难,需要不断的融资能力,才能支撑继续发展。”
吉利、沃尔沃计划全面合并,重组打造全球超级集团
2月10日,沃尔沃汽车集团和吉利汽车宣布正在筹划将,双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的,全球企业集团。值得注意的是,整合后的新集团(新集团)仍将,继续保持旗下沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、极星等品牌的独特定位。
尽管吉利汽车方面称,企业还没有做出最终决定,也没有制定明确的时间表,只是一个计划和意向。但按照吉利的调性来说,此事基本上是八九不离十,了。“进入全球汽车十强”一直是吉利董事长,李书福的愿望,如今看来离实现这个“小目标”的日子已经指日可待。
购买新车可,原厂选配etc,车主:我只关心如何收费?
2月11日,交通运输部、工信部皆发布了与etc,相关的消息,让etc话题又重新,回到了大家的视线。首先据工信部消息,自 7 月 1 日起,新申请(新申请)产品准入的车型应在选装,配置中增加etc车载装置,也就是说以后买新车可自带,原厂etc,再也不用担心被某些,不良商家“套路”了。
此外,据交通运输部消息:各地将对etc车辆1月份产生,的高速公路通行费交易积压数据进行集中处理,也就是说1月份通行但未结算,的etc车辆,将会进行统一扣费。之前有车主反映,自己在通过高速收费站后,迟迟未收到扣费信息,和账单,现在看来疑问算是解开了。
全新一代飞度日本上市,外观呆萌可爱引争议?
日前,本田全新一代飞度在,日本地区的售价公布,新车共推出五种风格的,造型版本,动力方面包括燃油,版和混动版,驱动形式上则有两驱版和,四驱版,总计推出20个车款,售价区间约合人民币9.91万-16.13万。
值得一提的是,这代飞度最大的,争议点在外观,相比现款,全新一代飞度,变得更加圆润、呆萌,一些爱好改装车的玩家,觉得,很难把这样一台可爱呆萌,的家伙和赛道扯上关系。当然了,高手在民间,小编反正是非常期待各位民间大神,的改装神作了。


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