研究丨这大概是二战期间美军最为成功的一辆坦克了

 

今天呢还是我,我是你们的菜鸡小编,今天不知为何有些才思减退。所以呢,今天咱们稍微结合历史说一辆车...

今日关键字其四


大家好,我是你们的菜鸡小编,今天不知为何有些才思减退。所以呢,今天咱们稍微结合一下历史,说一辆车。


说起二战坦克歼击车,德国的黄鼠狼、追猎者、犀牛、猎豹等型号都堪称经典。实际上,那个年代世界各国装备的坦克歼击车大多使用这种在较小,车体上安装较大火炮的设计。然而,一直都喜欢特立独行与众不同的美国人却非得,给坦克歼击车安炮塔。



二战美军坦克歼击车的巅峰之作M36
在二战爆发之前,美国人对于坦克发展都颇为冷淡,更不用提坦克歼击车了。直到二战爆发,在目睹了德国装甲兵以闪电之,势横扫欧洲后,美国高层才下令高速,发展坦克歼击部队。但在最初,美国人都是用半履带装甲车的,底盘搭载火炮的方式设计坦克歼击车,其作战效能毋庸置疑地差。

M3半履带坦克歼击车
1941年9月,美国军械局要求发展一款全履带底盘,坦克歼击车,T24坦克歼击车(美国人将坦克歼击车命名为Gun Motor Carriage,简称GMC)应运而生。T24实际就是将一门M3式76.2毫米防空炮安装在m3中型坦克,的敞开式车体之上。由伯德温工厂制造的样车在测试中,表现得相当不错,但军方却拒绝了这款战车,理由很简单:美军的半履带坦克歼击车,就因为又高又大而广遭诟病,现在来个更高更大的,军方要是接受它简直有鬼了。

T24坦克歼击车
1941年12月的珍珠港事件将美国人拖入了战争,因此研发一款权宜的坦克,歼击车迫在眉睫。美国人计划将50门具有一定反装甲能力,的m1918式76.2毫米防空炮安在,m3中型坦克的敞开式车体上,定名为T40坦克歼击车。T40相对于T24车身要低矮得多,火炮俯仰角也更大,因此被美国军方接受了,获得了M9的定型代号。然而遗憾的是,m9的主炮m1918防空炮的,储量并不大,只有27门可用,因此M9很难大批量装备部队。由于m10坦克歼击车项目的,进展神速,M9项目半途而废。

M9坦克歼击车
在珍珠港事件发生之前军械局的设计部门就完成了一款名为T35的坦克歼击车基本设计,这款战车看上去颇为应付——其实就是在m4a2坦克的车体上安了个,配置一门t12型76.2毫米反坦克炮的敞篷炮塔,这门T12炮来自于M6重型坦克项目。1942年的菲律宾战役中,美国人意识到倾斜装甲,和低矮车体的重要性,因此给T35重新设计了个低矮、四个方向均为倾斜装甲,的新车体(新车体),称为T35E1型。

T35坦克歼击车
T35E1的正面装甲厚度51毫米,侧后装甲厚度25毫米,这在1942年已经是比较,差劲的水平了,但美国军方却以减重为目的把它的装甲砍成,了正面38毫米侧后19毫米,这厚度比有些苏德轻型坦克,都要小。经过测试后,T35E1被命名为M10坦克歼击车,m10也成为了美军第一款走上战场的全,履带坦克歼击车,后获得了“狼獾”的诨名。m10还可细分为使用通用柴油机,的m10基本型和使用福特汽油机的m10a1型。

测试中的M10坦克歼击车
时间来到1942年,盟军不断探知到德,国人的新式重型坦克计划,而且M10坦克歼击车的76.2毫米炮也表现得越来越乏力。为了应对这个情况,美国军械局计划给m10换用一门,经过改造的m1式90毫米防空炮。安装90毫米炮的m10在测试,中表现得不错,但硕大的火炮使得m10,炮塔严重失衡,个头不小的炮弹装填起来,也颇为费劲。为此,必须修改炮塔和车体。

安装90毫米炮的M10试验车
1943年3月,雪弗莱公司完成了新式炮塔的设计并安装在,修改过m10a1的车体上,测试定名为T71坦克歼击车,同时使用柴油机m10底盘,的版本被称为t71e1。经过测试和修改后,t71进入量产并定名为m36式,坦克歼击车。然而由于m10a1底盘的数量,不多且生产速度不快,m36的炮塔也被安装在m4a3,坦克的底盘和m10底盘上从而提高总量,这两个子型号被分别命名为,m36b1和m36b2型。

采用M4A3车体的M36B1坦克歼击车
M10坦克歼击车在战场上表现得参差不齐,英军装备的部分m10被,换装了一门17磅反坦克炮改名为“阿喀琉斯”,其主炮杀伤力颇为可观,打得德军坦克抱头鼠窜,而缺心眼的美国人有时候打急眼了经常,把m10当普通坦克冲锋陷阵。可是它那薄弱的装甲根本,扛不住打,敞篷设计也经常被德国人一颗,手榴弹解决一车人。当m10老老实实蹲在,后边执行反坦克任务时,其76.2毫米反坦克炮的杀伤力一般,不是很能胜任。

圣洛战役中的M10
M36比M10过得还要凄惨一些,这款诨名为“杰克逊”的坦克歼击车在潘兴坦克难产,的情况下成了美国装甲兵的精神支柱,毕竟它装备的90毫米炮,是当时美国反坦克火炮中口径最大的。m36经常被当作突击战车来使用而不是执行,其原有的战术用途,因此损失率一度居高不下。为了防止敞篷炮塔,被轻武器攻击,捎带着也增强一点防空能力,美军给M36加了个顶盖,同时车体装甲也被加厚。

1944年12月的突出部,战役让m36扬名立万。在天气恶劣空军无法,支援的情况下,m36成为了唯一能在500米到800米,距离上击穿德国豹式坦克正面倾斜装甲的美制战车,因此战果颇丰。

战场上的M36坦克歼击车


说起游戏中的M36,那可是小编萌新期的梦魇。想想那还是11年,那会儿作为纯新手的,小编本着自己摸索的原则,在慢慢探索着游戏里各种需要,注意的细节,也正是因为这样练车的,速度奇慢无比(说白了就是菜)。当小编好不容易开上4级车,之后就开始场场遇见这个鬼东西。当时也不懂嘛,圈套上就打,那个击穿率实在是感人。后来小编才知道这所有车的首上,都是最硬的(当然了是有例外的)。

小编印象中,在当时普遍110穿的房间里杰克逊真的是硬的一批
那一门90炮打到我就是一半血,实在是恐怖
然而现在这个主要看重火力、机动、装甲的时代,穿深、单发伤害一个比一个高,机动一个赛一个好,就连装甲都有碾压同级的存在。像杰克逊这样的车很难再发挥,应有的作用了,大家也普遍表示这就是一辆,过渡车而已,没什么可玩性。



小编则认为,这辆车急需一次魔改,或者替换,好让他的位置,显得并不那么尴尬。就连霞飞底盘的,t78都设计出来了,想必替换也不是什么难事吧。


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