凯雷德、领航员、X7排排坐,大型豪华SUV“纸上谈兵”

 

凯迪拉克新一代(新一代)凯雷德又引起了一波对大型,豪华suv的这个级别的关注,趁着凯雷德还热乎,不妨选几辆这个级别的代表车型,牵出来遛遛,从纸面上看看各家对,这个细分市场的理解有什么不同。...





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导读
凯迪拉克新一代(新一代)凯雷德又引起了一波对大型,豪华suv的这个级别的关注,趁着凯雷德还热乎,不妨选几辆这个级别的代表车型,牵出来遛遛,从纸面上看看各家对,这个细分市场的理解有什么不同。
新一代(新一代)凯,雷德作为这个领域最新的产品,不能缺席,而凯雷德既然在场,那它在这个世界上,最直接的竞争对手——林肯领航员就不能少了,恰好也是换代不久的新车,而欧洲这边,我认为应该提名宝马X7,虽然尺寸上不占优势,但毕竟它是宝马在这个细分市场,推出的全新车型,在近两年中,暂时最具有代表性。
关于这个“云对比”的栏目多唠叨几句,其实不止是目前的,疫情原因,在日常工作中我们始终也极少有机会能非常直观,地对同级别车型进行对比,所以我们便以数据流的,形式来审视大家关心的产品,对同级车型的,各项信息进行梳理。在这个栏目中,我们不谈驾驶,不谈实用,只看参数,试试看能看出什么呢?
首先在大型suv,这个定位上,用户第一关注的肯,定是尺寸,选车选到这里的用户都是,为了大而来,然后在大型suv这个系列中,继续对比筛选,我认为大家第二个关注,的应该是动力,但豪华品牌制造商推出的大型suv产品往往都会搭载,家族中几乎最好的动力系统,所以这一点在参数,上可能难分优劣。
当这两项相对来说最不可替代,的刚需确定之后,再根据设计、科技、舒适性等能体现豪华品质,的项目来择出最终目标,再辅以价格数字来,匹配预算,这大抵是我们在,没有确定目标的前提下,去选车的整体流程,那就按照这个顺序来。
01

    内外尺寸


结论:

➤1、轴距水平相同,整体尺寸凯雷德最大,X7外部长度略短一筹,其影响会体现在车内,乘坐空间上;

➤2、在都有7座选项的基准上,凯雷德可以提供8座,而X7有6座,其影响会体,现在年审标准上,7座及以上车型,无法享受免检政策;

➤3、后备厢容积差异明显,凯雷德远胜于领航员和X7,并且尾窗可以单独打开,取放物品更方便,而由于人多与行李多,往往同时发生,所以容积的影响体现在,人员满载时后备厢的装载能力;



02

    动力系统


结论:

➤1、凯雷德提供超大排量自吸,但也会带来高额的排量税;

➤2、忽略柴油机,输出参数上各有侧重,凯雷德大排量自吸功率高,但扭矩反而不如,领航员的3.5T,宝马x7提供两款动力,差距较大的发动机,相对来说可选性更宽;

➤3、两款美系车型,匹配10at变速箱,优点在于平顺,而宝马匹配8AT,响应性出色,其差异会体现在超车,加速能力上;
03

    豪华配置
结论:

➤1、凯雷德在信息娱乐,系统的硬件方面出色,但音响供应商从bose换成,akg后,原本出色的主动降噪功能会提升,还是退步尚属未知;





➤2、林肯的车内隔音和座椅可调节程度在,行业中为上乘水准,并且林肯搭载revel音响,和凯迪拉克搭载akg音响一样,都是车载音响的独,一份特色,巧的是都是美系车型;





➤3、宝马x7的配置明显,与另外两款不同,属于欧系风格,将亮点突出在空气悬挂、电吸门、激光大灯、高性能卡钳等方面;
04

      总结




不知大家是否更乐于阅读这种极度直观粗暴的内容形式?如果大家有更好的,想法和其他想知道的内容,请大家积极留言,我们会根据大家的反馈,灵活调整。在这个不轻松的时期,希望能够让大家一起轻松的,探讨汽车知识。

撰文丨刘剑星

版式丨兔子
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