累计销量近百万，这款国民家轿将迎来第三次换代

中国汽车品牌轿车的，实力被市场严重低估，尤其是TA...



近五年，中国品牌发展迅速，推出的新车也不少，但存在一个问题，就是鲜有换代车型上市。

究其原因，是因为换代不仅相当于开发，一款新车，需要大量投入，而且还需要技术上有一个真正，的代际升级，像雅阁、凯美瑞、卡罗拉之所以强势，正是因为这些车经历，了多次迭代和进化，若没有这种升级，的技术储备，车企只能不停的增配改款，永远无法换代。

此前累计销量在50，万辆以上，能成功换代的中国品牌，车型有远景、帝豪和哈弗H6，第二代逸动是为数不多的，第四款。

第二代逸动上市后销量，不错，2019年累计销售，124024辆，在车市寒冬的当下，实现了销量同比正增长，销量排名位居中国品牌，轿车第三位。



相比第一代逸动，第二代逸动拥有比同级产品更高一级的产品，魅力和工艺工艺品品质，满足更多消费者对中国品牌，汽车看齐合资主流的品质需求。

按照这个情况，厂家完全可以稍微改改，外观——比如换个大灯，稍微加大一点尺寸，增加若干配置，再卖个几年是完全没，有问题的。但长安没有这样做，而是做出了出乎意料的，举动，仅相隔两年时间就推出，了第三代逸动——逸动PLUS。



第一代逸动的起点相当高，第二代逸动产品，力大幅提升，这种情况下，对换代车型就提出，了更高的要求，逸动plus需要承担，的东西也更多。

尺寸、动力、配置全面越级

尺寸更大、动力更强、配置更多，这是一般换代的三板斧，逸动PLUS也不例外。

轴距2700mm，车宽1820mm保持不变，车长从4710mm加长到，4730mm——这个车长超越了多数主流，合资a级车，比如思域是4658mm，卡罗拉是4635mm。

最显著的优势还在于，蓝鲸动力。

逸动PLUS搭载有Blue Core 1.6L GDI和蓝鲸NE 1.4T两种发动机。其中，逸动plus这，台蓝鲸ne 1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩260Nm，1500转即可到达，峰值扭矩。作为对比，大众朗逸搭载的1.4T发动机，最大输出分别为110kw，和250nm。

这在国内10万元级别的a级轿车上是很，少见的动力总成高配，技术水平在10，年内都不会过时。



这台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，在gengine中国，汽车市场1.4T&1.5t引擎排行榜，上位列第三，也是前三名中唯一，的中国品牌发动机，比肩本田地球梦，等世界级引擎。

此外，逸动plus仍采用heeab高刚度(高刚度)，吸能构架车身设计，但全车高强度钢用材比例从第二代的51.6%提高到65%，这在A级车里是少有的，这不仅大大提升了，车辆的被动安全，更重要的是，高强度车身使得车辆，的几乎所有性能——操控、安全、舒适都得以大幅提升，尤其是操稳极限，这对一个喜欢，开车的人来说，是至关重要的。

无论动力还是车身，逸动plus的升级幅度已经不止，是代际升级，更是一次越级的升级。



当然，对一个普通用户而言，这种越级可能在配置上体现，得更加直观。

逸动plus全系配备了国内，量产首发的“PM0.1滤净卫士”空调滤清器，拥有采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1µm颗粒物，对≥0.3µm颗粒物过滤效率，达95%以上。

一次性医用口罩，可以防pm5.0防冠状病毒，而逸动PLUS上搭载的.“滤净卫士”能防PM0.1颗粒，整体过滤效果接近于n95，口罩。在疫情肆虐的当下，能对车内乘客起到，有效的保护作用。



在智能化领域，逸动plus更是让合资，车型望尘莫及。它的ACC-sg停走式自，适应巡航系统，能在0-150km/h速度范围内实现跟，车随行；PAB预警辅助制动系统，时刻探测前方碰撞危险，并实现智能分级预警，为驾驶员提供安全，车距提醒、前碰撞预警，更可根据危险程度，主动制动；导航、空调、温度调节、天窗、电话、音乐等，均可实现语音控制，而且智能语音控制还可以，进行个性化设定，能区分主副驾驶……



不仅如此，逸动plus还是同级中，唯一搭载了玻璃全幕车顶、10.25英寸双联屏、手机蓝牙钥匙、自动感应尾门的车型。

除了三大件，细节也决定一辆车的高级感

一般人买车，看外观、内饰和三大件。那设计一辆车是不是只要做好这几方面，就可以了呢？一辆车更进步的体现在哪？

答案是细节。

细节决定了一款车是否，有高级感。

你可以用听声音的，方法鉴别，坐进车内，关掉音响，细心聆听车内各种有，可能出现的声音。如发动机怠速/加速时的噪声、正常行驶时底盘，声音的平整度等等。

逸动plus这款车，就很高级，怠速时车内声音，低于40分贝，行进时车内声音，甚至低至65分贝！



人耳可接受的分贝，范围有限，0-20dB几乎感觉不到，20-40dB犹如轻声絮语，40-60db是一般普通，室内谈话的声音，70dB以上则会噪音。

这十分不容易，据工程师说，长安逸动plus在研发，之初就非常注重优化nvh，就连小小的细节也不放过。长安逸动plus是同级别唯一配置a，柱外装饰条的车型。

A柱外装饰条，顾名思义，就是装饰作用，但工程师告诉小鹿，其实除了装饰外，a柱外装饰条还，可降低风噪和风阻。

据测试的数据反馈，在不同的车速下a柱外装饰条能将a，柱区域的风噪声压级0.1-0.5dB，降低响度0.6-0.8Sone，车内语言清晰度提升3%-3.9%，同时风阻系数可降低0.003。

但由于该零件成本较高，目前仅少数B/C级车实际应用。



你也能通过触摸来判断，车内有没有大面积的软质，皮革包覆，方向盘的皮质手感是否，细腻，表面有没有粗糙的颗粒感？各个旋钮和按键做工，是否紧致，有没有松散感？座椅和方向盘的手工缝线针脚又，是否均匀等等？

为了提升高级感，逸动plus采用了带，阻尼双拉内开手柄。逸动plus对包覆也，比较用心，如仪表板采用搪塑工艺，相比其他材质，按压更加舒适；门内饰板上装、嵌饰板、扶手也采用软质包覆，并且扶手下方还增加了，一个发泡层，极大的提升舒适度；中控箱包覆除了扶手之前，侧装饰件也同样采用，包覆工艺，把包覆做到极致。



一辆车是否高级，就是看它能否让你眼、耳、鼻、舌、身、意，六根皆悦。

毫不夸张的说，长安对逸动plus下，了血本，这已经远远超过普通消费者，对a级轿车的要求，称它是豪华车也并不为过。



编辑小结

逸动PLUS这款车无论是尺寸、动力、配置、还是细节、做工都已远远，碾压合资竞品，上市后的价格估计还会比，合资竞品实惠。

所以，现在如果买A级车，大家不妨考虑逸动，plus，产品力是真的强。

文 | 鹿小凤

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

广东格林律师事务所李国勇律师

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