“钻石公主号”乘客下船，打车、坐公交回家了……日本政府被批“心太大”！

“医学界”，800万中国医者的精神，家园...





医学专家呼吁“二次隔离是必要的”，日本当地已出现“病毒霸凌”

2月19日，“钻石公主号”在日本横滨港防疫，隔离的14天期满。

这一天，首批约500名新冠病毒检疫呈，阴性的旅客，拿到通知并下船。

也是截至这一天，该邮轮累计621人被，确诊感染新冠病毒，占船上总人数16%（船上载有旅客2666人、船员1045名）。

日本厚生劳动省表示，检测呈阴性及未，出现症状的旅客，将获得官方证明书，指明其不构成感染新冠，病毒的风险。

下船后，旅客们将由巴士送至横滨站，等多个交通枢纽，随后可自行搭乘，公共交通工具回家。此后，这些旅客的活动或外出等，都不会受任何限制。



2月19日，离开“钻石公主号”邮轮的旅客们排队，等候出租车。/ 路透社

国内外各大媒体在报道“钻石公主号”旅客下船的同时，还纷纷推出日本神户大学医院传染病学专家岩田，健太郎教授的专访。

49岁的岩田健太郎教授，毕业于岛根医科大学，曾在第一线医院服务，后专研感染学。他曾赴中国、非洲进行SARS、埃博拉病毒等，传染病实地调查。

18日晚，他在某视频网站，上实名发布一则视频，讲述自己登上“钻石公主号”看到的场景。

“‘钻石公主号’就是一台新冠病毒的，生产机器。在船上看到的一切让，我非常震惊，几乎要昏过去。在20多年的，防疫工作经历中，我从未感到自己的感染风险，如此之大。即使在非洲，抗击埃博拉病毒、在北京抗击SARS时，也没有那么恐惧。”他在视频中说道。



“钻石公主号”是目前除中国外，最大的新冠病毒感染病例，集中地。

邮轮上共有，621人确诊感染，人数比世界各地，加起来还多。此外，日本国内有3名上船协助实施隔离，的卫生机构人员，及至少1名出租车司机，因和该邮轮、旅客接触，而被确认感染。

据日本厚生劳动省声明，已采集“钻石公主号”全部旅客的病毒检测样本。由于部分旅客，检疫时间较晚，结果尚未出炉。因此，部分旅客将于周三(于周三)，以后再下船。下船事宜可能持续到周五。亦可能按实际情况延后。

除日本籍旅客外，外国旅客多将由各国及地区，派包机接回。

在19日之前，美国、加拿大、澳大利亚等已先后从邮轮，接走前期完成检测的公民。据美国国务院此前声明，只有检测呈阴性、没有任何新(任何新)冠肺炎，症状的旅客，才能坐撤侨包机回国。实际上，美国撤侨时，带走了14名确认感染者。他们被安置在飞机上的，特制隔离舱内。

但，下船并不意味着“邮轮噩梦”结束。

包括以色列、加拿大、美国、澳大利亚和中国香港都，明确表示，公民回国后，需要再次接受14天的隔离，检疫观察。



在中国香港，当地居民反对政府，将公屋改造为“隔离观察点”，搬杂物堵塞相关路口，并提出抗议。/星洲日报

还有些人虽然下船，却不能回家。当地时间2月18日，美国疾病预防和控制，中心表示，仍有超过100名美国，公民在邮轮上，或在日本医院进行治疗。船上旅客离开邮轮后，至少14天内，不得前往美国。

对于日本政府所称“下船即可自由活动”，一些医学专家们持，否定态度。

“我估计（船上的）人没有像我们所设想，的那样，与他人有效隔离开。我对隔离措施未能，阻止病毒传播感到失望。鉴于病毒仍在继续传播，我们只能推测每一个下船的人都可能，是潜在的感染者，因此必须再进行两周，的隔离。”英国东英吉利大学教授，保罗·汉特（Paul Hunter）对美联社说。

美国纽约大学医学院生物伦理学家，卡普兰（Arthur Caplan）说，二次隔离是有道理的，“失去自由、被限制活动当然，不是一件好事。但为防止疾病传播，两周的隔离并非无法忍受。”

但世界卫生组织前地区事务官员，尾身茂（Shigeru Omi）在一次新闻会上说，在目前这个阶段，病毒的继续传播，将难以阻挡，因此隔离已不再是，有意义的选项。他认为眼下的关注点应该转移，到预防社区传播。

据日本NHK报道，截至2月18日，日本至少有12名出租车司机被确诊，感染新冠病毒。其中，超半数人的，感染源头较明确，均参加了在一船型屋举行，的新年聚餐会。

但有一些人的，感染来源不详。医生推测其可能载，过中国籍旅客。

日本NHK称，由于出租车司机群体的，传染发生时间较早，不排除造成更大范围传播，的可能性。

2月18日，日本内阁官房长官，菅义伟表示，因乘坐新冠肺炎确诊病患，驾驶的包车，日本共同社有10名，工作人员，已被要求在家隔离。其中有1人担负首相，官邸采访任务的政治记者。

随着疫情不断扩大，日本国内民众的，恐慌情绪日盛。部分地区出现疾病霸凌，案件。

今日，日本媒体报道，发生首例新冠肺炎死亡病例的，神奈川相模原中央医院发表公告称，该院医护人员及家属受到，歧视，包括护士孩子，被托儿所拒收、被小学拒绝上课等……

而2月6日，接收武汉撤侨的千叶县鸭川，市教委公告，问卷显示有5起涉及，新冠肺炎的霸凌事件。甚至说孩子“本人就是个冠状病毒”。

对于在隔离过程中，“钻石公主号”上疫情恶化的现状，日本厚生劳动省此前承认，邮轮上的预防措施，可能无法完全发挥作用，需要分析病毒继续，传播的原因。

“船上隔离是一大败笔，一个错误。”岩田健太郎教授告诉，法新社，“（上船）看到这一切后，对于每天有那么，多病例新增，我一点都不惊讶。”

岩田健太郎教授在，其拍摄的视频中表示，他花了几天时间，与卫生部门联系，希望能够登上船，利用自己的专业知识，来搞清楚为什么这么，多人被感染。

在18日被获准以“日本灾难医疗响应小组（DMAT）普通成员”的身份登船前，他曾遭到多方阻止。“最终，他们要求我登船后，从事与灾难管理有关的，常规医疗工作。我对这一限制表示不满意，因为这并非是我的专长。然而没有其他办法，我只能接受。”



停留在横滨港、等待接送“钻石公主号”下船乘客前往公交车站，的巴士。/ 法新社

岩田健太郎教授查看了船内几个地方，发现这艘邮轮在感染，控制方面做得完全不够。

比如，连基本的“绿区”（未被感染）和可能被病毒污染的“红区”都没有区分。“20多年来，我处理过许多，危险的感染场所，我在非洲处理，过埃博拉疫情，在另一个国家处理，过霍乱疫情，2003年我在中国，参与处理过sars……我从不担心自己会感染，因为我知道如何保护自己，如何保护他人，以及如何控制感染。但在（钻石）公主号邮轮内，我非常害怕感染新冠病毒，因为没有办法知道，病毒在哪里。没有绿区，没有红区，到处都可能有病毒，每个人都有可能不小心，被它感染。”

“很多专家来待了几天，就离开了。他们说担心自己也会感染。我也有同样的恐惧，我也非常害怕自己感染，传给我的家人。”他说道。

同时，船上似乎没有专业，的感染控制人员，也没有专业人员负责，预防感染。只有官僚们在做，完全外行的工作，违反了所有的感染，控制原则。

“人们穿着防护装备，走来走去，在同一个地方吃饭，甚至吃饭的时候，还戴着防护手套。现场完全混乱，一些工作人员发烧了。他们去医疗中心时没有，任何保护措施。医疗官员甚至很高，兴地对我说，她确认自己感染了。她完全放弃了保护自己。”岩田健太郎教授在视频，中如是说。

登船当天下午，岩田健太郎教授，被要求必须离开，“他们说我只是临时成员，显然我待在船上的许可被，某人取消了。”

在船上时，他没有喝过水。“每个人都在里面，进食和喝水。但是我没有碰。”



下船后，岩田健太郎教授开始，两周的自我隔离。

他请求国际社会“呼吁日本改变”，为仍在“钻石公主”号上的人们，提供更好的保护。

按照日本厚生劳动省和邮轮公司先前，发布的声明，所有旅客下船后，船员们将在船上，继续隔离14天。许多船员因害怕丢掉，工作而拒绝对媒体发言。但也有人打破沉默公开，表示担忧，“我们必须一起工作和用餐，且多人共用一间房。”

据日本共同社报道，船员的检疫结果若为阴性，也需与邮轮所属公司，协调下船和回家事宜。

“我希望每个人都呼吁保护‘钻石公主号’上的人……当船上的工作人员回到陆地上(，陆地上)，会成为一个很大的感染源。我认为我们必须改变，我们必须对这些，船员做些什么，我们必须帮助船上的人们，保护他们的安全和生命。”岩田健太郎教授呼吁道。

截至2月19日17时，岩田健太郎教授发布的视频日语版本，已被浏览82万次，英文版本被浏览16万次。由此引起舆论界和政坛，震动。

日本内阁官房长官菅义伟对此在，记者会上反驳，自2月5日隔离，期执行以来，都彻底要求船员、旅客戴口罩、勤洗手、用酒精消毒等防感染措施，“政府已经采取彻底的，措施防止感染扩大”。

但当记者提问“如何回应岩田教授指出船上，危险区与安全区混成一团”时，菅义伟表示“这个问题无法用yes或，no来回答”。



资料来源：

1.钻石公主号解除隔离！首批500乘客下船回家. 星洲网

2.美国cdc禁止钻石公主号，乘客在下船后14天内前往美国. 路透社

3.警惕大规模传播！日本又一出租车司机确诊 曾接载首相官邸记者. 星洲网

4.Experts ponder why cruise ship quarantine failed in Japan. Medical Press

5.Quarantine on cruise ship in Japan comes under question. AP



病毒传染力究竟有多强，牵动所有人的心。

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来源：“医学界”微信公众号

作者：燕小六

校对：臧恒佳

责编：郑华菊

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