可怕！面对新冠肺炎，日本和柬埔寨连续做出荒唐行为。日本专家称：比SARS还严重

防不胜防...

自从这次的新冠肺炎，爆发以后，全世界都陆续进入，了戒备状态，有些意想不到的地方也突然，发生了疫情，比如：海上的邮轮。

其中有两艘邮轮，最近算是出名了，

一个是现在停靠在日本横滨的钻石公主号 Diamond Princess

另一个是刚刚在柬埔寨靠岸的威士特丹号 Westerdam

由于疫情的爆发，两艘邮轮突然成了海上，隔离场，数千名游客的度假之，旅一下子变成了海上软禁，于是各国政府陆续，派专机去撤侨：

而就在这两天，日本神户大学的感染症内科教授岩田健太郎更是到网络上揭露了钻石公主号里面骇人听闻的现状——日本政府处理疫情的方式，非常荒唐，这艘船的状况比sars，时期还要严重，很可能引发更广泛的，病毒传播。



钻石公主号现在是，个新冠病毒的培养仓。这个视频记录了我是，如何上船然后又被赶走的。钻石公主号的防疫工作，完全不合格，而且没有传染病专家在场，指挥。

岩田教授是一名从业，20年的防疫专家，曾经来中国抗击过非典，也去非洲对抗过埃博拉，他说这两次防疫时他都，没有感到害怕，因为他自己是防疫专家、知道怎么预防。

然而，他说这次进入钻石公主，号之后，他感到害怕了，因为状况实在太糟了，他已经不能确定自己有没有，被感染，目前只能在家自行隔离。

钻石公主号的情况到底，有多糟？我们在这给大家划，一下重点：

1. 通常来讲，防疫的时候会，把疫区划分为“绿区”和“红区”，但是钻石公主号里，完全没有分，你不知道哪里是安全的。而且病人可以随意走动，现场还有人不戴口罩、不穿防护服。

2. 船上没有常驻的传染病专家，只是陆续有专家上船查看，然后向管事的官员提意见。岩田教授向官员，反映了这个情况，但是对方并不听取意见，而且表现出很不爽的态度。

3. 船上现在的医疗人员并不是专业的防疫人员，而是灾难医疗，救护队dmat，这些医疗人员自身都处于易被，感染的状态，很危险。

4. 日本政府隐瞒信息，完全不公开钻石公主，号上的现状，还把有意见的专家赶下船。现在船上的状况比，2003年的sars还严重。

5. 日本这次的防疫工作比中国和非洲差太远了，甚至比不上塞拉利昂这样的，落后国家。

“The cruise ship was completely inadequate in terms of the infection control,” Iwata said in a YouTube video he uploaded yesterday. “There was no distinction between the green zone, which is free of infection, and the red zone, which is potentially contaminated by the virus.” He had boarded the ship as a member of the disaster medical assistance team, after having been denied permission to enter in his own capacity as an infection control expert, he said.

岩田在其昨天上传的一条youtube，视频中说：“这艘邮轮上的防疫工作，完全不合格。根本没有区分出绿区（也就是未感染区）以及红区（也就是可能已经，感染病毒的区域）。”他还说，他这次是作为灾难，医疗救护队的一员上船的，而此前他个人作为防疫，专家的上船申请则被驳回了。

他的这段视频(段，视频)全长有14多分钟，这里有中文字幕版，大家可以抽时间看一看：

视频来源微博@小野妹子学吐槽

截止到2月20日，钻石公主号上已经有，621人确诊感染了新冠肺炎，其中还有2例死亡，而他们中的很多都是在这段隔离(段隔离)期中因为，船上糟糕的防疫环境而患病的。

The ship has been docked off the port city of Yokohama since Feb. 3, with 3,700 people onboard. A man who disembarked in Hong Kong on Jan. 25 was found to have Covid-19, prompting the quarantine.

这艘船自2月3号起，就一直停靠在横滨这座港口城市，船上总共3700人。一名于1月25号在香港下，船的男性被检测出新冠病毒阳性，进而使邮轮进入隔离状态。

As the number of people infected on the vessel steadily crept up, experts began questioning Japan’s strategy of continuing to enforce the quarantine on thousands of people in an enclosed space. While passengers were confined to their cabins, crew members shared living and working spaces and had minimal protective gear when interacting with passengers. As of yesterday, 542 people have been confirmed infected with coronavirus, or roughly 15% of everyone onboard.

随着船上感染，人数稳步攀升，专家们开始质疑，日本的应对策略，认为日本不应该继续强制，数千人在封闭空间内进行隔离。船上的乘客虽然都被，限制在自己的房间内，但工作人员却共用，了生活空间和工作空间，而且他们和乘客接触时，仅有最基础的防护设备。截至昨天（19号），已有542人确诊感染了，新冠病毒，这大约是船上，总人数的15%。

如果日本政府一开始就采取正规，的防疫措施，船上的很多人根本就不会，被感染。

因此，有外媒评论说这次的钻石公主，号事件是“一次可怕的公共卫生实验”：Could the quarantine lead to more coronavirus infections?

这场隔离会导致更多人感染，新冠病毒吗？

Doctors and health researchers have been skeptical of this quarantine for exactly that reason. “They’ve basically trapped a bunch of people in a large container with [the] virus,” said University of Toronto epidemiology professor David Fisman, over email. “So [I’m] assuming ‘quarantine’ is generating active transmission.”

就是因为这个问题，医生们和健康研究者们，对这次隔离持怀疑态度。多伦多大学的传染病学，教授大卫·菲斯曼在电子邮件中说：“他们基本上是把一堆人关在，了一个装病毒的大容器里。所以我认为隔离正在，促成传染。”

For the same reason, Michael Mina, another epidemiologist at Harvard University, called the quarantine unethical on Twitter:

因为同样的原因，哈佛大学的传染病，学家迈克尔·米娜在推特上说这次隔离，很不道德：他们这样把乘客和工作人员留在船上的做法，已经是不道德的了，完全不能接受。已经有10名工作，人员被感染，而工作人员没有，办法自我隔离，他们的房间是共享的。显然病毒已经在他们之间，传播了，这让所有人都面临，了不该面临的风险。

而就在这样的情况下，日本政府又采取了，更离谱的措施：从19号开始，让船上的人员陆续下船，并通过公共交通各回各家，政府后续会通过电话追踪大家，的身体状况，但是没有强制隔离措施。数百人获准从日本的钻石公主号邮轮下船

新冠病毒隔离期结束，乘客开始进入，港口城市横滨，然后去向各地。健康专家们深表担忧。

在19号，首批病毒检测为阴性，的游客已经下船，然后由政府安排的，大巴接送到横滨车站，之后大家就各自，搭乘公共交通离开了。



日本的民众震惊了，已经开始在网上热议：从疫区出来不先，隔离14天就搭乘公交？那现在不是把病毒，扩散得到处都是了吗？

现在大家已经在为，今年的东京奥运会担心了……

另一方面，

柬埔寨那边的威士特丹号，更糟糕，

那艘船本来没有像，钻石公主号一样爆发疫情，但现在却成了一个大，的疫情炸弹。

威士特丹号是2月1号从，香港起航的，当时船上并没有人被确诊，然而，由于此时的香港已经，是疫区，于是这艘船陆续被目的地，拒绝入港，菲律宾、日本、关岛都不接纳，它就这么成了个海上人球，被人踢来踢去，一直没法靠岸。


图片来源：Wikipedia

本来，2月10号的时候泰国终于，允许他们靠岸，船就开始往曼谷航行，结果第二天泰国又反悔了，还用军舰“护送”他们离开，威士特丹号再次成了，海上孤岛。

In February 2020, the cruise ship, departing after a stop in Hong Kong on 1 February, was denied to call in the Philippines, Japan, and Guam over concerns regarding coronavirus COVID-19. After initially receiving approval on 10 February to let the passengers disembark in Thailand, as the ship was heading to Laem Chabang port near Bangkok, permission to dock was refused the next day. However, the ship was still maintaining its course to Bangkok and at around 10:30 am CET on 11 February, Westerdam sailed around the southern tip of Vietnam.

在2020年2月，由于对冠状病毒，covid-19的担忧，这艘于2月1号从，香港出发的邮轮陆续被菲律宾、日本和关岛拒绝入港。本来，在2月10号，当船正驶向曼谷，旁边的林查班时，他们获准让乘客在，泰国下船，但第二天停泊许可就被，驳回了。然而，该船继续维持，行程驶向曼谷，并于欧洲(于欧洲)中部时间，2月11号上午10:30航行到越南南端。

与钻石公主号不同的是，威士特丹号上，并没有爆发疫情，没有人出现症状，船上的一切活动照常，没有进入隔离状态，乘客们也自行监测了体温，并没有出现异样。

只是，由于一直不能靠岸，物资什么肯定要出问题，而且人心惶惶。由于对冠状病毒的恐惧，威士特丹号被拒之门外，现在恐要食品短缺。

好在，2月13号的时候，柬埔寨终于伸出援手，允许威士特丹号停靠在柬埔寨的西哈努克城 Sihanoukville

靠港之后柬埔寨的检疫人员上船查了查，发现有20几个人不舒服，但是经过一番检疫之后他们说这20，几个人都是阴性，是安全的。

OK，总算是靠港了，然后乘客们就被允许，下船了。

而且，不光允许下船，柬埔寨的首相洪森 Hun Sen 还亲自去港口，接见下船的乘客，还给他们一一送花，还和他们拥抱、握手，还鼓励大家去西哈努克城，市内玩一玩。由于病毒恐慌而，滞留海上的邮轮，最终在柬埔寨迎来了玫瑰

当然，洪森做这些事的时候全程没有戴口罩，(戴口罩)，现场没有人戴口罩。洪森当场还发表了人情味，十足的讲话，说大家都要有同情心。这个形象工程可以说，是非常到位：

然而…………

第二天，马来西亚却发布，了一条消息：14号从威士特丹号下船的一名，乘客在飞往马来西亚后被确诊为感染者，威士特丹号其实已经被，感染了…………

之后邮轮方面和柬埔寨政府都要求马来西亚，再检查一遍，结果检测出来依旧是阳性。



冠状病毒2月15日，疫情更新：来自威士特丹号的美国人被检测出阳性

等着回家的乘客们在离开停在西哈努克港的威士特丹号邮轮前接受了最后的健康排查。

完了…………

一些媒体开始调侃说：地表最高级别感染者，可能即将出现。说不定新冠病毒已经开始，在柬埔寨政府高层中传播。

不知道这是因为柬埔寨检疫，人员的能力有限，还是说他们其实只走，了个过场，还是说有别的什么原因，总之看来是有麻烦了，威士特丹号上那2000多人已经陆续，下船然后飞往全球了。

希望这些乘客归国后能够获得靠谱的，检疫和隔离吧。

编辑：梅园西墙的王半仙
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