都来看看，下周这几款新车将上市

集体线上发布 五款重磅新车下周上市！...

受新冠肺炎疫情影响，不仅打乱了人们，日常生活工作的节奏，作为制造业的支柱，汽车行业也受到了不，小的波及。除工厂推迟复工，零部件难以供应外，原本的新车上市计划，也被打乱。不过随着疫情，逐渐得到控制，新车上市的节奏，也正在逐渐恢复，虽然不能像往常一样举行盛大，的线下发布会，但下周仍将有，五款重磅新车线上发布。

吉利ICON原本计划2月14日在杭州奥体中心网球馆(小莲花)上市，但疫情防控仍，处于关键时期，“战疫”面前，吉利汽车决定将原本的，线下发布会变更为线上创新发布，将在2月24日举行。在疫情期间，吉利将为消费者，提供线上购车服务，包括数字展厅vr及，360°ar看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

作为一款具有战略意义的，全新车型，吉利ICON定位为“未来科技SUV”,在造型、科技、配置方面具有颠覆意义。

吉利icon整体造型延续，了concept ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，看上去更具攻击性。侧身设计采用了，平直线条进行勾勒，贯穿式腰线以及侧裙轮，拱部位的折线处理，看上去十分硬朗。车尾部设计与前脸相呼应，为“回”字设计拆分，尾灯组为横向设计，内部结构依然融入“回”字元素，看起来整体感更强。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。

车内整体采用了红黑双色，搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等，处加入大量“时间符号”设计元素，凸显其科技感。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及，10.25英寸悬浮式中控屏(搭载最新一代GKUI 19智能车机系统)。

吉利ICON将搭载1.5T发动机+48V微混系统，发动机最大功率130千瓦(177马力)，峰值扭矩255N·m，而48v微混系统则能带来额外10kw，的功率和45n·m的扭矩，传动匹配7，速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

此前，吉利icon银河限量版车型，已上市，仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台。那么正式的量产版上市，价格预计也不会超过15万元，而该车未来的主要竞品将，是丰田c-HR、本田XR-V、大众探歌等合资A级SUV，相对于这些车型，吉利icon拥有的，不仅是价格优势，在价值上也是更胜一筹。

期待已久的这款MPV终于要来了，它能成为丰田埃尔法(埃尔法)，加价的终结者吗？雷克萨斯lm采用了雷克萨斯，家族式的设计语言，整体的视觉效果颇为大气。前脸部分大尺寸的纺锤形，前格栅采用了大面积的镀铬点缀，进一步烘托了豪华氛围。车身侧面的风格相对简约，了不少，诸多细节上的点缀让整台车，看起来更加精致。

内饰方面才是雷克萨斯lm最大，的卖点，采用了带隔断双排4座设计和，三排7座两种版本，其中双排4座与丰田埃尔法(，埃尔法)-蒙娜丽莎车型较为类似。配置方面也得到了全面，的升级，奢华程度更高。

动力方面，雷克萨斯lm采用了与埃尔法(埃，尔法)双擎/威尔法双擎相同的2.5L混合动力总成。

此前，雷克萨斯lm预售已经，开启，其中七座隽雅版，及四座御世版，厂商建议零售价分别为，人民币116.6万元及146.6万元。如果不加价的话谁还会去买埃尔法(，埃尔法)呢?

捷达VS7是一款面向家庭的中型SUV，诞生于大众MQB平台，主打的就是高性价比，此前发布的预售价格区间，为11.18万元-14.28万元，作为一款德系SUV，捷达vs7的预售价还是，极具诱惑力的。

捷达vs7的外观与，vs5相近，采用了捷达最新的，设计语言，六边形的格栅造型，搭配矩阵式中网设计，j字标志呈三角形位于，进气格栅中间。车身尺寸方面，长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

车身侧面造型比较简约，平直的腰线设计使车，看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。轮圈采用了比较新颖，的造型，符合年轻人需求。车尾同样比较简洁，尾灯组内采用了，y字型的光源。车尾底部增加了银色，装饰板，提升视觉效果。另外，新车型采用了隐藏式排气，从而让尾部整体看上去，更加简洁。

内饰则是大众家族，标准造型，虽然俗套但是实用性很强、很容易上手。10英寸的中控屏幕，整体偏向于驾驶员一侧。因为带有CarPlay和CarLife，让你的手机，与车机轻松链接。如果不习惯车载导航，可以轻松把手机导航和娱乐信息，映射到屏幕上。

动力方面，捷达VS7将搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，驱动形式为前驱。

威兰达绝对算得上今年的年度重磅车型，威兰达和汉兰达开发的首席，工程师佐伯祯曾说过：“威兰达传承了汉，兰达的高级车基因”。换言之，即将到来的威兰达具备，了汉兰达某些高级车基因，其对品牌的重要性以及未来市场，的影响力已不言而喻。

据了解，广汽丰田威兰达燃油版和混动版外观均，采用全新的设计语言，大灯与进气格栅形成“X”样式，与雷克萨斯颇为相似，整体十分精致。车身尺寸方面，广汽丰田威兰达长宽高，分别为4665/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。

相比汉兰达，广汽丰田威兰达内饰，风格更显年轻，并运用大量锋利的线条。另外，该车中控区域还配有10.2英寸悬浮式显示屏。配置方面，广汽丰田威兰达，配有7个安全气囊、TSS主动安全系统、自适应巡航、低速自动跟车、车道保持系统等。

动力方面，广汽丰田威兰达燃油，版搭载型号为m20c 2.0L自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛米，匹配无级变速箱并，提供四驱车型。广汽丰田威兰达混动版，的动力系统由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率，131千瓦，综合最大功率162千瓦，并提供E-Four电动四驱。

威兰达作为广汽丰田旗下，第四款tnag车型，从2019年11月7日，的名称公布，到11月22日广州，车展全球首秀，再到12月8日亮相广州，马拉松，已经吸引了足够多行业和，消费者的关注。那么，威兰达在2020年，能为广汽丰田、能为中国车市带来什么，惊喜?让我们拭目以待。

北京现代菲斯塔纯电动版车型此前已经在2019广州车展进行首发，整体基于燃油版车型，打造而来，续航里程为490km。

外观上与燃油，版车型基本相同，只是在细节方面有所改变。燃油版车型辨识度极高的大嘴式，进气格栅在纯电版本车型上改成了封闭式的设计，配合两侧狭长的前大灯组，菲斯塔纯电动相比燃油版看上去，要更加的激进、科幻。侧面依然是溜背式的设计，贯穿式的尾灯组，搭配镀铬装饰条，看起来十分的动感。另外，其车尾部分与燃油版的区别主要在于取消了排气口，并在两侧增加了导风口。

整车尺寸长宽高，分别为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm。相对于燃油版车型，宽度和轴距保持不变，长度和高度均有所增加。

内饰上同样延续了燃油版菲斯塔，的设计风格。只不过在细节上，进行了调整，新车换装电子按键式挡把，中央出风口下方的，按键区域进行了优化，更加便于驾驶者操控。此外新车还在内饰细节，部分融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。其中控屏采用，了悬浮式的设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。

动力方面，菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池和大陆，永磁同步电机共同组成动力系统，拥有着135kw，的最大输出功率、310N•m的最大扭矩，NEDC续航里程为490km。

红点评车

下周将迎来春节后新车上市最密集的一周。尽管所有车型都会采用，线上发布的形式，但不难看出，随着新车发布速度的加快，车企已经做好复工、复产的充分准备，对于疫情的影响也会，降到最低。近期各地还纷纷出台有利于汽车，销售的政策，相信疫情之后国内车市，将迎来一波购车高潮。



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