四款自主纯电轿跑将上市，谁最有可能干趴特斯拉Model 3？

在传统轿车领域，自主品牌很难与，合资品牌抗衡，可是在新能源领域，就不一定了。...

在传统轿车领域，自主品牌很难与，合资品牌抗衡，可是在新能源领域，就不一定了。例如广汽新能源Aion S，这款在2019年4月才上市的，紧凑型纯电轿车，目前已经是新能源榜单中，的常客，而且在2019年累计售出，了32493辆，实力强悍。

进入2020年，自主品牌继续在，纯电轿车领域发力，比如比亚迪打算推出汉，ev，小鹏汽车推小鹏P7等，纷纷将“枪头”对准了特斯拉Model 3这一劲敌。那么，它们能否与Model 3抗衡呢？下面，买车君就为大家一一，分析下。

比亚迪汉EV

上市时间：2020年6月

比亚迪汉是比亚迪旗下一款中大型轿车，有纯电版的汉ev，和插混版的汉dm两个版本。另外，汉ev和汉dm在，外观设计上也有明显区分，其中汉EV的“EV Dragon Face”封闭式前脸造型看起来比，汉dm“Dragon Face 2.0”前脸更具科技感。

尺寸方面，新车的长宽高，分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。与Model 3相比，比亚迪汉ev的尺寸，明显更大。另外，比亚迪汉ev还会采用更加，安全的“刀片电池”，也就是升级版的，磷酸铁锂电池，目前该电池也受到，了特斯拉的青睐。

续航方面，比亚迪汉ev单电机(单电机，)版的综合续航里程为605km，双电机版续航，里程为550km，无论是哪个版本，都要比目前，的国产model 3标准续航后驱版更好。当然，Model 3也有续航高达595km的，进口版本，只不过价格肯定更高。

很显然，无论是续航还是电池的，安全程度，比亚迪汉EV都更有优势，这些足以弥补品牌差距。未来，街上很可能会出现汉ev，和国产model 3一样多的局面，就跟满大街(满大街)跑，的唐dm一样。

小鹏P7

上市时间：2020年4月

小鹏P7是小鹏汽车首款中型轿车，预计今年4月正式上市，共推出3款车型，大概5-6月份可以实现交付。据官方透露，截至2019年12月31日，小鹏p7的订单量已，达到15000+。

小鹏P7能如此受青睐，跟它的超强续航，能力有很大关系。据悉，小鹏p7的后驱长续航车型和四驱高性能车型的，综合续航里程都有550+km，而后驱超长续航，版则有650+km，这一续航能力，甚至比比亚迪汉ev都，要强一些，更别提Model 3了。

值得一提的是，小鹏p7后续有望提供，续航里程超700km的车型，如果这一来自小鹏汽车相关人士，的消息准确无误，那么小鹏p7将会，超越2019款特斯拉model S长续航版车型（综合续航里程660km），成为国内续航里程，最长的纯电动车。

威马7系

首发：2020北京车展

此前，威马汽车发布了一个“威马7系轿车”项目，并且宣布该款全新轿车，将会在2020北京车展上正式亮相。从威马公布的，新车预告图来看，这款轿车有可能，跟小鹏p7一样，都属于中型车，而且新车车身，线条较为凌厉，整体显得十分动感。

官方透露，威马7系轿车，将会基于威马“轿车超级平台”打造，同时会在电池包中，采用ctp技术（电芯直接集成到电池包，提升电池能量密度），使得新车的nedc，续航里程超过700km。此外，威马7系还将搭载l3级自动辅助驾驶技术，和l4级自动驾驶技术，同时还配备5G智能座舱。

可以肯定，小鹏p7和威马7系，的到来，将意味着纯电轿车的发展已步入，了新的阶段，因为700+km的综合续航，已经可以媲美许多传统，燃油车。如果车企的电池，保障还能更加到位，那么纯电轿车将会，更受青睐，而最先受益的无疑就是威马7，系这些先行者。

天际ME-S

计划上市：2021年

根据天际汽车1年1款新品的产品规划，天际汽车将会在中型，suv天际me7之后，带来一款小型SUV，至于第三款产品则是曾在2019上海，车展亮相的me-S概念车的量产版本。