2020轻骑大韩车型一览表

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国内外摩托车资讯！

巡航车系

GV300S

官方售价：27,800元

长×宽×高 2114×762×1048mm

轴距 1428mm

离地间隙 175mm

座高 710mm

整备质量 165kg

油箱容积 12.5L

轮胎规格前120/80-16 后150/80-15

发动机型式水冷60度V型双缸8气门

排量 296ml

最大功率 22kW /8500rpm

最大扭矩 25.6N·m/6500rpm

刹车方式前后碟刹/ABS

排放标准国IV

可选颜色夜空黑狼灰橄榄绿（定制色：磨砂黑）

GV250DR官方售价：26,800元

长×宽×高 2294×875×1130mm

轴距 1515mm

离地间隙 180mm

座高 710mm

整备质量    185kg

油箱容积    15.2L

轮胎规格前100/80-19 后150/80-16

发动机型式油冷75度V型双缸8气门

排量 249ml

压缩比   10.3:1

缸径×行程 57×48.8mm

最大功率 19.12kW /9000rpm

最大扭矩 21.9N·m/7000rpm

供油方式电喷

启动方式电启动

油耗 2.3L/100km

环保标准国四

可选颜色夜空黑苍青绿

GV650P[/b]

官方售价：59,800元

长×宽×高 2330×840×1150mm

轴距 1700mm

座高 690 mm

离地间隙 140mm

整备质量 232kg

油箱容积 16L

轮胎规格前120/70-18 后180/55-17

发动机型式水冷90度V型双缸8气门

实际排量 647ml

压缩比 11.5：1

缸径×行程 81.5× 62mm

最大功率 53.6kW /9000rpm

最大扭矩 61.4N·m/7250rpm

启动方式电启动

供油方式电喷

复古车系

u侠系列，两款车black7（Classic款）和N.P.J（Cafe款）的主要区别是颜色、鞍座、车把和导流罩等，都标配ABS。

U-zeal Black 7 [/b]

官方售价：17,800元

长×宽×高 2100×800×1130mm

轴距 1390mm

座高 780 mm

离地间隙 210mm

整备质量 148kg

油箱容积 17L

经济油耗   2.3L/100km

发动机型式单缸、风冷、四冲程

实际排量      249.2ml

最大功率 15.4kW /7500rpm

最大扭矩 19.5N·m/6000rpm

启动方式   电启动

传动方式   链条传动

离合器型式湿式多片式

制动器型式前后碟刹ABS

轮胎尺寸前110/70-17 后130/70-17

认证状态国IV

供油方式电喷

U-zeal N.P.J [/b]

官方售价：17,800元

长×宽×高 2100×720×1090mm

轴距 1390mm

座高 780 mm

离地间隙    210mm

整备质量    148kg

油箱容积 17L

经济油耗 2.3L/100km

发动机型式   单缸、风冷、四冲程

实际排量       249.2ml

最大功率 15.4kW /7500rpm

最大扭矩    19.5N·m/6000rpm

启动方式电启动

传动方式链条传动

离合器型式湿式多片式

制动器型式   前后碟刹ABS

轮胎尺寸前110/70-17 后130/70-17

认证状态      国IV

供油方式   电喷

以上巡航和复古两大车系，轻骑大韩目前的，车款并没有太丰富，不是因为没有，而是因为，如今的轻骑大韩，QINGQIKR，是以一家严格意义上，的合资企业面向国内车友的。

新的合资厂成立于，2016年，历时近3年，2019年5月17日新工厂才正式，开始投入使用。

从2016合资厂，成立开始，轻骑大韩面向国内市场推出两款复古巡航，车型gv650和gv250dr，一个是大贸整车进口，一个是发动机进口国内，ckd。

虽说因为关税原因，定价没有太亲民，但很显然，在国内初步试水效果不错，于是伴随着新工厂(新工厂，)投入使用，仅仅4个月后，新的合资工厂就，重磅发表了第一款量产车型——发动机国产化的，gv300s，官方售价27800元，填补了国产与大贸品牌在这一，级距车型的空白市场，上市后反响相当不错。

这是轻骑大韩的巡航，车布局，而未来，还将有更小排量的年轻化入门级巡航车GV125S面市，gv250和gv650也会，进一步升级和国产化，以期获得更，好的性价比优势，带给国内车友更多惊喜！

除了巡航，轻骑大韩另一个比较有特点，和优势的产品线非复古莫属。

众所周知，在整个国内复古风，还没有盛行的那些年，轻骑就已经专注在做，复古车了，CafeRacer、Scrambler、Classic、Dirt track各种你能，想到的复古风格，它都有，并且基于200/250发动机平台，衍生出了庞大的产品系列。

对比市面上大多数，复古车系，U侠在细节上比较耐看，改装空间也更大。近2年涌现的新复古(新复古)，大多会结合年轻消费消费群群体需求匹配一些潮流配置，U侠则更传统，也更注重骑行体验。震动抑制更好，操控灵活，减震更舒适、骑行三角也更舒适，用车友的话说，骑U侠整个人会比较放松，城市路上慢慢悠悠晃荡，的感觉！