250SR详细配置曝光,带滑动离合

 

随着250SR(SR代表Sport Racing)的上市,cmfoto真正强势突入摩托车行业,中竞争最激烈的运动跑车市场。本月已经接受预定,3月到货,首发黑白双色,2月28号正式公布售价。...

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随着250SR(SR代表Sport Racing)的上市,CFMOTO真正强势突入摩托车行业中竞争最激烈的运动跑车市场。本月已经接受预定,3月到货,首发黑白双色,2月28号正式公布售价。

新的跑车设计
自宁波国际赛车场春风日发布以来,250sr概念车的设计外形一直备受摩托车,玩家的追捧,这也是cfmoto设计,dna的传承。但量产车是一个,创造力向现实妥协的过程,设计师希望CFMOTO 250SR能以最简洁,最飘逸,最接近跑车本质,的外观走向市场。

功率提升1kw 20.5kw/9750rpm


250SR的心脏是基于250NK发动机平台进行专业调校,DOHC引擎,双顶置凸轮轴,提升油门响应性;进一步优化空滤,进气口面积,减小了进气阻力;同时节气门阀片轴直径,减小,内径增大至38mm,以提高油气流量,使得250SR的性能强劲。

通过多项技术采用和升级,调校后,其前段加速凶猛,中段具备较高爆发力,为了摩友玩家在赛道竞速,中提供更刺激的体验。在9750RPM时输出20.5kw功率,在7500RPM时最大扭矩为22N.m。通过专业的测试车手测试,250SR的表现非常优异,“国内250cc级别最强运动,跑车”就是对它最好的总结。

CF-SC系统
CFMOTO为250SR带了滑动离合系统:引擎回扭矩过大时,动力辅助滑动离合器,会打开少许,防止车辆在急刹车/减速时后轮摆动;它还可以增加加速时,的离合压力,捏离合柄需要的,操纵力下降约35%。

另外动离合器压盘和,中心鼓的滑道配合,当发动机驱动车轮时,两者压紧,给车辆提供安全可靠,的动力;配备滑动离合,给车辆提供良好的过,弯性能。提供舒适轻快的降档体验、保证驾驶安全。

ABS系统ABS将降低摩托车骑行中最大风险——抱死发生的可能,降低因大力刹车而引起车子立起,或失控低摔风险。

人机工程
兼顾日常街道骑行和激进,驾驶方式为了兼顾日常街道骑行和激进,驾驶方式,骑行较为舒适,具备较高运动性,使骑士拥有驾控信心。

良好的人体工程学设计可以帮助,不同骑行技术等级的骑士提升自信心,让初学者更好上手,让有经验的骑士在激进骑行,时仍感觉舒适,从容挑战自己和,车辆的极限。CFMOTO在250SR人机工程上,邀请专业车手进行不断,的测试和调整,最终将最好的体验留给,消费群体。

坐垫:


友好的780毫米,原厂标准座高,带给用户更强的驾驭信心。既能让更多,玩家战斗骑行姿势,又能保持日常,骑行舒适度和实用性;先进的座垫材质经过专门,的研发,无论是皮质还是织物骑行服都可以在,其上良好工作。

车把:
车把中心高920cm,给玩家带来更,战斗的骑行姿势,座椅和车把组成的“魔法三角”会对车辆骑行,感受带来巨大改变,兼顾日常街道骑行和激进,驾驶方式

脚踏:铸造铝合金的,脚踏质感一流,脚踏位置设定,考虑到了运动性与,骑行舒适的平衡。同时CFMOTO赛道改装包里,还准备了可选配的,升高脚踏,将人体工程学设定的可能性,提高到一个新的层次。

配置

完美配套 市场最前沿:按照CFMOTO的传承,250sr大部分零部件都是,从零开始设计的。一切努力都是为了让同级领先的配置,匹配250sr的性能,直面广大赛道玩家。这意味着不仅要,精心优化配置本身,还要优化车辆的尺寸和,人体工程学设计。

LED灯组:
cfmoto250sr每一个光源,都是led的,犀利的前大灯亮度,可达40000cd,具有良好的照射,距离和铺路效果;前位置灯采用,双层注塑工艺,亮度高于同级别一倍以上。后尾灯,立体式均匀发光,极高辨识度,带来更强视觉冲击感。

轮毂和轮胎:
CFMOTO 250SR原厂标配110/70-R17(前)140/60-R17(后)尺寸的 CST轮胎,在干/湿地都有不错的抓地力,激烈驾驶和日常,骑行的平衡性极佳,高速稳定性和低磨损,耐用性兼备。

全彩TFT显示仪表:
cfmoto在250sr上再次使用了,其最先进的全彩tft显示仪表,就算阳光直射,仪表上的关键信息依然,清晰呈现;ECO和SPORT两种显示模式,日间和夜间的亮度,可以随着光线强弱进行调节,适应各种骑行环境的需要;直观的菜单设定和信息排列,方式解锁了全彩仪表科技的所有优势,除了速度,转速,油量这些基础骑行信息外,还可以通过蓝牙链接手机,实现来电提醒功能。

制动:250SR采用辐射卡钳设计,辐射卡钳与刹车碟之间,的间隙可以控制得更小,且刹车片与刹车碟的,位置也想对更稳定。因此在极限情况下,车手能获得更线性的,刹车手感和更稳定的制动力。除此之外,辐射卡钳还更方便,替换不同尺寸的刹车碟。此外250sr还搭载,德国大陆abs,292/220mm碟盘设计,前四活塞卡钳,除了激进的刹车效果外,还带来优秀的回馈手感。

车载物联系统MORE FUN
250SR搭载了最新T-BOX车联网硬件,玩家可使用MORE FUN APP—CFMOTO与我们的车辆“交流”。T-box的应用能在在数据,层上从“广度”、“深度”、“精度”三个维度对动力系统,数据挖掘。记录骑行数据、碰撞震动报警、追踪实时轨迹、分享快乐图像视频等,不仅如此,cfmoto的售后服务团队会通过,车联网系统,提前为车辆进行诊断、接受碰撞报警等,让玩家骑行更安全更放心。

CFMOTO原厂改装包

让你的跑车更个性:作为一台专为赛道玩家,而生的车,250sr就是每个玩家,个性的体现,多样化的原厂赛道改装包基本能满足,每个玩家的需求,不仅能让玩家,的个性得到展示,同时也带来极致,的操控回馈。


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