大众如何“大众创新”

大众汽车相信：明天属于你，我们想把明天交到你手中。...





文/狮刀

题图来源/图虫网

人生若只如“初见”——这是德国大众（Volkswagen）基于MEB 模块化电驱动平台打造的一款纯，电动suv车型，也是大众在华推出的首款“ID.”系列车型，它将于2020年底正式量产并，登陆中国市场。

正如车型名称所寓示的，这家老牌德国企业将，回归来到中国的初心——“创新与开放”。在创新方面，大众汽车将进行电动化，和智能化的全面转型；在开放方面，大众的合作半径会扩大到各行各业，的初创公司，让未来汽车行业不仅局限在，出行工具上。

一句话，大众正在重新定义汽车。

自从上世纪70年代进入，中国市场以来，这家德国公司在中国，始终处于王者地位，领先原因在于其，超前的战略目光。

在竞争对手们都对70年代中国薄弱的汽车工业，不抱希望时，只有大众汽车接过了中国，抛来的橄榄枝，占尽了市场先机；80年代，看到了中国市场，的巨大潜力，大众先后和上海汽车、长春一汽成立合资公司，用“南桑北捷”奠定了长期领先地位；新千年到来，中国加入“WTO”，竞争者与日俱增，此时大众开始采取，多品种产品战略，通过在高中低端市场不断推出成熟的组合，产品以应对竞争；伴随着中国制造的崛起，大众发现，明日之车将属于中国。

所以，如何重新定义汽车？答案依旧是“创新”。2019年9月，大众在杭州未来，科技城开启“叩响明天”创新大赛。大众希望通过这次大赛，可以面向中国创新企业，和设计师们征集创新方案，共同发掘对未来汽车设计，有实际应用意义的创新想法，一起打造一款诞生于中国、满足中国消费者需求，的互动样车。

在大赛的“体验”主题中，深磁科技带来了，这样一款汽车：汽车的座椅会飘起来。这个采用了磁悬浮技术的座椅，可以让人避免颠簸的长途劳累感，同时根据路边的风景调节，座椅的高低，深磁科技也凭借这一，方案获得了“叩响明天”驾乘体验赛题的冠军。

在“安全”主题里，行语科技开发出了，能够通过识别面部、手势、肢体等行为语言，从而开发在疲劳驾驶提醒等车辆安全，预警方面的应用，一举拿下了健康，安全赛题的冠军。

在“效率”主题里，取得驾乘效率赛题优胜的，是凌感科技。作为一家专注于三维(于三维)自然人机，交互技术的初创企业，凌感科技的手势操控系统，能够准确识别细微的手部动作。

以上，就是“叩响明天”大赛的三个主题。最终获胜的这三支团队除了获得，50万元现金奖励之外，还可以与大众目前正在研发的，互动样车进行结合。互动样车的主题为“汽车拟人化”，即通过科技赋予汽车，决策能力，促进人与车之间更加，自然的交互。这些交互将从“驾乘体验提升”“驾乘安全保护”“车内生活及工作效率”这三个方面体现。

大众品牌市场销售部李可喜(，李可喜)告诉创业邦，在这次大赛中，大众不仅采纳了，功能性的新技术，如自动驾驶；还采纳了从别的领域移植，过来的技术，如新材料等；最主要的目的是围绕电动出行，进行数字化的创新。“我们在中国应该，造什么样的车，需要由中国市场来决定。”李可喜说。

据了解，近几年来，大众汽车对研发定义的流程由原来的以产品为推动转化成为，以顾客的需求求和体验为主导。“我们希望未来的汽车不仅仅，是一辆交通工具，还可以给大家提供，数字服务、移动出行服务。大众正从传统的汽车制造商转型成为移动，出行服务解决方案的提供者。大家能看到我们作为企业也在尝试和中国比较，年轻的本土企业合作，包括滴滴出行、出门问问等。”大众品牌市场与产品，战略部的李雪姝说。

大赛是大众中国在电动出行和数字化，方向进行布局的“先锋队”。在2019年年底的，一份投资计划里，大众表明将于2020年与合作，伙伴在中国共同投资超40亿欧元，其中四成将投资电动，出行领域，包括生产、基础设施建设以及电动车，研发，并预计今后几年内大众对新能源汽车的，投资额将超过燃油汽车。

计划尚在手，脚步已迈开。2020年，大众将在中国投产两个纯，电动汽车工厂，并预计在2025年前推出，30款在中国生产的新能源汽车。电动化战略，进程进一步加速。

对此，李可喜表示：“大众在进行品牌的，重新定位，电动车产品将会成为大众品牌，的核心业务。”

回到“叩响明天”，这场大赛扮演的角色不仅是，前文所提的大众中国在电动出行领域的“先锋队”，更是其探索出的一次和初创公司，的新的合作方式。李可喜表示，大赛体现了大众对于初创，公司两方面态度的转变：第一，创新的重点从内部研发转移，到外部合作；第二，创新不再是“单一”业务单元承担的责任，而在于整合。

关键词是“开放”和“整合”。

“开放”的必要性不言而喻。正如《大爆炸式创新》一书中所描述的，技术的指数级发展和产品，的快速迭代改变了原有的创新方式。企业必须缩短，产品研发周期，持续迭代产品，才能提升用户体验。对于大众汽车来说，他们已经看清楚了自身的，创新需求所在，接下来要做的就是通过一个开放式，的创新平台快速与当地的创新生态系统建立联系，满足用户更为个性化和碎片化，的需求。

对于初创公司来说，加入到大众这样的车企开放式平，台中可以有助于产品的打磨并加速产品落地。“首先，初创公司可以通过大赛验证自己的，想法是否可以落地；其次，公司也能扩展自身产品，的使用边界，比如新材料公司可以从，医疗领域扩展到汽车领域；最后，初创公司还能获得大众汽车成熟，的供应链渠道。”李可喜说。

线性资本创始人王淮是大赛的，评委之一，他认为，目前现阶段的初创企业还是处在偏，技术积累阶段，而不是场景应用阶段，未来势必要经历从技术驱动到需求，驱动转换的过程。那么初创企业该，如何与车企合作？王淮表示，改变必须从内部做起，车企一定要在，内部有组织架构，且高层还要给予深度，的支持。尤其是在前端有，一些深度改造，能够让初创企业和车企的，合作真正落地。

这就落到了第二个层面——“整合”。能够把初创公司整合进来的基础在于大众，的模块化生产战略。模块化生产为大众降低了大量，的研发生产成本，提高了运营效率和品牌之间，的协同作用。为了实现模块化，大众形成了统一的，生产标准，实现了跨车型和品牌的，零部件供应标准化，从集中生产组织调整成，了模块化生产单位，推动集团技术的，共享并推出“模块化手册”，以及建立起了集中性，的数据管理中心。

有了开放的平台，有了整合的基础，大众汽车就可以和初创公司一起给用户带来，乘车体验的颠覆。

以出门问问为例，它是大众汽车在中国布局，ai智慧出行的重要合作伙伴。2017年4月，出门问问获得大众汽车1.8亿美元的D轮融资。在“叩响明天”大赛的发布会上，出门问问创始人兼ceo，李志飞作为大赛嘉宾表示，他们与大众合作开发了，前装的车载语音交互系统，经过两年的研发，这款产品会于，2020年在一汽大众、上汽大众和奥迪，的车型中看到。未来，大众对于语音助手的期待也不是在，汽车单一场景使用，而是作为一个可以覆盖，车内、工作、生活等多场景中的，虚拟个人助理，开启未来多场景、多时间、多交互设备的，全新交互方式。

回顾深耕中国，市场的35年，大众汽车在创新过程中也有过，不同的尝试，比如设立研发创新部门，成立风险投资基金，进行并购整合等。和以前不同的是，大赛这种形式还可以帮助大众汽车快速熟悉中国，本土市场的创新环境。

李可喜说，“叩响明天”的初赛在杭州未来科技，城诞生。在DEMO CHINA创新中国·未来科技节中，大赛正式启动，大众汽车在第一时间感受到了杭州这块，土壤上诞生出的年轻互联网公司的活力；决赛选择在深圳蛇口落幕，这是因为作为国内“高科技、创新”的代表城市，深圳在智能制造领域的，竞争力独树一帜。从上游的自主研发，到下游的制造企业，深圳把握了产业链上的核心环节，和关键技术，是一块制造业高地。

如今，企业创新并不单纯是，指技术上的创新，而是以制度创新为前提，技术创新为核心，管理创新为保障的各种创新机制有机结合，的全面创新体系。

大众汽车，无疑走在了创新的前沿。

中国几十年来一直，是世界工厂。如今，中国成了世界商店。

这是因为，中国拥有世界上最，先进的数字生态系统，有超过8亿的活跃互联网，用户和7.88亿手机用户被，时刻联结在一起。据国际数据公司IDC预测，在未来三年内，中国企业在数字化转型方面，的投资将超过1万亿美元。

车联网及智能，汽车领域也不例外。前瞻产业研究院预测，随着市场需求的推动，2020年中国智能驾驶汽车，市场规模将突破千亿元，达到1214亿元，2016～2020年CAGR将达25%。

在这个瞬息万变、高度互联互通，的数字化时代，大众需要回答新的问题。正如麦肯锡2016年发布的一份报告中，所描述的，在汽车工业逐渐被电动化、智能化等趋势影响时，任何踟蹰或者不作为的方式，都可能导致被竞争对手远远甩在后面。所以对大众集团而言，燃油车技术的创新已经不足以使，其保持领先地位，大力推进数字化、电动化以及智能，出行的产业布局，才是赢得未来的新姿势。

“数字化不仅能为用户带来，智能移动出行服务，还能建立起新，的数字化客户关系。”李可喜说，中国的消费者是全世界最容易接受，新技术的消费者，他们非常乐意尝试包含，虚拟现实、增强现实、人工智能等基于场景和，内容的各种服务。在这种情况下建立，的客户关系，可以帮助车企更，好地了解客户需求，并为其提供多种，个性化体验和服务。

“中国能快速发展数字化的原因之，一是中国消费者的数据更容易被联结。”李可喜说，基于一个数字化id身份和，整套生态系统，消费者能够在不同场景都，有完整体验，例如从家中的智能设备、智能手机到整个汽车，生态系统，都能够有完整，的数字化体验。

从市场的角度来说，李可喜发现，中国消费者更愿意接受，新媒体(新媒体)营销。“我们可以使用程序化广告、市场营销、客户关系管理，以及一些奖励忠诚度计划等和中国，用户进一步互动。”李可喜说。

数字化转型对大众汽车集团，来说，意味着一场根本性的变革，但这场变革是不可避免的。中国的数字化转型速度比全球任何一个，国家都要快，大众汽车要抓住的就是，这样的一个机会。“叩响明天”大赛是连接机会的桥梁，大众汽车相信：明天属于你，我们想把明天交到你手中。

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