封城35天，武汉汽修老板：我根本不敢想什么时候复工

他们说，2019年挺过，2020年继续挺过。...

前言：

武汉是英雄的城市，武汉的汽修同行们也是。武汉加油，湖北加油。

作者 | 赵小刀来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）

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1月23日，武汉宣布“封城”。自此，国内在某种意义上，被分为湖北，及非湖北区域。

2月26日，非湖北区域新增确诊已，到各位数，而湖北的肺炎疫情，防控正处于攻坚期。

湖北省门店在精神，及财务上，承担着远超非湖北区域，的压力。之前隔离在家如此，如今期待复工和复工后的生产，亦是如此。正如一位武汉作家所言：同样的隔离在家，“你们的困和我们的困，不一样。你们的封，和我们也不一样。”

如今，非湖北区域已陆续复工，而近期湖北规定各类企业先，按不早于3月10日24时前复工。湖北的门店看着外省的同行热热闹闹，的开门营业了，他们说，根本不敢想什么时候复工。

但同时，悲情并不是事实的全部，汽车服务世界采访，了湖北3家门店，他们无一例外的在，积极寻对策、找出路。

他们表达了对未来的担忧，配件库存成本、员工成本、房租成本，让企业资金链面临巨大，的压力。同时，他们没有停却前进的脚步，前置营销活动、鼓励团队学习、采取线上办公...主动积极开展“自救”方式。

他们说，2019年挺过，2020年继续挺过。

武汉是英雄的城市，武汉的汽修同行们也是。武汉加油，湖北加油。

我根本不敢想什么时候复工

车百惠周伟

目前，我们在襄阳、武汉两地拥有，36家直营店，湖北省其他地级市有，70多家加盟店。

汽服连锁只是我们的版块，之一，我们还做轮胎、机油贸易业务。疫情过后，连锁版块肯定会慢慢恢复，客观上这次疫情，会倒逼企业成长。

疫情期最大的挑战，来自贸易版块的业务，我们是全中国大桶，油备货量最大的经销商，日常仓库备货在2000桶，的库存量。受限于物流，大桶油出不了货。不管从产品，还是资金链来看，都面临巨大的压力。

另一个挑战来自维护员工，的成本，车百惠门店共有，400多位员工，贸易公司有60多位员工，全部员工近500人。

湖北规定各类企业先按，不早于3月10日24时前复工。关于开工，大家暂时都还不敢想象。这么严峻的疫情，保护好自己、家人才是重中之重。生命大于一切。

但这不意味着，我们要坐等开工。疫情之下，车百惠做了这些事。

1、力保员工生活是第一位

首先要求每家店的每个员工，每天汇报身体状况、防疫物资、生活用品等信息给公司，公司专门行政人员负责，汇总。我们主要想看看，员工有什么困难？我们能够帮他们做些什么？力保员工生活是我们，现阶段的首要工作。

2、牵手滴滴，助力防疫车队

身为武汉人，我们也想用自己微薄的力量为疫情，狙击做好后勤保障。

车百惠在接到杭州滴滴总部，寻找汽修门店，为滴滴医疗保障车队进行轮胎更换，的服务需求时，第一时间响应。

车百惠的总库备有充足，的滤芯器、轮胎、机油等产品，我们把总库用作安装轮胎、换机油的服务点，24小时为武汉市的，几千辆保障车队服务。

滴滴医护保障队服务轮胎

3、工作前置

复工之日不确定，但复工的准备，工作一定要前置。我们团队两天开一次，电话会议，主要讨论开工的基础方案，整个行业在热议的，汽车消毒杀菌项目，我们也计划开工后，开展起来。

做好自身外，我们在策划帮助全省8000家，维修厂做好车内杀菌的方案，包括性价比较高的消毒，杀菌产品，以及低成本保护好，店面的环境等。

这次疫情出来，从我个人感受来看，比较突然。我是60年代的人，经历了几十年时代的发展，但从来没遇到过这种状况。我们公司也经历过非典，当时我们仅仅耽误了，可能一个星期的时间，我们的业务人员没有出差。这次疫情是超非典多倍的。加之我们武汉是疫情，中心的中心，影响难以预测。

从行业角度来看，可能对我们武汉的传统，维修企业，是很大的打击。

事实上，早在2019年汽服行业已经在下行，的通道中，我们传统的门店都在，苦苦地挣扎。

我估计这次疫情至少淘汰，一半的企业，淘汰那些经济实力、组织团队等各方面比较弱的，这一类企业。

疫情已经是既定事实了，我觉得武汉同行要，抱团取暖，互帮互助，渡过疫情。我们相信，没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临，美好的事情即将发生，让我们一起为中国加油！为武汉加油！

我们去年就开始定位健康洗车了

如意阳光美容维修陈意

我们是家一站式店面，偏美容一点。

湖北规定各类企业先按，不早于3月10日24时前复工。原定复工日期再次推迟，我们整体感觉还好，从事汽修行业这么久了，起早贪黑是日常，难得休息。

再者，我们不是大型的，连锁性企业，我们相对轻资产，轻松一点。

经此一役，我觉得身体是革命的本钱，一年到头挣再多钱，身体不行，谈其他都没意义。

有个段子是这样讲的，有人早在新年初(新年初)列出了，一长串的愿望清单，疫情出来后，这个清单上只剩一项——健康。大家多关注一下，健康的生活方式。

疫情冲击下，尤其是湖北，车主的卫生健康出行，意识得到了空前的加强，可以预测车辆内外的消菌杀毒会成为车主，出行前必做的项目。

汽车消杀项目对我们洗美，店来说，我们天然具备优势。

事实上我们早在去年，10月份，便调整了店面战略方向，定位成健康的洗车方式，而不是为了洗车而洗车，车辆消杀是我们，主推的项目，相关的产品和设备，我们都具备。

我观察到除湖北外，全国各地维修厂都，在陆续复工，车辆消杀成为至少80%复工门店的产品首选，汽车消杀大战一触即发。

值得注意的是，作为门店负责人，应该区分哪些是短期需求，哪些是长期需求。有些需求是短期的，不能用力过度。

从我的经验来看，汽车消杀不是长期，常规的需求。

1、人是善忘的

疫情过后，可能有一小部分人看破，生命的本质，“谁也不知道明天和意外，哪一个先来”，他们会重视一切跟，健康相关的事项，包括汽车养护。

但对大部分人来说，疫情只是打乱了我们生活，和工作的节奏和步调，时间会冲淡一切，上帝归上帝，尘土归尘土，最终会回归日常。

2、低频项目

消杀这个项目对于门店来说，还是蛮低频的。主打行车健康理念，客户基本上是高端车主，中低端车主推起来，比较费劲。

门店最核心的要，知道自己的定位，而不是一味去追风口。

肯定是越早开工越好

速漆连锁/德系之星张波

我们在湖北十堰，拥有5家综修店，其中两家定位奔宝，奥德系专修，另外三家定位中低端车，拥有员工近110个。

业务覆盖钣金、油漆、机修电路等，客源主要是和保险公司，合作，以及单位车，还有些老客户。

目前5家店完全，处于闭门状态，每家店留有值班电话，有同事住店面附近，如说有保险公司送修的话，就打电话直接开门。

原本我们是计划2月，14日开工，向政府申请，被回复说要，等到20号以后，现在湖北规定各类企业先按不早于3月，10日24时前复工。

说实话，对我们生意人来说，肯定是想越早开工越好。但现在是疫情攻坚期，我们也完全配合政府，的安排。

疫情之下，线上办公开始盛行，我们也选择了这种方式。比方说卖保险的保险部门，目前已经在家线上办公，十来天了。

相比以往，保费业绩断崖下滑，正常月保费要达70多万，近80万。10天过去了，保费累计销售近8万元多，平均两三天才出一单。另外，我们已经连续几天没，接到保险公司的送修电话了，整体情况不太乐观。

疫情影响已是不可逆转，的事，我们还是要积极去应对。

1、鼓励员工学习

我们在群里面鼓励员工疫情期间，保护好自己，好好学习。公司给中层干部，办了樊登读书会，提升自己。

2、准备复工物资

包括口罩等防疫物资，都准备到位了。

3、积极和房东沟通房租

房东没有明确表示什么，说等什么时候开工了再说。反正房东会根据，情况考虑的。

4、营销活动前置

大家都在推的汽车消杀项目，我们也没落下。我们在微信群、朋友圈向客户积极推，消杀项目。先预约，开业后再施工。