2020会是Apollo元年吗？疫情下关于百度财报的思考

今日，百度对外发布了截至2019年12月31日，的q4季度财报，据财报显示，q4季度百度实现营收达，289亿元人民币，归属百度的净利润达到，92亿元人民币 (非美国通用会计准则)，同比增长95%。2019年年营收为1074亿元人民币。...



今日，百度对外发布了截至2019年12月31日，的q4季度财报，据财报显示，q4季度百度实现营收达，289亿元人民币，归属百度的净利润达到，92亿元人民币 (非美国通用会计准则)，同比增长95%。2019年年营收为1074亿元人民币。



Q4季度营收同比增长，百度将其归功于了，移动生态的构建，百家号、智能小程序、托管页三大生态支柱，在这一季的贡献有目共睹，日活跃用户数与百度，app端内搜索次数的攀升，外加百度对投资回报的关注，才使得百度的季度运营，利润率不断提高。

同样在这一个季度的财报中，仍未展现出来的是两翼，之中的apollo给营收做出的贡献，如果说此前指望apollo为，百度贡献大量营收还不现实，但当下，这个不现实很，可能即将变为现实。

之所以有可能变为现实，先要从近期apollo几个重要，节点开始谈起。在去年12月百度apollo生态，大会上，百度正式亮相了Apollo 5.5。5.5版本全新发布的语义地图，为高精地图增加交通规则、车辆行人等语义能力，构建一个深度学习与复杂，城市路况预测问题的桥梁，最终使自动驾驶车辆对周边场景能够有更，深的观察和理解，降低平均误差30%。同时5.5还引入了MRAC双循环控制器，使自动驾驶连续变道横向，精度提升60%。

而针对城市出租，的舒适快捷需求，新版本还加入了非线性速度，规划优化，使自动驾驶乘坐舒适度提升15%。此外Apollo 5.5首次提出了“舒适度指数”。点到点城市自动驾驶，使需测试路线的道路数和复杂度，呈指数级上升，“舒适度指数”把符合体感的人类司机驾驶行为建，立成深度学习模型，大幅提升了体感评估效率。

与Apollo 5.5一同发布的，还有针对城市开放道路的，robotaxi方案、面向最后一公里的自主，泊车方案、面向城市BRT道路的Minibus 2.0方案、面向低速低成本场景的低速，微型车方案、高精地图、Apollo自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、可集成的解决方案小度车载DAS、CarLife+等在内的多款新品及解决方案。

技术不断演进的同时，Apollo也踩下了自己商业化的“油门”。去年9月与河北省沧州市的合作、11月推出的国内第二个，无人驾驶出租车试运营项目，让apollo在现实场景中摸索出，了适合的落脚点。

另一方面，据百度给出的数据显示，apollo车队总测试里程已累计，超过300万公里，覆盖北京、武汉、沧州和长春等23个城市。除此之外，北京市还向百度颁发了其，首批40张自动驾驶车辆道路载人测试牌照，而这40张牌照亦让，apollo有了更多的可能性。Apollo在技术方面的实力毋庸置疑，在近日加州对外发布的，2019年自动驾驶“脱离报告”中显示，apollo平台每千英里的脱离次数，仅为0.06次，优于Waymo和Cruise的0.08次脱离次数。换句话说，技术已不再是自动，驾驶落地最大的拦路虎，难点在于如何切入现实，场景进行落地与应用。

如果说，此前人们认为无人驾驶仅是个，花哨的技术，但在这场疫情之后，这个技术的价值开始被，真正突显。疫情期间，百度 Apollo 新石器无人车承担起了北京海淀医院，门口的送餐工作，餐食从上车到取用的全，过程都独自完成，一辆车每次送餐在50份左右，每日可服务100名一线医护人员，有效避免了人与人接触，造成的传播风险。



除海淀医院外，深圳、广州两地医院、区政府大院、保税区等地也纷纷，出现了无人车的身影。自2月19日起，它们每天都会在院区重点保护区域和隔离，区域执行消杀作业，帮助降低人群密集环境，下的交叉感染风险。



在日常生活中，人们也能感受到复工后出现，的一系列变化。要知道，无人驾驶此前炒的虽火，但即便是一线城市，很多城区也很少会，出现无人车的身影。但此次复工后，一些偏僻道路、园区、乃至商场中，都涌现了一批批无人，车测试的身影。

对于无人驾驶行业来讲，这一次疫情提升了，人们的防护意识。当疫情过后，这种意识也将成为，部分人的生活习惯，尤其在无接触服务不断被，推崇的当下，给无人驾驶的渗透，提供了有利条件。

正如李彦宏不久前内部信所说，疫情过后，整个社会会重新审视技术的价值和，企业的社会责任感。技术在更广阔的产业领域，都将提高社会应对各种，公共安全和健康挑战的能力。

可以预见的是，离自动驾驶汽车大规模上路，的未来已是越来越近。而时下部分城市也开放和，规范了自动驾驶道路测试的区域，如北京全市累计自动，驾驶测试道路已突破500公里，覆盖亦庄、海淀、顺义、房山等多个区域。其中亦庄322公里道路开放为自动，驾驶测试区域，也是中国首个大范围、完整的测试区域。

而纵观目前国内自动驾驶领域，百度可谓一骑绝尘，Apollo这一路走来，更是将一批批原本分散的，企业聚集在了同一个平台之上，并以共同体思维攻下，了无数技术难题。apollo作为百度在ai时代，下的一翼，让百度拥有了更多面对，未来的可能性，这个此前从未给营收带来，贡献的一翼，未来或许便是百度大步，向前的最大驱动力。

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