2020款CRF1100L Africa Twin荒野霸主（附海量美图）_【HondaDreamWing成都】

2020款非洲双缸，crf1100l Africa twin受到了全球车友的，广泛关注。一睹新款风采！——非洲双缸，让您走的更远！...

自米兰车展亮相以来，2020款非洲双缸，crf1100l Africa twin受到了全球车友的，广泛关注。公升级（1000CC以上）拉力车型发展迅速，原本就是明星车款的，非洲双缸，源自达喀尔三年冠车型NXR750的不断升级版本，携2020达喀尔拉力赛新晋冠军，之名，新款非洲双缸crf1100吸引，了全世界机车爱好者的关注，我们来先睹为快：

曾经的冠军车型NXR750V和2020年冠军车型CRF450 RALLY

2020款CRF1100L Africa Twin，从crf1100l的命名上，就能看出，这款车的排量进一步增加，同时依旧有两个版本选择。相较于2019款，新款排量上有所提升，外观、车架、配置以及电控系统都获，得了全面升级，相信升级后的CRF1100L Africa twin竞争力将进一步，提升。

外观方面，前段车头部分的，变化略明显，整个前脸变窄而锐利，Adventure sports版本护手加大，给人专业感，前部增加了弯道辅助，灯和更贴合的护杠。从外观上虽然变化不大，但2020款CRF1100L Africa Twin显得更精干、更具傲视感。

全新的触控仪表盘是新款在配置方面的最大亮点，仪表由6.5寸tft全彩触控屏和下方的，lcd屏组成，上半部分触控屏显示，全车各种信息，同时带有蓝牙功能，并集成了carplay，下部分仪表则显示时速和挡位，信息以及各种指示灯，分段线圆弧状LED头灯增加了光感调节，大灯亮度可调，转向灯也升级为自动关闭，整体相比老款在科技感上，有明显提升。

车架方面也有大调整，2020款CRF1100L Africa twin的副车架以及，后摇臂升级为铝合金，摇臂的升级更是参考了CRF450 RALLY的设计，材质的变化也让车重，从原来的230kg降低到226kg，不过新款的座高依旧，延续了老款850mm-870mm的设计（低座版825mm，高座版895mm）。

现今，顶级探险车领域是各，大厂展示最新电控系统的舞台，本田此次也，升级了crf1100l Africa Twin的电控系统，增加了imu六轴惯性，传感器，不仅应用在骑行模式以及，hstc上，还增加了可关闭，弯道abs、三段可调的防翘头，系统以及定速巡航，在安全性以及，舒适性显著提升，非常值得期待。

动力方面的提升，是显而易见的，除了1084mL的排量，同时气门升程增加、气门体更大，从而获得更好的低扭输出。新款最大功率75kW（100hp），在7500r/min爆发，最大扭矩更是在6250r/min就爆发105N·m。由于加入了imu六轴，惯性传感器，新款dct增加了角度以及，转弯监测功能，能根据坡度、角度以及速度改变挡位。