高性价比合资SUV,让国产吐血!颜值高、动力强, 预算12万选它们准没错!

 

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这是一个注重颜值的时代,也是一个崇尚个性的时代。你如果想红、想要流量,就需要“包装”、需要特色、需要将“美颜功能”开到最大,汽车领域也不例外。在对话框回复【创酷】,直接看真实成交价

合资品牌小型suv作为年轻,消费者格外关注的一大领域,近些年涌现了许多时尚个性,的车型。下面小哥就为大家带来四款,这样的车型,它们是创酷、KX3傲跑、自由侠和探影,看看谁能打动你那颗年轻,的心吧。
小哥给大家推荐的,四款车分别是:

创酷 2019款 Redline 335T CVT尊版,指导售价13.99万元,目前老司机真实成交价为,12万元左右。

KX3傲跑 2020款 1.5L CVT智慧版,指导售价12.58万元,目前暂无优惠。

自由侠 2019款 220T 双离合两驱标准版,指导售价12.98万元,目前优惠幅度不大。

探影 2020款 1.5L 自动 悦,指导售价13.99万元,新车上市不久,目前暂无真实成交价。
对于雪佛兰创酷这款车型,小哥向大家介绍已经不止,一次了,因为它无论是颜值、配置、动力还是性价比,都非常能打动人。话不多说,让我们一起来看看这款,车的表现吧。

创酷沿用了家族式的设计,复杂凌厉的线条勾勒,出充满野性的前脸。黑色的分体式格栅,让人眼前一亮,redline红色饰条更是,起到了画龙点睛的作用,让前脸看起来极具运动感。远近光一体的大灯,造型犀利,下方獠牙造型的,转向灯也极具个性,大灯组标配了LED光源,点亮效果极佳。

此外,该车配备了led日,间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看,创酷的车身,尺寸为4270/1791/1627mm,轴距为2570mm。创酷标配规格为215/55 R17的轮胎,品牌为普利司通,采用了黑色双五辐式轮圈,视觉效果比较动感。

尾部方面,创酷的车尾设计干练,凹凸有致的线条让尾部,看起来极具层次感。肌肉感十足的黑色,后包围极具野性,加入了银色护板点缀,视觉效果更加突出。尾灯组采用棱角分明,的设计,点亮之后进一步提升了,尾部的视觉效果。

此外,该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。
创酷的内饰设计,比较时尚动感,层次感突出,银色饰条和缝线的点缀,提升了内饰的质感。中控台采用搪塑材质包裹,触感尚可。

创酷的三辐式多功能方向盘采用的,是真皮材质,握感舒适,多功能按键布局合理,使用起来非常便利,还支持方向盘,上下手动调节。仪表盘采用了,双炮筒式设计,中间搭载了彩色行车,电脑显示屏,能显示基本的行车信息。

该车搭载了一块,8英寸悬浮式触控液晶屏,造型时尚,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面,该车的座椅材质为仿皮,舒适性尚可。前排只有主驾驶座椅支持,电动调节及2向高低调节,副驾驶座椅只,支持手动调节。

创酷的后排乘坐空间不大,仅能满足日常出行需求。后排没有配备中央头枕,且地板中间有一定程度,的凸起,会影响到后排中间乘客,的乘坐体验。此外,该车还配备了后,中央扶手和后排杯架。
动力方面,创酷搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机,最大功率165马力,峰值扭矩240牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。

悬架方面,创酷的悬架采用前麦弗逊式,独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
关注创酷这款车的朋友,看到这次全新换代的,它一定会感到惊艳,毕竟比起之前那位圆滚滚,的“小胖子”,全新创酷可以说由外,到内焕然一新,透露出一股全新的美式,肌肉车风情,这无疑很对,年轻消费者的胃口。
或许很多消费者对于起亚,kx3傲跑比较陌生,但它绝对不是小型suv,市场的新面孔。作为起亚“KX系列”的开山之作,上市近五年的,kx3傲跑这两年“疲态”尽显,销量下滑比较严重。去年底kx3傲跑迎来了它,的全新换代,换代后的kx3,傲跑魅力值大爆发,单单12月份就取得了,6000多辆的销量成绩,表现不俗。下面就跟小哥一起来看看,这款车吧。

kx3傲跑采用了全新,的设计,以圆润的线条勾勒,出新潮的造型,标志性的虎啸式,中网辨识度很高,搭配带有点状纹理的,银色饰条,视觉效果非常突出。前大灯棱角分明,远近光灯均标配,了卤素光源,LED光源则需要选装。

此外,该车配备了led日,间行车灯、自动头灯、自适应远近光、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
此处配图为KX3傲跑 2020款 1.5L CVT潮流版

从侧面看,kx3傲跑车身尺寸为,4345/1800/1645mm,轴距为2630mm。kx3傲跑前后轮胎,标配规格均为215/60 R17,双色设计的轮圈,造型时尚前卫,视觉效果非常不错。

尾部方面,kx3傲跑车尾设计比较,运动,细节处加入了贯穿式,镀铬饰条点缀,提升了尾部的精致感。与车身颜色相异的黑色扰流板和后包围,让尾部更富有层次感。尾灯采用棱角分明的造型,点亮之后进一步提升了,尾部的视觉效果。

此外,该车配备了驾驶位无钥匙,进入系统,车顶行李架需要选配。
kx3傲跑的内饰,以黑色为主调,设计比较时尚动感,用银色饰条和,仿碳纤维饰板装饰,提升了内饰的质感。中控台被软性材质包裹,手感不错。

kx3傲跑的三辐式多功能方向盘,为真皮材质,握感相当舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手,还支持方向盘,上下手动调节。仪表盘采用双圆环式设计,并配有一块,7英寸的液晶屏,能显示较为丰富,的行车信息。

该车搭载了一块10.25英寸悬浮式设计的触控,液晶屏,与仪表盘相连的,设计很有特色,支持蓝牙/车载电话、CarLife,GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统和车联网,都需要选配。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面,该车配备了,360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。
在座椅方面,该车标配了仿皮座椅,红色缝线的设计增添了几分,运动的气息,座椅舒适度还不错。前排座椅均只,支持手动调节,主驾驶座椅还支持2,向高低调节。

kx3傲跑的后排,空间表现一般,不过满足日常出行需求,没问题。因为没有配备中央头枕,而且地板中央,还有较高凸起,所以中间乘客的乘坐,体验较差,不适于长时间乘坐。此外,该车还配备了后座出风口。
动力方面,KX3傲跑搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率115马力,峰值扭矩144牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟8挡),并满足国VI排放。

悬架方面,kx3傲跑的前后悬架为麦弗逊式,独立悬架和扭力梁式非独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
全新kx3傲跑能取得,如此不错的销量成绩,与它成功的,设计是分不开的。新一代(新一代)kx3傲跑的,整体设计与海外发售的seltos基本保持一致,全新的外观设计,相当有未来感,个性十分突出,内饰中类似双联屏的设计也,很有现代感,加上还算丰富的配置,竞争力明显得到提升。
以下配图均为自由侠 2019款 220T 双离合两驱领先版

对于很多爱好硬派越野的人来说,Jeep是信仰也是情怀,曾有多少人对于,经典的牧马人趋之若鹜。不过,好东西价格自然也不便宜,如果你预算有限,又对jeep有特别的,情怀,那么不妨看看这款自由侠。

自由侠延续了jeep硬派,的风格,前脸造型比较立体,具有丰富的线条,感和层次感。7孔竖形格栅辨识度十足,搭配黑色饰板和银色饰条,进行装饰,在视觉上更具层次感。造型健硕的下包围让,它看起来充满了硬派越野气息。圆形设计的大灯也,很有jeep特色,大灯组标配了卤素光源,点亮效果很好。

此外,该车配备了大灯高度可调,灯光配置比较简陋。
从侧面看,自由侠车身尺寸为,4240/1805/1678mm,轴距为2570mm。自由侠轮胎标配,规格为215/65 R16。

尾部设计上,自由侠车尾设计比较稳重,圆润的线条让它在视觉,上更具力量感。黑色的后包围,显得非常壮实,比较有硬派气息。正方形的尾灯也很有特色,边缘进行了熏黑处理,内部则采用了X形的构造,看起来非常时尚,当在夜晚点亮时,显示效果出色。

此外,推荐车型没有配备车顶,行李架和无钥匙进入功能。
自由侠的内饰风格,较为运动,亮黑色饰板和银色饰条增加了,内饰的丰富性,副驾驶座前方的,把手也很有特色。中控台采用硬,塑料材质覆盖,用料较为普通,触感一般。

自由侠的三辐式多功能方向盘,为塑料材质,虽然略显廉价,握感也较为普通,但好在配备了多功能按键,增添了实用性,还支持方向盘4,向手动调节。仪表盘采用传统双圆形,设计,中间搭载了单色行车,电脑显示屏,能显示基本的行车信息。

该车搭载了一块7英寸,触控液晶屏,造型小巧简约,支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面,该车配备了发动机启停,技术、上坡辅助、前排车窗一键升降。
在座椅方面,该车的座椅采用织物,材质包裹,舒适性还算不错。前排座椅只支持手动调节,主驾驶座椅还支持2,向高低调节。

自由侠的后排腿部空间,较为一般,但由于采用了方正的造型,头部空间余量比较大。因为没有配备中央头枕,而且地板有较高程度凸起,所以对中间乘客的乘坐,体验影响较大。另外,推荐车型并没有像配图中,的车型一样配备可开启全景天窗,这点还是比较可惜的。
动力方面,自由侠搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米,匹配7速双离合变速箱,并满足国VI排放。

悬架方面,自由侠的悬架采用前,麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
自由侠的前脸设计,满足了不少人对于牧马人的遐想,相比大切诺基、指挥官等更有几分复古,的味道,搭配方正小巧的车身,透着几分可爱,加上红、橙、黄等大胆的车身配色,难怪会赢得很多女性消费者,的青睐。
这段时间,“大众”在中国市场无疑是一个较为,敏感的话题,不过,既然是推荐好看又实用的合资,品牌小型suv,那么姑且来看看这款“新鲜出炉”的探影。

探影的前脸风格比较时尚,平直流畅的线条勾勒出,饱满的造型,山岳式的中网非常突出,配合镀铬饰条进行装饰,丰富了前脸的层次感。前包围镂空的山岳,装饰与中网相呼应,搭配八字胡造型的银色,饰条,视觉效果突出。大灯看上去很精神,远近光灯均标配了,led光源,点亮效果极佳。

此外,该车配备了led日,间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看,探影车身尺寸为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm。探影轮胎品牌为韩泰,前后轮胎标配,规格均为205/55 R17,采用了双色多辐式的轮圈,视觉效果炫酷。

从车后部来看,探影尾部饱满的线条,勾勒出了敦实的造型,看着比较有层次感。后包围同样采用了八字胡造型的,银色饰条装饰,起到了前后呼应的效果。c形尾灯搭配,黑色贯穿式饰板,增强了尾部横向拉伸的,视觉效果,当在夜晚点亮时,显示效果出色。

此外,该车配备了车顶行李架,前排无钥匙进入功能,需要选配。
探影采用黑米双色内饰,设计,看起来很年轻,使用银色饰条和灰色,饰板装饰,给内饰增添了几分,时尚气息。中控台使用了硬塑料材料,用料和做工,看起来中规中矩。

探影的平底三辐式,多功能方向盘为塑料材质,握感比较一般,但外观运动感十足,还支持方向盘4,向手动调节。采用10.3英寸的全液晶仪表盘,比较有科技感,显示也非常清晰。

该车搭载了一块8英寸,触控液晶屏,造型比较简约,支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。
在安全配置方面,该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面,该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面,该车标配了皮+织物混搭座椅,舒适性还行。前排座椅均只,支持手动调节,主驾驶座椅还支持2,向高低调节。

探影的后排空间够用,能满足日常出行需求。虽然后排地板中央有凸起,但好在凸起程度不大,且配备中央头枕,对中间乘客的乘车舒适性,影响较小。此外,该车还配备了后座出风口。
动力方面,探影搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,匹配6AT变速箱,并满足国VI排放。

悬架方面,探影的悬架采用前麦弗逊式,独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,搭配前置前驱的驱动方式。
探影与上汽大众的T-cross途铠都是基于海外版,t-Cross打造,采用了年轻化的设计,颜值在大众家族中,算是比较高的,配置实用性也很高,鉴于T-cross途铠上市不到一年就,取得了非常不错的销量,同出一脉的探影还是,值得期待的。
创酷虽然只搭载了1.3T小排量发动机,但是动力数据在四车中,仅次于自由侠,表现还是不错的,比较符合它运动的风格。同时,创酷的配置表现在,四车中也是数一数二的,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、远程启动、可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节,等亮点配置相当丰富,还搭载了新一代(新,一代)安吉星智能互联系统,安全性和便利性都能得到充分,的保障。唯一的不足可能就是搭载了目前还饱受,争议的三缸发动机,这多少会影响它的销量。不过,目前创酷拥有不错的,优惠力度,如果对三缸车型,不是很抗拒,它是不错的选择。

kx3傲跑最吸引人的当然是它时尚,个性的外观设计了,内饰设计也很讨喜,比较对年轻消费者的胃口。另外,它在配置方面的表现,也相当不错,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等亮点,配置都没有缺席。不过,kx3傲跑没有标配,gps导航系统、语音识别控制系统,以及车联网,这让它那设计感,十足的中控大屏有些“形同虚设”,全景天窗的缺席,也让人感到遗憾。此外,kx3傲跑的动力,表现也相当一般,与它年轻动感的外形,有些不符。新款kx3傲跑刚,上市不久,目前还没什么优惠,喜欢的朋友不妨再等等。
jeep品牌现在对于很多车迷朋友来说更多,的是一种情怀,而自由侠凭借家族风格浓郁的,外观和内饰设计,满足了一部分消费者对,jeep品牌的遐想。另外,自由侠的1.3t发动机搭配7,速双离合变速箱,动力表现在四车,中是最好的,搭配后多连杆独立悬架,行驶质感也相当出色。如果你还想偶尔,跑跑复杂的地形,那么还有搭配了四驱,系统的顶配车型可以选择。不过,自由侠的配置就有些,简陋了,前/后头部气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、GPS导航系统、自动空调的缺席,让它在安全性、实用性及舒适性上,都会打些折扣。

探影是一汽-大众旗下首款小型SUV,它的推出填补了该品牌在小型,suv市场的空白,具有一定的战略意义。总的来说,探影作在年轻化上,做得很不错,一定程度上能够打破,消费者对大众设计比较“中庸”的固有印象。探影的配置在四车中,还算不错,虽然没有什么亮点配置,但是该有的配置基本,都有了,实用性非常不错。另外,探影的空间表现也,相当不错,在同级别车型,中有一定优势。只是,它的动力表现实在有些“弱鸡”,对动力有追求的消费者可能需要,加点钱上1.4T版本。

这四款合资品牌小型suv你会,选择谁呢?赶快留言告诉小哥吧。
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