【诺总日记】忠厚质朴空间大——速派路试笔记

路试笔记 by 诺诺

此车这个周末我在开，晚上回来写路试笔记给，大家看看哈。

昊锐（现在的速派）是跟我很有感情的一款车，因为当年我带的团队参与，了国内第一代昊锐的动力总成调校工作，当时用来做试验的，手工样车就打动了我，出色的空间、舒适的操作、不凡的燃油经济性，一台大型轿车，价格又这么实惠，挺好的产品定位。优势之一：后排空间巨大，行李箱空间也巨大，类似买了台奥迪A6L。相比现在流行的“一块触屏点天下”的设计理念，我更喜欢这种实体旋钮+按键的中控设计。很少用到的按钮，可以放进触屏里，常用的就还是保留，这种带手感按钮较好，车主方便“记住”它们的位置，在驾驶过程中无需低头找，就触手可及。这一代的速派，准确的说是这，一个时期的大众车型，开始走“锐”的颜值路线，从里到外都很“锐利”，你只要亲自擦过车，就会觉得，毛巾撸到那里都是棱，其实我是比较喜欢，上一代的昊锐、明锐的设计风格的，仁者见仁智者见智吧。闷了一天下来，只有在车里开车时，可以脱下口罩轻松一会儿，看着后视镜里的夕阳余光，想着复工的种种艰难，心情好复杂。

正好借机回答，诺粉一个问题。有不少人问到我，这次的疫情会不会导致二手车，行业受到打击，车价跳水什么的。其实我倒是比较乐观，因为私家车出行方式将得到，空前推崇，很多人没有私家车，或两口子都要上班，却只有一台车的家庭，都想尽快买到一台车，至少可以先满足代步，的功能。

可能后面两个月，会冒出更多的二手车需求，现在已经有这个苗头了，收车端的供给量，却一直不够充裕的话，那么就是“供小于求”的局面，价格可能还会因此走高。所以，我倒是劝大家，需要一台车就赶紧买，倒不是给我家打广告，你从任何一家买都可以，有车绝对就更安全。

我坦白说，自己这段时间(段时间，)是不敢去使用公交、地铁，或者打车的。钱和命，大家都拧得清的。此车其实是1.8T，我开在路上一度怀疑，是不是1.4T，因为油耗很低，60匀速的巡航，油耗不到5。还有两公里到家，平均油耗已经到了7以下，当然，我再多开几天试试看，也许是今天这一路运气好，红灯没怎么遇到。回到小区第一件事，先去看看有没有快递。这是回到家后的全程油耗。全程均速（也没有多高哈？）。一路上总觉得有什么东西，在后面响，一到转弯就咕咚咕咚的。原来是灭火器！找个地方给它塞住！

从这张图看出什么细节，了么？放大一下，哈哈，这里，有一个叶片异位了。。看看能不能无损复位吧。下周回公司后尝试一下。仔细看看方向盘，其实也有瑕疵。瑕疵照-1瑕疵照-2

这是在快速操作方向盘时，动作不精准，手指甲划到的。并不一定是指甲长导致的，而是指甲锋利的原因。刚剪完指甲时，如果不锉修一下，切口就很锋利，这个时候挠到方向盘的话，就会很心痛。另一种可能就是指甲剪，的切口不好，剪完后有飞边和尖锐毛刺，也会对方向盘造成损坏。

所以，使用真皮方向盘的车主，需注意的东西要，比塑料方向盘车主多一些。其实这都不是问题，方向盘这个东西也是，易耗品，如果介意成色的话，就买个新的换掉即可（气囊部分不用换），上面副驾驶放的就是我之前那台，途安的原车方向盘，我嫌它比较油光，也换了。大众系列的国产，方向盘很实惠的。之后我又开了好几趟，平均油耗多在7.0~7.8之间，所以那天回家开出6.6的油耗，估计是运气，或者出发时发动机比较，暖和。

好了，就聊到这里，感谢大家关注我们，也祝愿各位早点买到，代步座驾，独立出行。

车辆信息



车型：斯柯达 速派 2016款 TSI330 DSG创行版

排量：1.8T

变速箱：自动

上牌时间：2017.2

表显里程：4.45万公里

新车指导价：20万元

售价：见小程序

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