百公里4.4个油！这几台合资中型车颜值帅品质高，不买简直是亏大了！

到底是不是送分题？四款合资品牌中型车推荐...

虽然中国品牌在紧凑型车等级别多有建树，但在中型车这一级别，中国品牌还缺少一些名声响亮又，拿得出手的“拳头”产品，因此中型车基本都是各大合资，品牌表演的专场。今天小哥就为大家带来四款合资，品牌中型车，它们的终端售价都，不到20万元，具有一定的性价比，下面就让我们看看哪，款车能够打动你的心。在对话框回复【雅阁】，直接看真实成交价！小哥给大家推荐的四款，车分别是：

蒙迪欧 2018款 EcoBoost 180 智控豪华型 国VI，指导售价21.38万元，目前暂无真实成交价。

雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI，指导售价19.98万元，目前老司机真实成交价为，19万元左右。

索纳塔九 2018款 2.0T GLS智能型，指导售价18.98万元，目前暂无真实成交价。

标致508 2019款 508L 400THP 驾控版 国VI，指导售价18.97万元，目前老司机真实成交价为，17万元左右。以下配图均为蒙迪欧 2018款 EcoBoost 180 智控豪华型 国V

过去福特蒙迪欧也是款市场表现还不错，马路上较为常见的中型车。不过由于出现“断轴门”及“发臭”等问题，蒙迪欧的口碑渐渐变差，跟着整个福特品牌的发展趋势一道，走起了下坡路。不过目前蒙迪欧的，优惠力度较大，具有一定的性价比，因此今天我们就先，来看看这款车。

蒙迪欧沿用了家族式的，设计，“马丁”式大嘴中网搭配横幅，式镀铬饰条装点，具有较强的运动感和，时尚感。矩阵式大灯造型凌厉，近光灯采用LED光源，远光灯采用氙气光源。

该车配备了led，日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，蒙迪欧的车身尺寸为，4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，蒙迪欧轮胎标配，规格为235/50 R17，密辐式轮圈具有一定的，精致感。

从后来看，蒙迪欧车尾轮廓圆润敦厚，黑色后包围带，来了一定的力量感，搭配双边共双出的排气，显得较为运动。

该车配备了全车无钥匙，进入系统。蒙迪欧的内饰用料和，做工虽然还算不错，但是设计实在有些老气，中控台布局也非常保守，在如今趋向于动感时尚设计潮流的市场中，恐怕难以讨好年轻消费者。

蒙迪欧三辐式多功能方向盘为，真皮材质包裹，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。仪表盘造型别致，行车电脑显示屏支持彩色，显示。

蒙迪欧配备了一块8英寸，中控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、Android Auto、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

该车配备了方向盘，4向手动调节、方向盘换挡。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。在座椅方面，蒙迪欧标配了仿皮座椅，座椅舒适性还算不错。前排配备了主驾驶座椅4，向高低调节、主驾驶座椅2向腰部，支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

蒙迪欧后排空间还算宽敞，不过较大的后排地板中央凸起会影响到，中间乘客的脚部放置。另外该车后排，配有中央扶手、杯架、后座出风口。该车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。

蒙迪欧前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和，多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。蒙迪欧的配置非常丰富，加上目前3万元左右的，优惠显得性价比非常突出。不过蒙迪欧的内饰设计，实在有些脱离时代，同时购买更贵的中型车时，我们也很难不在意一款车的品质以及保值率，而蒙迪欧在这两点，上又有些偏弱。在过去的一年里，雅阁取得了累计销量超过20万台，的优异成绩，为何这款车型，能够经久不衰？它是凭借什么抓住，消费者的心呢？下面就让我们一起看看，雅阁。

雅阁采用了，家族式设计语言，前脸造型非常动感。粗壮的贯穿式镀铬，饰条宛如一口钢牙，让雅阁更具视觉冲击力。羽翼式前大灯造型精致，近光灯采用LED光源，远光灯仅采用卤素光源。

该车配备了led，日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，雅阁车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，雅阁配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为，225/50 R17，轮圈造型精致动感。

从后来看，雅阁的车尾设计具有很强的，层次感和立体感。C字型的尾灯比较时尚，夜间点亮时更加吸引眼球。双边双出的排气布局看上去，精气神十足。雅阁的内饰以黑色为主调，设计简洁。贯穿式银灰色饰板给，内饰增添了几分精致感。中控台被软性材质覆盖，又增强了高级感。

雅阁平底三辐式多功能方向盘采用，真皮材质包裹，平底造型看着有一定的，运动气息，而且握感也较为舒适。仪表盘配有7英寸液晶屏，显示效果还不错。

雅阁配有7英寸，普通液晶屏，支持蓝牙/车载电话。

该车配备了方向盘，4向手动调节。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、电动天窗、无钥匙启动系统、主动降噪、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。在座椅方面，该车的座椅采用，仿皮材质包裹，座椅舒适性还不错。前排配备了主驾驶座椅4，向高低调节、主/副驾驶座电动调节。

雅阁后排空间表现不错，不过后排地板中央的，鼓包较高，会影响到中间，乘客的乘坐体验。另外后排配备了中央扶手、杯架、后座出风口。该车搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。

雅阁前后悬架为麦弗逊式独立，悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。和上面冷门的蒙迪欧不同，雅阁的市场表现，一直相当出色。采用溜背式设计的，雅阁看起来非常动感时尚，更能吸引年轻消费者，加上不俗的品牌，力以及实用性，这代雅阁也确实，拥有取得成功的资本。看完热门的雅阁之后，下面这款索纳塔九又，是如今非常小众的车型。
目前北京现代在家用轿车领域除了领动，和菲斯斯塔的市场表现还不错以外，其他车型基本处于，无人问津的尴尬境地。为何当年以性价比高出名，被称为“X丝三宝”之一的索纳塔如今销量，这么差呢？让我们带着疑问，走近这款索纳塔九。

索纳塔九采用了“流体雕塑2.0”设计理念，大尺寸的六边形进气，格栅具有一定辨识度，配合横幅式镀铬饰条，进行装饰，具有几分时尚感和精致感。前大灯造型锋芒毕露，远近光灯均标配，了led光源。

该车配备了led，日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，索纳塔九车身尺寸为，4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，索纳塔九标配规格为，215/55 R17的轮胎，轮圈采用了双，五辐式的设计，视觉效果尚可。

从后来看，索纳塔九车尾非常简洁，尾灯周围加入了镀铬，饰条装饰，提升了尾部的层次感。后备厢盖中间的车型英文，标识提升了尾部的精致感。

该车配备了前排无钥匙，进入系统。索纳塔九的内饰，以黑色为主调，设计有些保守，不过加入了仿，碳纤维饰板装饰，让内饰更具年轻气息。中控台被软性材质包裹，质感尚可。

索纳塔九平底三辐式，多功能方向盘为真皮材质包裹，造型动感，握感也还不错。仪表盘采用的是传统双圆，环式设计，行车电脑显示屏仅，支持单色显示。

索纳塔九搭载了一块8英寸，触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。

该车配备了方向盘，4向手动调节。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。来到前排，索纳塔九标配了仿皮座椅，搭配蓝色缝线，有一定的时尚感，乘坐起来也有不错的，舒适性。前排配备了主驾驶座椅4，向高低调节、主驾驶座椅2向腰部，支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

索纳塔九后排，空间较为宽敞，虽然后排地板中央，存在一定凸起，但是凸起幅度并不算大，不会对中间乘客造成太，大影响。另外该车后排还配备了，中央扶手、杯架和后座出风口。该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩353牛·米，匹配6AT变速箱。

索纳塔九前后悬架为麦弗逊式，独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。都说韩系车配置丰富、性价比高，不过这款索纳塔九如果，不选配加装的话，安全气囊及主动安全配置等都，不是很齐全，而舒适和高科技配置也，较为一般，同时索纳塔九的内饰设计，也过于普通。加上目前市场竞争激烈，索纳塔九的境地愈发困难，也是情理之中的事了。要论外观造型和内饰设计，标致的车型大多，都非常精于此道，十分前卫新潮，下面这款标致508，当然也不例外。只是由于品牌力等因素，的拖累，标致508也无法避免像，同门其他车型一样在中国市场遇冷。当然，销量是一方面，汽车本身的产品力又，是另外一方面，下面就让我们一起有请，今天最后出场的标致508。

标致508采用了，家族式的设计语言，倒梯形点阵式格栅看起来非常，精致时尚，加上镀铬饰物的点缀，更有几分未来感。前大灯造型非常别致，远近光灯均标配，了led光源。

该车配备了led，日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。从侧面看，标致508的车身尺寸，为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，标致508轮胎，品牌为固特异，前后轮胎标配规格均为，215/55 R17，多辐式轮圈设计感强，造型也颇为美观。

从后来看，标致508尾部轮廓平直，方正，并用平直的线条塑，造出到位的层次感。采用家族式设计的“狮爪尾灯”造型精致，两侧尾灯中间还，加入了黑色饰板，增强了横向拉伸的，视觉效果。双边共双出的排气，设计看起来年轻时尚富有运动感。标致508的内饰，以黑色为主色调，设计非常简洁立体。大面积仿碳纤维饰板的运用有效，提升了车内的运动感和年轻气息。中控台采用环抱式设计，并被软性材质覆盖，触感上佳。

标致508平底双辐式，多功能方向盘采用真皮材质包裹，造型非常独特，尺寸则有些偏小。该车还配有12.3英寸全液晶仪表，显示效果出色，科技感十足。

标致508配备了，8英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统。

该车配备了方向盘，4向手动调节、方向盘换挡。在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。

在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。在座椅方面，该车的座椅被，仿皮材质包裹着，缝线的点缀让，座椅更有档次感，舒适性还算不错。前排配备了主驾驶座椅4，向高低调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节。

标致508后排，空间表现一般，同时地板中央有小幅凸起，并且没有中央头枕，所以会对中间乘客，的乘坐体验造成一定影响。后排还配有中央扶手、杯架、后座出风口。该车搭载了1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。

标致508悬架为，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。就如介绍这款车之前，所说的一样，标致508的外观和内饰，都非常亮眼，如果加上国内版没有的无框，车门的话，颜值更能上一层楼。同时标致508的配置也，十分丰富，驾乘的便利性和，舒适性有所保证。蒙迪欧和雅阁都拥有较为，丰富的配置，且各有侧重。不过蒙迪欧的内饰设计和雅阁的，内饰设计看起来不像是同一个时代的，同时在动力方面，雅阁的动力参数也，要略强于蒙迪欧。另外蒙迪欧和雅阁相比起来，在品牌力、保值率以及口碑上也有，很大差距，相近的终端售价下，小哥相信更多人还是愿意，选择雅阁。单独把索纳塔九拎出来看的话，这款车的产品力也还不错，只是放在几款车的对比，中我们又能很明显地发现，在韩系车一贯擅长，的堆配置上，索纳塔九的安全配置、舒适和高科技配置在标配情况下，都非常一般，前/后排头部气囊、膝部气囊及自适应巡航，等都需选装才能拥有。尽管索纳塔九的动力参数，是今天四款车型中最为亮眼的，但如果一款韩系车的，性价比并不是特别突出，那么选择它的理由还，剩下多少呢？

尽管标致508的，其他配置非常齐全，但后排中央头枕的，缺失让小哥有些不忿，另外选择标致508也注定要与高保值率以及省心的，维修保养这两方面无缘。而对中国消费者来说更不能忽略，的一点是，标致508的后排空间，表现也较为一般，实用性和其他车型，相比有些差距。不过说了这么多，标致508的缺点，我们也不能忽略，标致508的优点。在动态驾驶方面，标致508的操控性和底盘质感，都非常出色，驾驶起来很有乐趣，滤震也很到位。同时在行驶时标致508的隔音，效果也很棒，驾乘舒适性能够得到有效，保证。以小哥个人观点来看，标致508是款“水土不服”的好车。

这四款车里你会选择谁呢？是否会出现一边倒选雅阁，的情况呢？无论怎么选，请把你的观点，和理由留在下方评论区吧！底价买车提示



发表于3天前微购车

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