福特长安车主

福特新车无人问津，质量问题远比大家想的严重

长安福特还能坚挺吗？...

长安福特

长安福特近两年日子过得并不好，自打2018年开年以来，长安福特的整体销量，便如跳楼般直线下滑。根据乘联会的数据显示：2017年12月，长安福特销量为9.02万辆，而到了2019年12月，就只有可怜的1.79万辆，跌幅高达500%。

PART 01

新车难救颓势

长安福特的颓势和新车推出速度慢、产品更迭迟缓有着密不可分的关系，这一点厂家心里非常清楚。于是在2019年年底，发布了新车福特锐际，长安福特希望用这台车，扭转两年来的种种窘境。

然而现实却结结实实，的扇了一巴掌，根据数据显示，福特锐际2020年1月的，销量仅有1421辆，远远低于所有人的预期，再加上2月份疫情爆发，给新车的热度，再泼一盆冷水。

其实福特锐际，本身非常具有竞争力：18.98万的起步价，就可以买到一台2.0T+8AT动力总成、搭载四驱系统、使用全铝合金悬架的车。如果换成大众、丰田、本田这样的品牌，早就被抢的一车难求了。

可究竟为何，长安福特无法用这样，一款极具竞争力的车型，来挽救近两年来的颓势呢？

PART 02

产品质量一落千丈

中国有句俗语叫“酒香不怕巷子深”，好的产品与品牌，迟早都会迎来消费者的，认可。相反一旦口碑丢了，就算摊子铺的再大，买家也会绕道而行，长安福特就是个很，好的例子。

新车抖动不断

案例一：

来自河南的车主陈先生，于2018年购买了一台，福特福克斯，新车没开多久便出现车身异常，抖动的问题，经4S店检测后表示：车辆变速箱存在问题，需要更换离合器总成。

此前，车辆只是起步时抖动较大，没想到更换离合器后，怠速时有非常大抖动。据车主描述：车辆怠速时，方向盘会有严重的麻木感。

然而4s店却始终表示这，是正常现象，并拒绝再为车主维修。

长安福特车型存在异常抖动，的问题，已经不是一年两年了。据不完全统计，从2012年到2020年，抖动的故障始终都存在，并且涉及车型从几万元的嘉年华到几十万，的金牛座都有。

小编推断，大概率是变速箱在生产时存在装配工艺差、设计不合理等问题，导致离合器片间隙过大引发抖动，而这一问题这么久了，厂家始终都未能解决。

新车漏油

案例一：

来自辽宁鞍山的，车主英先生，于2018年购买了，一台福特锐界，新车行驶不足2万公里时，突然出现发动机无故熄火，故障灯亮起。

经检测是发动机，缸体有裂痕，防冻液流入发动机气缸，最终导致整个发动机报废。车主在向参谋长说车，投诉后，我们第一时间联系，了长安福特厂家，为车主更换了发动机总成。

案例二：

陕西咸阳的车主王先生，于2018年购买了，一台福特翼虎，新车自打购买时，就存在半轴油封漏油，的问题。当时4s店解释，是正常现象，车主便没有在意。

时隔一年后，漏油的问题却越来越严重，已经能明显看到油液，从油封中渗出，但4s店却坚称是，正常现象。

漏油问题也是长安福特的“久病”了，仅2019年一年时间，我们就收到将近十起，长安福特漏油的投诉。不管是半轴漏油还是，发动机漏油（液），都和装配工艺以及做工密不可分，而这恰恰是一个车企，造车的“基本功”，如果无法解决，那其他故障就会接踵而至。

PART 03

售后服务更伤人心

由于故障率不断上升，长安福特多年积累的口碑便急转直下，这就能解释为何到，2018年时，长安福特的销量会一落千丈。而更可怕的是，长安福特的问题还，不仅仅是质量差。

4S店“倒牌子”

案例一：

2019年8月，我们接到了一起不一样，的投诉，据福睿斯车主蒋先生描述：进店前，曾与销售顾问小罗，在电话中谈好了7.1万元的最终价格。

到店后销售顾问要求蒋先生，交付5000元提车款，并表示不交钱无法做，pdi检查（出厂前检测）。在交钱后大约半小时，4s店销售经理出面，表示无法出售车辆，因为7.1万元的终端价格，被其他4s举报涉嫌，恶意竞争，价格太过便宜无法出售，同时要求车主蒋先生再交2000元，才可提车。

经过整整6小时的交涉，最终也未能和，4s店达成协议，车主只好愤然离去。第二天，蒋先生去另外一家，长安福特4s店，以7.08万元的价格，爽快的购得新车。

接到投诉后，参谋长说车第一时间将，此事反应给长安福特厂家，最终车主如愿拿到了，最开始缴纳的5000元提车款，并致电参谋长说车，以示表谢。

坐地起价的现象并不少见，一台车的最低售价销售顾问其实，是非常清楚的，在与车主谈价时往往会留有余地，所以7.1万元的价格并不低，更不存在什么“恶意竞争”。整个事件的经过，不过是4s店给车，主演的一出“苦肉计”，欺负消费者“不懂行”，其中“欲擒故纵”、“先斩后奏”的手段更是令人不耻。