一汽丰田或将在华新建新能源工厂 传统车企与新势力之间的竞争要拉开帷幕了吗?

 

在新能源汽车飞速发展的今天,传统汽车的地位早已经,变得摇摇欲坠。...

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在新能源汽车飞速发展的今天,传统汽车的地位早已经,变得摇摇欲坠。



作为全球第一大车企,的丰田汽车集团,或许每个人都清楚丰田在汽车领域,的强者地位,甚至在特斯拉并没“出生”之前就已经拥有名扬四海,的丰田普锐斯等新能源车型。然而即便如此,随着特斯拉的到来以及在,中国地区的快速落户发展,丰田汽车也开始了新一轮对中国,汽车市场的布局。



根据财联社最新消息显示,丰田在华投资的一汽丰田目前正在,计划建设一座年产能20万辆的新能源汽车工厂,预计总投资金额,将达到85亿元人民币。另外根据相关消息显示,新建工厂在未来将主要用于纯电动汽车以及,相关产业链的生产和配套,包括丰田旗下的纯电动汽车,和动力电池。然而也有相关人士表示,未来这座工厂除了生产,丰田车型之外,还有望生产比亚迪旗下的车型,而主要依旧就是源于丰田和比亚迪,所成立的新合资(新合资)公司。



无论这座工厂未来是,生产丰田车型还是比亚迪车型,首先我们必须要肯定的是丰田与比亚迪之间,的联合属于强强联手。虽然网上也有报道称,丰田与比亚迪公司的合资其目的,是看中了比亚迪在新能源汽车领域的专业程度,但反过来看,比亚迪虽然有着过硬的新能源技术,但在传统技术的发展里面,与丰田汽车仍有不少的差距。总得来说,丰田汽车与比亚迪汽车的联手将对,中国未来新能源汽车的健康发展起到促进的作用。



作为全球第一大汽车企业,丰田汽车集团早在2015年就提出了,未来发展方针,其主要目的就是扩大并加快,新能源汽车的研发速度和销量成绩,包括燃料电池汽车、混合动力汽车以及纯电动车型,并计划从2020年起推出,10款不同的纯电动车型,而笔者猜测或将包含:丰田C-HR/丰田奕泽纯电动版、纯电动mpv车型以及轴距,超过3000毫米的中大型suv等等。



作为全球目前最具,发展潜力的新能源汽车市场,中国除了吸引特斯拉的落户之外,未来还将有多家汽车企业投入,到新能源汽车工厂的建设或改造中来。然而随着众多实力选手纷纷选择在,华投产新能源车型/工厂的做法,属于中国本土汽车市场的造车新势力,(新势力)也应该奋起追赶了,否则之前喊出的“弯道超车”可能在未来几年将成为其它品牌的“弯道超车”。



最后总结:我们之所以对丰田在华投资建厂,的消息如此感兴趣,其主要原因还是众多本土造车新势力(新势力,)目前依旧处于原地踏步。如果“狼”全面进入到中国汽车市场,那未来造车新势力(新,势力)的命运可能依旧不能实现“弯道超车”。

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