变电站闸刀保养

你的爱车要保养，ta也需要

三分修、七分养...

复工复产关键时期，作为坚强后盾的各，大变电站，综合检修也必不可少。

老师傅说，这也像汽车的定期保养。

俗话说，三分修、七分养。

以不久前刚刚结束的

湖州祥福变“大型综合检修”

为例：

老师傅要来给你说道说道，

复工前预约一次“大保养”，

如何让马力更足、性能更好～

首先，为什么要在这个时候，检修呢？

打个比方，车子用上3-5年，或者是行驶到4-5万公里，一些零部件老化、漏油等问题可能就会，显现出来。按照汽车保养手册，这个时候需要进行，一次大保养。

湖州祥福变2014年，投产，是一个运行了5年时间，的年轻变电站，承担着湖州长兴地区电力稳定供应，的重要任务，即将全面复工复产的新能源动力，电池行业龙头天(龙头天)能集团、超威集团也在它的“服务”范围之内。

冬春换季加上备战企业“复工复产”，这次大型检修是，祥福变2015年“首保”以来的第一次大保养，检修后，变电站供电更稳定更强劲。

疫情当前，开始之前一段视频告诉您，保养前，我们都做了哪些防疫准备？

01

要不要“召回改造”

在正式保养之前，变电站会进行缺陷检查。

“汽车召回”，相信很多小伙伴对此并不，陌生。因厂家生产的偏差或者汽车行驶中受到，较大外力冲击时，同一批次的车子，可能会出现“缺陷”，导致安全隐患。如果小伙伴你的车子正好是这，一批次的，但还没有发生危险，都会被“召回改造”。

变电站也可能会出现，由于设计、材料或者工艺等共性因素，导致设备缺陷、异常和故障的家族性缺陷。这个时候，就需要进行“反事故措施执行”。

操作 | 反事故措施执行

通俗来说，就是发现了某个，设备有家族性缺陷，然后回过去对正在运行，的同批次这款设备进行检查，以提前更换或处理，消除安全隐患。

比如，2018年5月，220千伏花城变2号，主变套管末屏存在缺陷，需要立即更换套管。

再比如，开关机构箱出口继电器没有，防误碰，容易误操作，就需要加装防误碰装置。

02

核心护理

缺陷检查后，进入正式的“保养护理”阶段。

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要不要换油

作为变电站的动力系统，变压器就像汽车，的发动机一样，它的性能直接关系，到供电可靠性和稳定性。

发动机润滑油，也就是机油，对发动机有润滑、冷却、清洁、防锈等作用，是汽车的“血液”。如果机油换油周期长的话，会因机油清洁性能降低，产生积碳和油泥。时间一长，车子动力变差，油耗变高，开起来会感觉“不得劲儿”，定期换油，动力长足。

变压器油就相当于机油，起到散热、冷却等作用。变压器若长期运行不换油，油会产生一定的气体、水分和其他杂质，损耗零部件，影响变压器的运行稳定。

操作 | 油色谱取样分析

这项操作主要是检查变压器油是否产生了气体、水分和杂质。变压器油进行震荡，后产生的气体，用针管取1ml打进一台油色谱，取样分析仪器，仪器会自动生成图谱，实验人员可以通过曲线，判断。

若存在杂质就，需要马上滤油，必要时更换变压器油，以降低变电器零件损耗，延长使用寿命。

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看看数据对不对

仪表检查，别看只是看看表盘、测试一下数据，这可是各类保养作业的，必保项目。车子稍有不适，仪表盘上就会“亮灯警示”，提醒你要给车子“挂号看病”了。

这其中，车用传感器起了很大作用。汽车跑动起来后，发动机、车轮等设备运行的情况，就是通过传感器在车内仪表盘，上显示胎压、油位等车况。

电压、电流互感器就是变电站的“传感器”，将变电站里的，一次设备包括开关、闸刀这类设备的运行状况，通过互感器转，化成二次信号，显示在后台上，比如电流多少、电压多少。

操作 | 测量核对

电压、电流互感器将原本无法测量的，一次高电压、大电流转换成可测量，的低电压、小电流。测试时，只需到母差保护屏等测控装置进行低电压和，小电流的数据读取，它若“核对无误”，则表示变电站状态良好。

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刹车灵不灵

开车时，刹车片是最关键，的安全零件，就像人和车的“保护神”，刹车效果好不好，直接关系到车子，行驶的安全性。

在变电站，开关和闸刀类似“汽车刹车片”，也一样守护着设备和操作，人员的安全。闸刀可以隔断电源来保证检修和，倒闸操作的安全性。当有故障发生时，开关和保护装置、自动装置相配合就，可以将故障迅速切除，将故障影响限制在最小，也保护了抢修时的，人员安全。

操作 | 操作闸刀

变电站运行到4-5年左右，开关和闸刀会出现磨损，需要进行维护保，养和零部件更换。