2月超七成车企销量暴跌,行业洗牌加剧谁会留到最后?

 

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今年汽车行业进入,多事之秋,前两个月开局不利,“暴跌”成车市关键词。3月9日,乘联会发布的数据显示,2月份,全国乘用车市场零售25.2万辆,同比暴跌78.5%。1-2月零售累计,同比下降41.0%,疫情大大影响了2月,的销量。

而受疫情影响,车企复工复产难度大,所以2月全国乘用车生产,21.5万辆,同比暴跌80.6%;1-2月累计生产160.7万台,同比下降47.8%,整个汽车市场的节奏都,被打乱了。

目前汽车行业的情况,十分复杂。一方面,销量断崖式下跌,已经造成库存暴涨。中国汽车流通协会公布公布,的数据显示,2020年2月汽车经销商库存,预警指数为81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点,库存预警指数位于警戒线,之上。这是汽车经销商库存预警,指数发布5年以来首次突破80%,相信看到这个数据,很多厂商都会感到寒意,阵阵。

另外一方面,疫情令得多家汽车,零部件厂商推迟了复工时间,整个行业面临零部件供应不足,的困扰,畅销车型的生产计划无法,正常进行。比如说,因为零配件无法满足正常,生产,华晨宝马三月5系,3系,X3,1系生产配额全部取消。这些畅销车型无法,正常生产与销售,也将影响3、4月的销量,此外,车市还会出现一阵涨价风。
由于最近几个月汽车销量,十分惨淡,全国乘联会秘书长崔东树,表示,如果国家层面没有,强力的刺激政策,车市的负增长幅度仍会,进一步扩大,预计大于前期的-5%的预期。目前预计2020年,零售1900万台,同比下滑8%。

近期疫情还没有解除,汽车厂家的压力非常大。上汽集团已经率先降薪,有消息称,上汽集体乘用车公司在3月5号,召开紧要开会,口头通知了乘用车公司,薪资调整,包括“高级司理以下减发百分之七十五的,绩效工资,高级司理及以上,悉数减发等等措施。一位上汽乘用车,公司员工透露,“绩效工资减发75%”相当于整体工资削减15%。
汽车市场目前仍,无法走出低迷局面,有些企业已经陷入了“停摆”状态。比如“卖房保壳”的海马汽车,其2月份的产销快报显示,当月其汽车生产量为0,销量仅为134辆(全部为SUV),同比下滑92.88%;1-2月海马汽车累计汽车,销量1281辆,同比下滑60.9%。
目前整个汽车行业都在盼望国家,出台政策救市。据中证网报道,针对疫情对汽车行业的,负面影响,中国汽车工业协会提出稳增长等相关,政策建议。包括:调整对企业“双积分”的考核,延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。继续大力发展,新能源汽车产业,包括优化并延续,新能源汽车补贴政策,继续加大新能源基础设施,建设。此外,尽快出台政策激发消费,潜力,包括限购地区适当,增加汽车号牌配额,解禁新能源汽车限购,调整小排量(1.6L级以下)乘用车购置税率,出台汽车下乡促进消费,政策等。大咖点评:

目前看来,汽车市场回暖仍然需要,时间,一些原本经营困难,的车企已经陷入“停摆”状态,汽车行业不可避免,将出现一轮洗牌,有些企业会倒在黎明前。


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