黑天鹅下,我才明白了一辆B+轿车的肚量这么大
君越Avenir的宽容度,到30岁才能体会得到。...
而我,就是开着那辆,长达五米avenir的miike,本一路上并没有什么波澜,但万万没想到,黑天鹅带来巨大的影响,远超我们的想象,于是本来家乡的味道也就变成,了家乡的泡面。
这个春节让我明白了,车子,远不止交通工具那么简单,它,还能成为你移动的家。常在公众号后台看到问题:年轻人先买房还是先买车?
搁以往,我肯定会给他回复:汽车只是单纯的大件,耐用消费品,买回来只是跌多少的问题,如果非要二选一,从资本角度看无疑,是房子更值得先选。
但经此疫,汽车回归了最,根本的通勤功能,扩大我们的活动范围,甚至成为我们的家,它跟房子一样,给我们带来安全感。这两者并无孰是孰非,它们都能给,我们带来幸福感。
说点我的经验吧,在长达一个半月的“假期”里,我的座驾是君越,本想开着它带,着家人去周边转转,但可惜迎来只是它数次出征,采购的场景,但我也从中悟出了,挺多道理。有人说,30岁是男人的分水岭,但并不是世俗认知上的,也不是年薪的多少,事业的多大成就,更多是心理和,思维上的成熟。
所以,30岁的男人,跟25岁不一样,他们需要的不止是,一辆交通工具,更是移动的空间,是给你支撑不,给你拖后腿的伙伴。
25岁的我认为,一年四季后排有乘客的,时间不超过10次,我何必为了他们去,改变我用车的需求呢,那时的我只要和动力、操控一切有关的细节,除此之外,空间?别烦我了。
而30岁的我,关注不再是动力有多强,而是有多安全,有多舒服,空间有多大、质感有多好,这时的我对一辆拥有改善和提升,的属性的b+级轿车,没有抵抗力。
以前还有丰田皇冠,现在资历最老的在B+级车型就只,剩下别克君越了,但不得不说,君越对于30岁男人真的,很宽容。五年前,我开着一辆极具,操控趣味的合资a级车,首次坐进我车的小侄女,直言不讳的说:“小叔,我再不想坐你的车了”。
为什么?因为我的车跟她爸爸的比,我的车不仅后排窄,没有玩耍的空间,而且压抑,视野不好,阻碍她看窗外的世界,更重要的是,味道还极大,小孩子对气味特别敏感,于是她发出那,童言无忌的呼喊。
时光境迁,那时我认为的“好车”早就易主了,所以,当这次我再次对她,发出邀约时,令我意外的是,她居然很抗拒,因为她对曾经那,股难受的滋味记忆犹新。
但凭借着胳膊再粗,也拧不过大腿的道理,最终体验后,她的态度表现出真香式,的转变。
很显然,比起A级车,君越Avenir的宽容度更高,肚量更大。它既可满足小孩子视野,也能满足父母,的舒适性要求,更能满足30岁的人对于,生活的需求。
君越Avenir的后排开扬感更足,而且悬挂无论什么时候,都是以稳重为主,过沟过坎,弹跳基本都能嚼碎碾平,而且基本没有气味,内饰材质用料明显要,高级很多,所以小侄女的态度,出现大的转变。
老人家对于静谧性的要求比我们,大得多,君越的后排座椅无论是承托还是软硬程度都很得体,这其实也是君越强项,再加上这是一款Avenir版本,用料堆叠和静谧,的要求近乎变态,所以结果可想而知。
30而立,人生的棱角逐渐被磨平,更青睐精致优雅稳重,的设计,而君越Avenir,稳重而不失力量,的动感就是一种吸引力。
拉宽的车头配合,低矮的车身、侧面修长的车身和上扬的窗线,呈现现出优雅感和稳稳的低奢感,车尾横贯车标的镀铬条与车灯的配合展,现出一种精致的美感。君越Avenir的豪华感或许不及凯迪拉克,但它的优雅,却是独一份儿的。
年轻时,我们有激情,我们叛逆,我们与众不同,于是总用比较片面的,方式看待问题,那些个性鲜明的车子,就是好车,那些各方面均衡的车子,我们嗤之以鼻。
长大后,我们喜欢用木桶效应去评价一辆,车的好坏,用它最短的那块木板来评定,它的整体上限,那么很多个性鲜明的,车子一定不是好车。
其实,这两者都不对,我们的需求才是评定,一辆车好坏的标准,一千个故乡就有一,千种味道,一千个人有一千种需求,符合需求才是好车。
而在三十岁这个节点,君越avenir是尽了,最大努力满足我的需求,黑天鹅下,它是伙伴,它给与支撑,它陪伴我们与家人,30岁,我明白了B+轿车的肚量可以这么大。
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