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声明：除《踢馆》外，讲武堂所刊登文章，均为授权转载，目的是提供多样化看问题，的视角，不代表堂主完全认同文章观点

昨日，贵飞公司一篇“坚定必胜信心，夺取海山鹰飞机研制生产新胜利(，新胜利)！”的简单报道，引起了大家的广泛关注！内容虽然简短，但是配图却暗示了海山鹰教练机似乎，有了最新动向。



其原文内容如下：万众一心，众志成城，忠诚航空报国，坚定必胜信心，无畏挑战艰险，砥砺强军兴军，保质保量保安全夺取海山鹰飞机，研制生产新胜利(新胜利)！与文字相关的配图，是翱翔海天的海山鹰战机和劈波，斩浪的辽宁舰，虽是PS合成，但这是典型的舰载机和航母，海空协同的场景，很显然，这图透露的内容就是：海山鹰将要上舰了！

海山鹰是由贵飞公司的歼教9“山鹰”基础上改装而来，可以逼真的模拟出目前国内现役三代机的，特性如电传操纵系统，已被确定为培养三代机飞行员，的标准机型。该机最大的外形特征，是采用极其成熟的双三角翼方案，该种双三角翼能够，有效的增加航程外，还大幅度改善了低速盘旋能力。海山鹰教练机虽然，性能并不突出，甚至很难说拥有什么先进水平，然而它能够满足舰载教练机，的所有要求，于是这款一直受，非议的型号中标。其实更重要的原因那就是，海山鹰在进度上更快，在猎鹰没有准备好上舰之前，它已捷足先登了，数年前，就向海军交付了，舰载教练型的原型机，我们在葫芦岛的某舰载机，训练中心，也早就见到了红白，相间涂装的海山鹰身影。



虽然海山鹰教练机三年前，就已经曝光用于陆基训练工作，但一直没有进行舰上使用，这不是说该机无法上舰，而是存在另一个问题：由于与现役歼-15的在重量上有相当大的差距，海山鹰教练机可能暂时无法，使用现有的着舰系统，对拦阻索的力度，要求需进行调整，这样造成无法在现役航母上与歼-15同时使用，否则反复调整太麻烦。



如今贵飞新闻中提到的夺取海，山鹰飞机研制生产新胜利(新胜利)的机型，其实与此前曝光的陆上训练的，海山鹰有所不同，早在2015年，该公司就曾发布(曾发布)过一组山鹰高级教练机，在车间内的生产照。值得注意的是，在生产线的这架山鹰，战机的进气道位置采用了dsi进气道（无附面层隔道超音速进气道），在机身内侧出现明显的“鼓包”，且主翼处有明显的可折叠设计，该验证机可以断定完全，是为登上航母准备的，如今过去了5年，其试验试飞工作也，可以说告一段落，完全达到定型批量生产的阶段。



有的读者可能会问，山东舰刚刚服役了，是否意味着海山鹰可以上山东，舰了呢？其实，从我国目前航母发展而言，海山鹰进入重要节点，显然不是为了山东舰，而更可能是匹配未来搭载电磁，弹射器和电磁拦阻索的更新一艘航母。新型电磁拦阻索可以通过控制器来掌握拦阻索，的释放强度和行动速度，根据资料显示，在战机高速降(高速降)落到，甲板的过程中，这种拦阻索的拦阻力度，会逐渐加大，直到把战机速度降到0为止，因此可以看出，该拦阻索凭借拦阻过载小的优势可以在极大程度，上降低对舰载机机身的磨损，更可以匹配根据不同重量的战机，来匹配拦阻力度，这为海山鹰的，上舰真正的扫清障碍，可以预见，这款性价比极高的海山鹰，专业舰载教练机，很有可能几年后出现在我，国第三艘航母上，成为培养舰载飞行员，人才的真正利器。

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