【前沿科技】超级高铁首测，速度堪比音速

超级高铁(PneumaticTubes)是一种以"真空管道运输"为理论核心设计的交通工具，...



超级高铁(Pneumatic Tubes)是一种以"真空管道运输"为理论核心设计的交通工具，具有超高速、低能耗、噪声小、污染小等特点。这种"胶囊"列车有可能是继汽车、轮船、火车和飞机之后的新一代交通运输工具。因其胶囊形外表，被称为"胶囊高铁"。

2013年，特斯拉公司和太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克提出超级高铁计划，他认为超级高铁可以1200公里的超高时速远距离运送乘客 。

2013年8月12日，马斯克将自己提议已久的另一个超高速城际运输"超级回路"(Hyperloop)摆上了台面。

“超级回路”系统是一套全新的高速运输体系，该运输系统并非以火车厢而是以“铝制胶囊”为运输工具，将“铝制胶囊”置于钢铁管道之中，然后像发射炮弹一样将它发射至目的地。



据美国《每日邮报》报道，近日，时速接近音速的超级高铁就将进行首次测试了。

Hyperloop One公司在内华达州拉斯韦加斯市以北的沙漠中建造了一个测试场，11日进行“推进系统露天测试”，而今年年内将进行全系统全速测试，测试在一段3.2公里长的管道内进行，悬浮舱将被加速到时速近1200公里。



公司高管之一、前太空探索技术公司工程师布罗根·班布罗根表示，超级高铁运行在完全受控的环境中，坐起来“如电梯般平顺”。

不过，业内专家指出，这种超级高铁系统仍有很多技术障碍需要解决，所以估计短时间内我们还是不能享受到超级高铁的“风驰电掣”。

——本项目受广州市教育局资助

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