江湾路通了，青坪大桥要建了！龙岗：我会红会很宜居，尔等拦不住
带你看龙岗版“荔滨大道”...
文｜宁采尘 编｜七小剑
这几天，龙岗和五象南火力很猛，又是DW，又是文旅。但是，腻了。再说土拍的话，多没劲啊。
今天我们来聊聊，一条玉带环腰、贯穿东西的江湾路，还有一座千呼万唤都不肯出来的，青坪大桥，再聊聊龙岗的未来。
你不知道吧，江湾路通了
要致富先修路。
悄咪咪的，“龙岗第一景观大道”江湾路的基础铺设已经完工，已经达到物理上，的通车条件，只待完善绿化，就能正式官宣。
采尘驱车前去打探，发现情况属实，不是忽悠。
已经修通的路段，是龙岗大桥以东，至博翠江山售楼部门前，这一段。但目前，两端还设置有路障，汽车还飙不上去。
任督二脉打通之后，龙岗要红，是迟早的事。
江湾路，滨江大道的后起之秀
地图显示，江湾路西起青坪大桥（规划中），东到八尺江东岸，环抱了大半个龙岗。
它属于五象并不多见的，独立命名并贯穿整个板块，的一条路。
结合日常的体验，五象最先成熟起来、游玩体验更好的是龙堤路，与之匹配的是财大气粗，的蟠龙。
而天誉城和万达茂门，前的良堤路，因为双桥景观的爆红，也被称为“邕江最美江景”。
相比之下，江湾路的管理还是，挺放飞的，没有电动车到不了的地方。
不过，江湾路也有牛逼的地方。
和蟠龙对比，江湾路沿线的建筑层次和，色彩搭配，都美多了。
▲江湾路沿江建筑
这里，也要给中铁建、万科、中铁交通等这，帮兄弟团点赞，它们目前乃五象滨江的，颜值担当。
如今，政府在江湾路沿江投入，了更多便民配套，未来几个月，这些设施陆续开放，青秀、仙葫、龙岗、蒲庙的人们有多了，一个打卡圣地。
如果江湾路东延线通车，有了灵龟山公园的助攻，江湾路的价值将迎头赶上。
青坪大桥没戏了？已在路上
江湾路西起青坪大桥，这不禁让人浮想联翩，“江湾路都通车了，青坪大桥还远吗？”
龙岗是五象入住率最高的，板块之一，自去年以来，青坪大桥已经成为市长，信箱的“爆款”。在留言区，龙岗人们对青坪大桥，的呼声，盖过了机场线。
根据政府部门最新的回复，青坪大桥在来的路上歇，了个脚。
总结一下官方的说法：
①青坪大桥已经列入2020年，的城建计划。
②那安快速路（原三岸大桥）和青坪大桥、龙华路将通过立交接驳，实现1+1+1＞3。
毋庸置疑，青坪大桥就是龙岗的“带头大哥”，它不仅能让，周边的楼盘起飞，连龙岗东部、南部的土储都能盘活。
龙岗东，下一个三岸？
回过头看近两年龙岗、三岸的土拍进程，有些许相似。
龙岗东和三岸一样，有优越的江景资源，有扎堆的土豪房企，名校暂时同为短板，它会成为下一个三岸吗？
采尘的观点是：既要看到共性，更要看到个性。
值得肯定的是，龙岗东的江景不差，且多了个龟山森林公园，在一线房企的操持下，未来住起来应该很爽。
从位置上，两者距离核心区的，距离差别很大，区位价值不太一样。
从客群上，早期的龙岗东很刚需，新出来的项目刚改+改善。三岸，则以改善为主。
从定位上，龙岗是城市副中心，龙岗东是副中心的，商务板块，三岸则是滨江居住区。龙岗东的定位是简配版的，五象总部基地，未来的规模和势能比，三岸大，预留了行政用地，配套更加丰富，有更多可能。当然，发展周期自然也更长一些。
三岸呢，则是土豪的天下，已经没刚需什么事了。由于规模小，开发集中，预计成熟速度会更快。
龙岗红起来，迟早的事？
龙岗，是一个备受争议的板块。有人很喜欢，有人又很不看好。
在采尘看来，刚需自住选龙岗，是个不错的选择。
首先，此板块很新，未来城市界面很好，是沙井等城市副中心所，不能比拟的。
其次，它属于五象，又被邕江环抱，商业、商务、医疗、学校、公园等配套齐全，整体功能完整。论板块功能和配套完备性，是地王集中(王集中，)的三岸也比不了的。
但同时，相比五象核心区，龙岗的发展和成熟，速度注定要慢一些，尤其是龙岗东。
加上地铁的不确定性，青坪大桥的百般周折，拖慢了龙岗价值，兑现的进程。
尽管如此，龙岗仍值得多看。未来，随着青坪大桥的建成，五象火车站、地铁的推进，龙岗商务区和一些大型商业，的开业，龙岗值得期待。
自住虽不错，可投资的话，想短期就翻番，还是别想了。
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