环比增长354.7%,3月份SUV销量这么猛!说好的暴跌呢?

 

2月份国内侠义乘用车,销量同比暴跌78.7%,你们认为3月份又,会跌多少呢?...




先提个问题:

2月份国内狭义乘用车销量同比暴跌78.7%,你们认为3月份又,会跌多少呢?



你们太乐观了,咋不猜个90%呢?

开玩笑了,其实也没那么“糟糕”。根据乘联会最新的,数据显示,3月份国内狭义乘用车市场,销量104.5万辆,同比下降40.4%,环比增长317.3%。可以看出随着复工,复产的有序推进,3月份的销量逐渐回暖,虽然与去年同期相比,还有较大悬殊,但环比2月已经增长不少。
从SUV来看,3月的销量为47.9万辆,同比下降37.4%,环比增长354.7%,无论从同比还是环比来看,都跑赢了大盘,说明suv依然,是市场香饽饽。
suv整体市场虽然仍在,以37.4%的速度高速下滑,但也不是哀鸿一片,在3月份,不乏有增幅超过两位数,的车型,其中比亚迪宋系列(宋系列)的增幅,甚至达到了363.7%;而在TOP15销量榜中,自主品牌占据了9个席位,并且包揽了前五名。

接下来跟随买买君的步伐,看看3月份中,哪些车型深受广大消费者,的欢迎。



哈弗h6在3月份的销量,为19091辆,牢牢占据第一位置,31.8%的下滑速度对于哈弗,h6来说虽然比较罕见,但对比其2月份83.6%的滑坡和当月,suv整体市场37.4%的降幅,哈弗h6在3月份,的表现还算不错。

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哈弗H6之所以能够长期“霸榜”,多年良好的口碑和扎实的群众,基数是关键,不过随着市场竞争的加剧,h6的地位受到了不,小挑战。在今年3月份也开始打起“价格战”,官方推出了现金补贴、金融贴息等促销政策,最终效果如何还有待关注,但对于想要购车的,消费者来说不失为好时机。



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比亚迪宋系列(宋系列)在3月份,的销量为14444辆,时隔2个月后再次,杀回top15榜,并且挤进前三甲,而且增幅达到了363.7%,是suv销量排名前十五中,增幅最大的,展现出很强的势头。

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比亚迪近年来的进步,有目共睹,而前奥迪的,设计总监wolfgang egger和前奔驰s级,底盘专家汉斯·柯克加入更是,让比亚迪如虎添翼。宋rro就是他俩亲自,操刀的产物,不仅外观原创时尚,而且底盘调校也比较扎实,所以宋rro的,大卖也不足为奇。



探岳3月份的,销量为10272辆,同比增长82.4%,是当月增长最快的,合资suv,同时也是销量,最好的合资suv,回看过去的销量榜,探岳已经不是第一次将合资suv冠军,奖杯捧入怀中。

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探岳的持续热销除了大众品牌在国内的强大号召力之外,也离不开自身过硬,的产品力,硬朗的外观,宽敞的空间,MQB平台,EA888 2.0T发动机+DQ500 7速湿式双离合,这些都是消费者愿意为探岳,买单的理由。另外再加上大众,的定价策略,终端时常有较大幅度,的优惠,让人有买到就赚到的错觉。



自从去年从奥迪q5手中抢到豪华suv销量,冠军的宝座之后,奔驰GLC似乎突然“开窍”,今年已经连续3个月稳居豪华,suv销量第一。在3月份,奔驰GLC的销量为9210辆,同比下降-25.7%,在合资SUV里面,销量仅次于探岳,对于一款售价不菲的,豪华中型suv来说,能取得这样的,成绩并不容易。

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或许是厂家对奔驰GLC未来的销量充满自信,在3月末上市,的新款奔驰glc L车型已悄然涨价,其中新款GLC 260 L 4MATIC动感型和GLC 300 L 4matic动感型相较2020款,均涨价了2000元。与此同时,新车全系取消了,防盗报警系统。另外在3月末,奔驰glc又遇到,了麻烦事,因为转向波纹管密封问题,而被大面积召回,“涨价+召回”后的glc还能继续稳坐豪华suv,第一位置吗?我们将持续关注。



宝马x3第一次挤进top15,榜单,3月份的销量为7828辆,甚至比途观还要卖得好,与去年同比下降-24.5%,跑赢了大盘。

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2018年北京车展上市的国产宝马X3,仅用了短短一年多的时间,就成为了宝马在,国内的绝对主力,销量超过宝马3系,仅次于宝马5系。与同级的奔驰GLC、奥迪Q5L相比,宝马x3是唯一没有,进行加长轴距的,它很好的继承了,宝马优秀的操控性,并且动力表现抢眼,口碑也相对更高,所以销量自然比较高。



可以看出,随着各行各业复工复产的,有序推进,国内车市开始逐渐回归,正轨,但“伤筋动骨100天”,整个行业在经历了2月份,的重创之后,恢复显然有个过程。3月份国内suv市场虽然同比,下降37.4%,但环比增长354.7%,而且有些车型逆势增长,363.7%,机会是留给有准备的人,而整体来看自主品牌就,表现不错!


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