这个许可，中国车企首家！

从瑞典交通运输局传回，消息——2019年11月下旬，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）技术中心下属的T Engineering ab公司自动驾驶汽车公共道路测试申请，获得上路许可批准。

这意味着，继在国内率先申领自动驾驶路测牌照并，启动示范运营之后，东风公司又成为首家获得欧洲自动，驾驶公共道路测试许可的中国车企，东风公司技术中心t公司则成为瑞典仅有的5家获自动，驾驶路测许可的企业之一。



“智慧交通”概念在欧洲由来已久。瑞典一直将自动驾驶技术，作为未来“智慧交通”的关键一环。瑞典政府2015年主导并启动了旨在解决道路交通，安全以及自动驾驶汽车基础设施和立法等问题的战略创新项目——Drive Sweden项目。

作为欧洲最为重视交通安全，与科技创新的国家之一，瑞典政府要求自动驾驶汽车在瑞典上路测试需，首先获得测试许可，其中最基本的要求是“申请单位必须证明测试中，所有的安全隐患都做过考虑，并证明自动驾驶车辆对车内乘客及，车外环境都安全”。



作为东风公司旗下，全资子公司，东风公司技术中心t公司申请在瑞典特罗尔海坦科技园，至火车站间的公共道路进行l4级自动驾驶汽车路测，这是该市路况最为繁忙、最为复杂的街区路段。

本次路测申请中，t公司采用的是基于东风自主品牌乘用车开发，的l4级自动驾驶样车。

为确保路测安全，研发团队在自动驾驶样车开发过程中进行了充分的，功能安全危险分析及风险评估，完成了功能接口分析、冗余传感器安装，并开发了can通讯，监控及诊断等安全功能。



东风自动驾驶样车还基于严苛的瑞典，交通安全法规开发并设置了多重安全保护措施：一是，控制软件在监测到故障时，可以使车辆自动，进入安全模式；二是，配备路测安全员，安全员对方向盘、油门踏板、制动踏板等进行任何操作都会使车辆自动，切换至人工驾驶模式；三是，远程遥控器或车载紧急，停车按钮，都可以使车辆进入，安全模式。

t公司是东风公司首个海外，研发单位。根据东风公司技术中心2017年4月，对外发布的技术路线图——2017年至2021年是t，公司技术应用推广阶段；2022年至2027年是t，公司参与国际竞争阶段；到2027年，作为公司技术中心海外，研发的战略支点，T公司不仅要掌握、引领国际前瞻的电控技术，为东风公司输出相应的，产品，还要在其他业务，领域积淀核心技术。

从技术发展方向来看，t公司主要聚焦电子，智能化技术、电控技术、车联网技术，尤其在电控技术方面，志在开发自主知识产权的，车控产品，打破技术垄断，并逐步向东风公司推广，形成核心竞争力。

未来，t公司将持续深耕，自动驾驶汽车等智能技术，还将在相关技术，应用和量产领域开展探索。下一步，t公司将推出基于l4，级东风sharing-VAN的欧洲版本样车，并在东风Sharing-van平台上开展自动，驾驶汽车技术开发及测试。

作为全球首台搭载5g，技术的自动驾驶汽车，东风Sharing-VAN自动驾驶汽车在“智行隆中”和2019上海车展推出后，备受关注。目前，该车型已在湖北、浙江等多个地区，进行示范运营，并赢得广泛好评。

关于T公司：

t公司坐落于特罗尔海坦市，innovatum创新科技园，是东风公司旗下首个，全资海外研发基地，也是东风公司技术中心下属，研发机构，成立于2011年6月，初创人员为来自萨博，和通用的资深汽车工程师。

2012年9月，东风公司收购其70%股权，2013年12月完成100%股权收购。目前，t公司技术团队由，80名左右工程师组成，80%以上员工有超过20年，工作经验。其经营业务集中在，发动机控制系统（EMS）、新能源电控系统（VCU）、整车电子架构（EEA）、网关及车身控制等方面，同时在自动驾驶领域也进行，了相关探索。

（本文为推广）

出品：荆楚网（湖北日报网）

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