【深港联动】 认识深圳 - 深圳西

 

认识深圳-福田,前海,南山,宝安...

认识深圳之

福田


福田是80年代中国改革时期,深圳市重点开发的经济特区之一,以行政功能为发展方向,主理深圳市周边的贸易、生產及对外事务。南面与香港元朗交接,经落马洲连接福田口岸,是来往深圳的其中一个主要枢纽。

国內对外开放初期,深圳作为最贴近英属香港的沿海城市,是发展对外贸易的上佳地点。配合当时定位为物流枢纽的罗湖,福田聚集了各主要政府行政机关,包括「深圳市委员会」及「深圳市政府」等,均在福田设立行政总部。隨著国內金融及商业的成熟,现今的福田已从单纯的政府行政中心,发展成由一系列现代化商厦组成的决策中枢。

由于规划的差异,福田的市貌一直保持著相对的整洁及现代化,环境、交通及生活便利方面,明显较市內其他地区优胜。现时福田中心区是官方认可的深圳市CBD所在,新世代摩天大厦林立,云集国內外大型企业总部。区內由四条主要地铁线路覆盖,经福田口岸连接香港、高铁及机场,交通四通八达。由于经皇岗或福田口岸过关仅约十多分钟,可远眺元朗山景,因此「金港豪庭」及「星河华居」等口岸物业,亦自然成为港人的主要聚居地。

相对深圳市其他辖区,福田的发展已趋近完善,未来將继续贯彻行政中枢的规划,扩大商用建筑的发展,同时持续旧区的重建。在住宅建设方面,受土地供应限制,未来將倾向于中小型项目,提供较高品质的项目。









卓越世纪中心, 深圳证券交易所, 深圳市民中心

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前海


前海发展区位于深圳市南山的西面海湾,于2005年初步奠定其金融及商贸为核心的发展方向。是一个以促进粤港两地经济合作关係为基础,建设週期约为30年的发展计画。于2010年前海一带浅滩透过填海扩充後,成为一片面积约15平方公里的地块,由招商局集团、中集集团及深圳国际3家企业拥有其中主要地皮。

为突显前海作为商贸区的优势,中央在金融、税务、法制、人才及电讯等方面初步草擬了发展方向,计画提供税收减免、优待外资企业审批及独立法制仲裁等多项特別措施,务求將前海打造成华南的对外经济特区。在发展面积、產权及政策雏形確立後,计画亦迈向招商阶段,邀请世界各地商家投资。在国內地產市场刺热的数年內,前海连连爆出地王成交,成交总价及平均价屡创新高,包括美资企业投地记录。从地价层面可见,整个发展计画在国內市场反应刺热,中央亦多次强调,前海並非常规房地產专案,將贯彻商贸特区的发展轴心。

现时前海专案已有逾百家港资企业进驻,平均投资额达9000万人民幣。在持续招揽投资的同时,中央亦就专案的各项具体执行细节进行审批,相信在政策层面开通後,计画的发展速度將大大提升。







前海地标石,前海交通规划

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南山


南山位于深圳市西南部,为大型中资企业招商局的发展根基。自晚清时期,130多年来招商局一直担任中国对外贸易的桥樑。招商局于79年独力发展了国內第一个对外水路贸易口岸「蛇口口岸」及其工业区,奠定了南山早年科技及工业发展的定位。时至今日,绝大部分工业功能已北移至內陆,並保留下来其科研及学术的精粹部分。三星电子、腾讯及百度等科技企业均设有总部,配合科学园和深圳大学城等多个科研组织,令南山汇聚了各方的科研人才。

除科研工业,自90年代起「华侨城集团」在当地逐步发展旅游及高尚住宅。南山中部的华侨城是当地主要的旅游度假区,现时已建成包括「世界之窗」及「锦绣中华」等,约8个主要主题公园景点,而「纯水岸」及「红树湾」等別墅区亦在当地享福盛名。跟隨社会的改变,招商局亦已耗资逾600亿,將蛇口从工业、物流城区改造成商务娱乐中心。其中後海湾一带已引入各类食肆酒吧等休閒娱乐商铺,並將海滨发展成高尚豪宅区,如「深圳湾一号」、「百丽湾」及「卓越维港」等,都是当地具代表性的优质住宅。

未来南山將保持学术科研及高尚住宅区的发展方向,周边兼备「港珠澳大桥」及「前海发展概念」,配合现有的「一地两检」深圳湾口岸及地铁线路,將大大增强南山的竞爭力,构筑未来的新商住生活核心。









深圳湾体育中心, 深圳保利剧院, 世界之窗

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宝安


宝安位于深圳市西部,于1993年重新划分,正式纳为深圳市辖区。由于90年代国內劳动力成本低廉,在国际市场上极具竞爭力,吸引大量外企在国內设厂。宝安在地理上邻近罗湖及盐田两个主要水陆转口枢纽,因此造就当地成为中国华南区其中一个外资工厂的聚集地。

早年宝安著重于工业发展,多为成衣、塑胶及电子加工等工厂,地区生活建设未尽完善。隨著国內商业发展,製造业工厦向內陆迁移,深圳市政府近年亦致力翻新市容,向多元化发展。在2011年,宝安与福田交界正式设立「龙华新区」,当地设有深圳市最大的交通枢纽「深圳北站」,多条跨省高速公路、市內地铁以至动车高铁均途径该站,令龙华新区急速跃升为宝安的主要商住中心。配合该处便利的交通,龙华新区以北则为著名的观澜湖综合度假区,20多年来一直以高尚度假场所为发展方向,设有高尔夫球会,多种度假別墅及酒店会所等,服务上流社会人士。

由于劳工成本上升,宝安的低端製造业已几近绝跡,仅余「富士康科技」之类的高科技產业,在社区地位、环境保护及市貌等方面都大大提升。而自1991年通航的深圳市第一个国际化机场「深圳宝安国际机场」,经过多轮翻新及发展後,年客运量已超越3000万人次,亦为深圳市的空运贸易模式作出了巨大的贡献。

未来市政府將继续完善宝安的交通基建及地区价值。预计2016年通车的地铁机场线,连接机场及前海发展区,直达福田区市中心,届时將大大活化西乡一带城区。至于宝安中部,开发度极低的「羊臺山风景区」及「铁岗水库」周边,则將成为新一代別墅的发展区,逐渐推动宝安商业转型,提高整体生活水准。









深圳宝安机场, 深圳宝安体育场, 深圳北站


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