10多万的国产SUV秒杀60万奔驰，一大波SUV四驱性能大曝光！
我们拿奔驰glc的测试结果，跟同级suv，甚至便宜几十万的国产，suv进行了对比...
此前，有车以后app曝光了国产，奔驰glc、进口奔驰GLC、国产奔驰e级四驱版四驱系统，存在明显缺陷。文章发出后，有用户留言表示想看看同级其他suv的，四驱脱困测试结果；也有不明真相的用户认为城市suv，的四驱脱困能力都跟奔驰glc的表现差不多。为解答广大用户的疑问，揭开真相，我们从有车以后app近百款suv四驱脱困测试结果中，挑了一些出来进行对比。请看视频：
（奔驰glc跟其他suv对比，四驱脱困性能）
在同级豪华中型SUV中，奔驰GLC四驱脱困能力垫底[/b]奔驰GLC：单前轮有附着力时脱困失败
宝马X3：全部项目顺利通过
奥迪Q5L：全部项目顺利通过
沃尔沃XC60：全部项目顺利通过
凯迪拉克XT5：全部项目顺利通过
英菲尼迪QX50：全部项目顺利通过
（篇幅有限，本文并未展示所有实测，项目的测试结果，想了解更多，请下载有车以后APP查看）
小结：通过实测结果对比不难看出，除了奔驰GLC，其它豪华中型suv都能完成，所有测试项目。作为同级销量最火、甚至一度加价销售的奔驰GLC，四驱脱困能力如此不堪实在，令人难以接受。
奔驰GLC甚至不如十几万的国产SUV[/b]
如果说奔驰GLC跟同级别的豪华中型SUV比，大家觉得还不够刺激，那就再来看看，二三十万的合资suv，甚至十几万的中国，suv四驱脱困能力。
别克昂科旗：全部项目顺利通过
Jeep大指挥官：全部项目顺利通过
雪佛兰探界者：全部项目顺利通过
本田CR-V：全部项目顺利通过
吉利博越Pro：：全部项目顺利通过
东风风光ix7：全部项目顺利通过
（篇幅有限，本文并未展示所有实测，项目的测试结果，想了解更多，请下载有车以后APP查看）
小结：连10几万的国产SUV——吉利博越Pro、东风风光ix7的四驱脱困能力都，比奔驰glc强。
总结：奔驰GLC四驱脱困能力实在令人无语[/b]
消费者花大价钱买四驱SUV，大多都看重其四驱脱困能力，在越野或者遇到冰雪湿滑路面时，能迅速脱困，提高行车安全。作为豪华中型suv中销量最大，的奔驰glc，售价高达39.48万起，其四驱脱困能力不仅不如，同级车型，甚至还不如十几万的自主，品牌suv，实在令人无语。
（奔驰4ETS电子限滑系统宣传图）
在奔驰官方的宣传中，奔驰glc配备了，4ets电子限滑系统，在遇到车轮打滑时能迅速将动力传，递给有附着力的车轮，实现脱困。从实测结果来看，奔驰glc的四驱性能，跟宣传的性能相差甚远，我们有理由怀疑奔驰涉嫌，虚假宣传。下载有车以后APP，我们为您将呈现奔驰glc以及奔驰e级四驱，版四驱系统的深度解析，来看看奔驰是否存在虚假宣传。
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