Culture｜沙滩上除了海浪，还有路虎

时间留存下来的，是经典。...

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时间留存下来的，是经典。

当朋友圈被《后浪》刷屏的时候，我有些不解，为何有如此之多的前浪要迫不及待地去扑沙滩？

或许是自然现象使然，前浪与后浪只能一浪逐一浪。但人类不是，人生更不是。

何冰先生款款而言，情之切切却未能打动我。我不知道这一长篇文案出自谁手，我只是觉得中年人不该站在自己的立场，去公然讨论年轻人，并称他们为“后浪”。

一如矮大紧曾在微博中写给他女儿的那一句：

“我猜你一定是带着剧本来的，所以我们不会多打扰你，让你学这学那，或者不让你干这干那，你就自由且自然地长大吧。”

这才是我欣赏的前辈所秉持的态度。

所以，到头来《后浪》只是前浪们的一场自嗨。演绎着狭隘与莫名的自我。

时代前进，不是因为一浪接替一浪的冲刺，而是人生迭代的交接。这其中有前辈留下的经验与教训，有后辈传承的文化与创新，岂是“浪”可比？

再者，沙滩也不能背下一个毁“前浪”的锅。有时候，它也能见证一段历史的延续，英伦汽车品牌路虎便是极好的例子。

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1947年，莫里斯·威尔克斯第一次在英国红码头湾的沙滩上勾勒出一款多功能车型的轮廓，成为了后来路虎品牌首款车型的灵感源泉。

此后，经过一年紧锣密鼓的研发，1948年4月30日，路虎Series I首次亮相阿姆斯特丹车展。自此，这个专注制造征服全地形的豪华汽车品牌正式诞生。

为了纪念这一荣耀时刻，在2018年品牌诞生70周年之际，路虎将4月30日正式确定为“世界路虎日”。

这是一则起源于沙滩的故事，在至今72载的峥嵘岁月里，不断更新壮大的品牌实力，又岂是区区“浪花”可比？

Series I一经问世，凭借非凡的全地形能力被市场高度认可，并被冠以“卫士”之名。

之后的1970年，集豪华舒适和全地形性能于一身的揽胜问世，它拥有精良工艺、强劲性能、前卫设计以及突破传统的先进科技，深受英国皇室成员及各国名人的青睐。

1989年，拥有开创性多种空间变化、符合家庭用户需求的发现诞生，这款车型再次带给全地形爱好者无数惊喜。

你看，这才是传承与创新的力量，才是与时代进程同比的历史。它们之间是共存共生共发展的关系，而非替代。

如今，路虎品牌旗下已经拥有三大产品家族：精工奢华的揽胜家族、全能实用的发现家族以及极致性能的卫士家族。

今年，又恰逢揽胜家族诞生50周年，路虎品牌借第三个“世界路虎日”的庆祝时刻，为其打造了一部《揽胜人生》网络直播英剧，献礼品牌诞生72周年。

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揽胜，从诞生之初起，便承载着英国皇室深沉的爱。

从它诞生的那一年，英国女王与亲王就开着揽胜访问赞比亚。从此往后，揽胜便成为了女王及其皇室的心头好。王子们郊游，必然是揽胜作陪。

威廉王子与凯特大婚的时候，揽胜虽然不适合做婚车，但保安车的队伍里，它占得极为重要的一席。

这些都是路虎品牌赋予它的使命与荣光。正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波先生所言：

“半个世纪以来，揽胜始终以至臻设计、精湛工艺与创新工程，不断创领新的巅峰，谱写着路虎产品家族中不可或缺的传奇篇章。”

更值得一提的是，2015年，路虎为英国女王伊丽莎白二世女王打造了一款全新检阅车。该车基于长轴距揽胜混合动力版打造，这也是路虎推出的第四款皇家检阅用车。

截至目前，由揽胜、揽胜运动版、揽胜星脉与揽胜极光四款车型，组成的揽胜家族，分别诠释着不同的“揽胜人生”。

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巅峰人生：揽胜

1970年，第一代揽胜上市之初便配备了轻量化全铝V8发动机、全时四轮驱动和高效盘式制动器，为行业立下标杆。

1971年，作为“工业设计卓越典范”的揽胜成为巴黎卢浮宫展出的第一件汽车展品。

1972年，揽胜成为第一辆成功穿越达连地峡的车型。

1979年，经特殊改装的揽胜摘得首届巴黎-达喀尔拉力赛桂冠。

1985年，柴油动力版的揽胜“Bullet”打破27项速度纪录。

挑战人生：揽胜运动版

2013年，揽胜运动版在美国科罗拉多州的派克峰进行了爬坡挑战，仅用时12分35.61秒就成功跑完整条赛道，平均速度达到95.23公里/小时，打破了量产SUV在派克峰的爬坡时速记录。

仅仅几个月后，揽胜运动版驰骋800公里，以10小时22分钟的惊人战绩成功穿越了素有“空白之地”之称的鲁卜哈利沙漠，再一次展现了卓越的驾驭魅力。

此外，揽胜运动版还以21分36秒的佳绩征服了瑞士的Inferno速降滑雪赛道。

这条滑雪赛道全长14.9公里，有75%的坡度，海拔落差高达2170米，而且全程包括雪地、冰面、岩石、砂石、泥地、草地等多种不同路况。

2018年，勒芒冠军、著名华裔赛车手董荷斌驾驶一辆未经改装的量产路虎揽胜运动版SVR成功挑战享誉全球的天门山“99道弯”，以9分51秒的惊人数据打破此前由超级跑车创造的纪录。

紧接着，他又驾驶揽胜运动版P400e再创纪录，成功挑战坡度达45度的999级台阶，登顶天门山南天门。

去年，揽胜运动版还完成了“72小时挑战垂直中国”的壮举。即72小时内，成功翻越了中国公路最大海拔落差。

从中国海拔至低点-155米的艾丁湖出发，翻越海拔5566米的中国公路至高点，直抵珠穆朗玛峰高程测量纪念碑，一睹海拔8844.43米珠峰的巍峨壮丽。

前卫人生：揽胜星脉

揽胜星脉虽然是揽胜家族最年轻的成员，却承载着更深远的历史意义。从车型名称VELAR中便知其传奇。在1967年，工程师在开发和打造揽胜原型车的时候，便以“Velar”之名赋予了首款产品的神秘色彩。

作为一款“SUV型艺术品”，揽胜星脉遵循极简主义设计，在延续路虎品牌精湛工艺特质的同时，通过一流的工程技术将前卫的极简设计理念完美呈现，以一件时尚潮流的艺术品，高度重塑世人对于豪华全地形SUV的认知。

大胆张扬的前格栅设计为揽胜星脉以及之后的家族其他车型的外观进化和设计语言定下基调。

在保留了路虎揽胜家族经典的悬浮车顶设计和高腰线设计的同时，揽胜星脉也通过采用了高科技矩阵式激光LED大灯以及隐藏式门把手等全新设计元素结合领先技术，诠释了精美绝伦的现代设计风格。

自上市以来，它更是凭借极简设计、智能科技与创新融合理念先后斩获了“2018中国年度设计车”、“2018中国年度SUV”和“2018世界年度设计车”等多项重量级大奖。

时尚人生：揽胜极光

2010年巴黎车展一经亮相便引起轰动，获得过包括“2012世界年度设计奖”在内的诸多大奖。