宝马X4一半价格 动力更强 17万起的领克05教所有轿跑SUV“重新做车”？

领克05与吉利星越同为CMA平台打造，售价却贵了不少，那这钱都花在哪了？...

跟随着“双5”这个日期，领克05正式上市，作为领克品牌首款轿跑SUV，它与吉利星越同为CMA平台打造。而17.58万-21.28万元的售价，即便对于合资品牌而言也不算便宜了，那领克05凭什么敢卖这个价格？它都有哪些独到优势？它的对手都有谁？...想必这些也都是关注这款车朋友的一些问题，今天就和大家好好聊聊这款车的市场前景。



首先就是品牌，领克作为吉利旗下的高端品牌，就像丰田和雷克萨斯的关系一样，这台车开出去，就要比吉利有面子。

领克05为什么比同平台的星越贵？

外观和内饰，仁者见仁，智者见智，每个人的审美不同，我不发表任何意见，但领克05的内饰，用了目前领克家族中最新的设计语言。尺寸方面，虽然俩车基本相同，但领克05的轴距和宽度都要优于星越，内部空间从数据来看是有优势的，具体表现还要实车试试才知道。

两台车的配置从入门版到顶配版，基本都是相同的，但在细节上各有千秋，例如星越多了主副驾座椅加热通风、杯架加热制冷、主动进气格栅等配置；而领克05则多了运动座椅、发动机启停、主动降噪等配置。

动力方面，领克05全系搭载与领克03+相同的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，官方给出的零百加速时间仅为6.7秒。

吉利星越不管是1.5T还是2.0T，从动力参数来看都不如领克05，此外，领克05 2.0T发动机的型号是JLH-4G20TDC，星越的则是JLH-4G20TDB，别看最后一位只差一个字母，但发动机的调校，甚至腹内用料都会不同，这与本田的L15BF和L15B8是一个道理，同为1.5T，但一个偏向家用，一个则更激进。

再说个题外话，这颗发动机如果有小伙伴想对它再进行动力方面的升级，可提升的空间并不大，因为厂家几乎已经把它压榨到了极限，此前已经有店家，对领克03+做过ECU的升级，效果并不是很明显，只多出了10几匹。

所以，咱这么一聊，贵出来的这几万花在了哪里？外观、内饰、配置这三方面，背着抱着一边沉，钱其实都在那颗发动机上呢。

领克05会对哪些车造成影响？

作为长城高端品牌的WEY，下属VV7 GT车型将会是自主品牌当中领克05最直接的竞争对手。动力方面VV7 GT与领克05排量相同，全系标配2.0T发动机，但在马力和0-100km/h加速时间上都略逊于于领克05，此外领克05的中高配车型还有博格华纳的四驱系统，而VV7 GT全系只提供两驱版。

车型配置上领克05也更加丰富，全系共有6款车型可供选择，而VV7 GT只有两款车型，在用户可选车型以及配置方面差了一些。

VV7 GT的优势在于尺寸定级，它定位于中型SUV，而领克05则是紧凑级，所以在尺寸和空间方面VV7 GT都要大上一圈。如果从实用性去考虑，外加想趋于传统SUV增加点个性，VV7 GT考虑的会更全面些，但在油耗方面要比领克05略高。

说到空间，我又想起了一台比较小众的合资中型SUV，价格跟领克05也差不多，就是斯柯达的柯迪亚克GT。虽然它的溜背造型没有领克05和VV7 GT那么明显，但这也使得它的内部空间是这三款车里表现最好的。

而这台车现在已经取消了1.4T版本，全系配备2.0T发动机，分为高功率和低功率两个版本，高功率版均配有四驱系统，零百加速时间也和领克05旗鼓相当。配置虽然在合资品牌算是丰富的，但跟两位自主车型相比还真的比不过。

但斯柯达我们都知道它与大众共平台，在技术和性价比方面的优势很明显，就算它的售价区间相比领克05要高一些，但这款车关注度并不高，此外还有着两三万的优惠（实际成交时优惠会更大），所以入手时的价格和领克05基本一致或是相同配置的情况下价格更低。

总结

最后总结一下，选择领克05的又是一群什么样的用户？我觉得是更懂车，有着自己看法的年轻人，更多的使用场景是在于一个人或是两个人；而选择柯迪亚克GT的人群，需要的是一台更加均衡，并且考虑到性价比的车；反观VV7 GT更多是被颜值所吸引，同时在尺寸上也有着一定的优势。

所以，领克05就是一台既有着优秀的动力，又有着丰富的配置，价格又比较合理的车，让年轻人在同价位中，又多了一台可以选择的车型。

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