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对于不少车型而言，低配的意义主要就是拉低入门价格，吸引消费者的关注，当然也有像C-HR、探界者等低配也很厚道的车型，但绝大多数都是同一个套路，反而是比低配贵不了多少的次低配往往有着更大的购买价值，比如下面这三款，次低配才是最佳之选。
厂商指导价：9.19-11.49万元
自从去年在广州车展发布上市以来，CS55 PLUS的销量持续上升，运动化的设计以及较高的性价比引发了不少年轻消费者的关注，新车全系搭载1.5T发动机并匹配6速手动与6速手自一体两种变速箱，根据变速箱不同又分为高、低两个配置，因此全系共有4种配置可选，而哪款配置最值得入手呢？
其实CS55 PLUS的最低配手动炫色型的配置并不寒酸，像倒车雷达/影像、定速巡航、电动天窗、中控大屏等基础的辅助和舒适性配置都有，但在一些感知较强的配置上有所缺失，比如LED光源、皮质方向盘、无钥匙进入/启动、后排出风口等均未配备，所以多花1万元选择次低配的手动炫动型是个不错的选择，除了上述配置的增加外，它还多出了全景天窗、盲区监测、前排侧气囊，配备的18寸轮毂也让CS55 PLUS的外观更加协调、精神，而且新车在部分地区还有着5千以上的优惠。事实上无论是手动挡还是自动挡车型，炫动版的性价比都要更高。
当然手动挡车型对于一些新手来说使用不算便利，在城市道路用车的话绝大部分人还是倾向于自动挡车型，但是在手动挡车型更便宜而且配置更高的情况下，你会选择谁呢？
厂商指导价：11.99-16.19万元
这一代的ix35虽说换汤不换药，只在外观内饰上进行了改动，但凭借着超高的性价比以及不错的空间实用性获得了消费者的青睐，在去年年中还增加了1.4T车型满足更多人的选择，不过五花八门的配置也让人陷入了纠结：到底该选谁呢？
首先1.4T车型的性价比其实一般，2.0L车型更便宜且可选配置也更多，其次入门的畅质版配置略为寒酸，甚至有专门拉低售价的嫌疑，综合来看次低配的智勇·畅享版无疑要更加合适，包括胎压显示、倒车雷达/影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能皮质方向盘、主驾驶电动调节、中控大屏、LED日间行车灯、自动头灯、后排出风口等辅助和舒适性配置一应俱全，延续了韩系车一贯以来低价高配的优良传统，而且ix35目前在市场上有着接近2万的优惠，部分地区甚至11万左右就能拿到这一配置的裸车，性价比已经完全不输某些自主品牌SUV了。
也正是因为空间、舒适、配置等诸多优点，ix35在韩系车影响力大跌的情况下依然能有不错的销量，甚至一度是韩系车中最卖座的产品，如今在自主品牌越来越强势的情况下，你还会考虑韩系车吗？
厂商指导价：12.79-15.99万元
大众作为国内最成功的的合资品牌，此前几乎在各个细分领域都有所建树，唯独在竞争激烈的小型SUV市场不见其踪影，好在途铠的到来使得大众补齐了最后一块拼图，它也凭借着精致的设计以及大众的品牌影响力取得了不错的销量，对于有意购买它的消费者来说，哪一款才更划算呢？
对于途铠而言，低配的1.5L 自动风尚版起售价是低了，配置却不够用，所以如果加钱上1.5L 自动舒适版的话，那你能在低配的基础上获得6气囊、主动刹车、倒车雷达、全景天窗、皮质座椅、语音识别、LED大灯/日间行车灯、后排出风口等配置，在优惠过后也仅需12万出头，性价比无疑更高。而如果你追求更强的动力，那搭载1.4T发动机的280TSI DSG舒适版也是个不错的选择，两者配置几乎一样，多出来的8千主要是动力上的升级，就看你愿不愿意为此买单了，但总体来说，途铠舒适版是最值得购买的，甚至在不少其它大众的车型中，舒适版都是性价比最高的一个配置。
最近在路上看见了不少途铠的实车，对于城市用车而言，这类精致、小巧的SUV还是有着很大市场空间的，小型车虽然式微，但小型SUV并没有，在同价位的情况下，你会选择小型SUV还是紧凑型家轿呢？
来源：idongche
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