行业“搬运工”新动作,南北基地布局,首台电摩量产下线!

 

2020年前4个月对兴世达而言,是充满诸多传奇色彩的时间段。3月底一场直播订货,凭借劲爆的车型、主流的颜色、...





2020年前4个月对兴世达而言,是充满诸多传奇色彩的时间段。



3月底一场直播订货,凭借劲爆的车型、主流的颜色、适销的配置让兴世达名声大噪;天津工厂开三线大批量招人;之后,兴世达乘胜追击推出“安达保”丢车包赔服务,让经销商更能安心赚钱…这一系列的动作,都揭示着2020年的兴世达将迎来发展历史上最重要的品牌爆发增长阶段。



而近日,兴世达无锡工厂又传来好消息,兴世达无锡工厂首台电摩正式下线,无锡工厂员工为其举办了简短而隆重的下线仪式。



这是继兴世达天津搬迁新工厂后的又一个标志性动作,也代表着兴世达完成天津、无锡两个基地布局,在简易款火爆行业后再次发力电摩这块庞大的市场。





事实上,未来的电动车行业竞争不仅拼资质,还要拼实力。兴世达于1996年创办,2005年开始生产电动车。



公司不仅技术力量雄厚,而且生产、检测设备先进、齐全,能从技能、基础设施等软硬件方面都能够保证产品从研发设计到生产、试验、检测过程的精准性与可靠性。



自2019年6月,兴世达正式提出“搬运工”战略以来,秉承着“打造让经销商更赚钱的品牌”的愿景,不仅实现了产品销量的直线提升,而且还吸引了更多经销商合作伙伴的加盟。



其实,兴世达早已拿到了一级电摩资质,并且有多款产品进入到工信部电摩产品目录,并取得3C认证。此次无锡工厂首台电摩下线,也可以看出兴世达未来将在国标车、电轻摩与电摩三大品类全面发力的雄心壮志!

结语

手握一级电摩资质,以产品品质为基础的兴世达,已经在2020年前做好决策。尽管全球疫情爆发有增无减,还是果断出击,与其他品牌“求稳”做法反其道而行,大手笔投入,各类品牌策略快速跟进,全国市场也在四处攻城略地。这样的企业在彰显品牌实力与魄力之余,更是吹响了进攻全国的号角,迈向更广阔的发展空间,更值得经销商选择与加盟。

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