七座还不满足?盘点一下国外家用的8座SUV
如果不想买一辆考斯特的话,不如考虑这几款车。...
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虽说七座车型对于大部分家庭并不算是刚性需求,哪怕家有二胎,日常出行五座车型也是刚刚好。但是对于那些家庭成员过多的家庭想日常出行或者自驾,那么开两辆车无疑增加了出行的成本并且少了一些团聚的乐趣,八座车型对于有类似需求的家庭来说无疑是个福音,毕竟七座车型都已经要面临繁琐的年检问题,不如一步到位直接选择八座,再加上此时平行进口的车辆优惠巨大,如果不想买一辆考斯特的话,不如考虑这几款车。
雪佛兰 Traverse
现代Palisade
如果不看车标很可能会把他误认为是一辆美式肌肉车,但其实它是现代旗下第一款8座SUV,或许是针对的北美市场,因此外形也跟着入乡随俗。中网外一圈宽大的镀铬饰条看起来像是一款放大的途胜。尾部造型看起来既复古又硬气,大多采用平直的线条。只不过侧面能发现车辆的高度一般,或许骨子里还是有着现代的优雅。内饰风格相较之前韩系车没有特点的特点有较大差距,中控采用不规则设计和按键式换挡方式让人耳目一新。车辆只有最低配车型标配8座版本,而中配车型可以选装8座,起售价约合人民币225000元,预计引入国内后极可能在三十万左右,硬起来的现代你喜欢吗?
起亚Telluride
起亚的Telluride可是前段时间评选的世界年度车型的获得者,之所以能登顶宝座除了这几个原因肯定也不外乎消费者口碑的肯定。首先是外观非常符合北美用户的喜好,毕竟一直走运动秀美风格的起亚很少尝试如此粗犷的设计。再者其座位最多可提供8座,对于美国当下的社会情况来讲更符合消费者的需求。另外Telluride的起售价只要21万左右,同样的价格在国内也只能买一辆5座车型。但是种种迹象看来也还是很难给人买它的冲动和理由,归根到底是什么让其获得了奖项,恐怕只有外国的评委有发言权了,毕竟那几个中国评委也没有试过实车。至于总是被讽刺的韩系车还不如国产车,这次妥妥打了一众看客的脸。尽管它与现代Palisade是兄弟车型,但可笑的是只有Telluride笑到了最后,但是由于这款车只面向北美市场,没有国内媒体的实测更不准备引进国内。所以也只能依靠其口碑和官图来欣赏它的风采了。
GMC YUKON
如果说通过线条和外形才能去辨别美式肌肉,那GMC就是硬汉中的硬汉,全系的车型都是大块头,尤其是旗下的YUKON,连领航员在它面前都要低一头。车辆分为两个版本,豪华型的Denali以及更注重越野的AT4版本。别看这是一台硬汉越野,其内饰充斥了各种黑科技。车内采用了15英寸平视显示配置以显示速度等各种信息,车辆中间还配有一个电动的滑动中央储物格,可向后拓展254mm从而获得一个额外的储物空间。车辆可选配的功能相当之多,车内车外可供你diy的选配不亚于选装大户保时捷。车辆最低配都采用的是5.3L的V8发动机,动力之凶猛可想而知。写在最后:看完这几款8座车型不难发现他们的外形都是方正、厚重又高大的肌肉车型。不仅能给人充足的安全感,并且内饰也是充满了实用性以及黑科技的配置。空间上面连体型较大的西方人都能妥妥坐进去,对于亚洲人来说空间更是绰绰有余。其车辆的动力也与外观相似,大排量大马力,简单直接,而这几辆车或许就是喜欢自驾的你最好的选择。
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