长安福特销量回暖,锐际带来全新希望

 

长安福特销量恢复正增长,锐际当居首功...



近日,长安福特发布了4月份的销量成绩单,数据显示:2020年4月,长安福特销量18,429辆,同比实现8%的增幅。

这个成绩虽然看上去并不华丽,且与一些热销的合资品牌保持差距,但是对于长安福特来说,却是久违的好消息,有着重要意义。

01
长安福特迎来“触底反弹”


一方面,这是长安福特三年内首次迎来单月销量同比正增长。

首先必须说,长安福特在中国市场有着曾经的辉煌历史。进入21世纪以后,长安福特在第二次合资浪潮中正式成立,和长安福特同期成立的还包括广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、北京现代等等等等,它们也是目前合资阵营中的重要力量。



长安福特开始时发展顺风顺水,销量水涨船高,2016年年销量超过95辆,到达巅峰状态,距离年销百万俱乐部仅仅一步之遥,当时的长安福特“意气风发”,在2017年也为自己定下了100万辆的销售目标。

但是非常可惜,2017年成为长安福特的转折点,年销量降至82万辆;2018年年销量暴跌至37万辆;2019年再次腰斩,全年销量只有18万辆。如果说2016年之前的长安福特是一条平稳上升的曲线,那么从2017开始,就变成了“三级台阶”,长安福特在市场遭遇挫折。

这便是长安福特目前所处的大背景,所以此次4月份的销量增长,不仅仅是长安福特在3年内首次实现单月销量正增长,或许也代表了处于谷底的长安福特,终于迎来了自己的久违“反弹”。



另一方面也很好理解。车市从2018年下半年开始增速下滑,这种趋势一直延续至今,在此基础上,2020年初还遭遇了疫情打击,在双重影响之下,车市整体下滑明显:据中汽协统计,3月份乘用车产销104.9万辆和104.3万辆,分别同比下降49.9%和48.4%,此时车市无疑正经历“至暗时刻”。

在这样的背景下,长安福特单月销量能够实现同比增长,确实有着很高的“含金量”,也证明长安福特的调整取得了成效,或许已经慢慢找回了自己的节奏。

02
锐际展现出的强大攻击力


追溯长安福特能够在4月完成销量正增长的主要功臣,其实就是在去年年底才上市的锐际。



在长安福特全国销售服务机构给出的销量数据中,锐际取代了福睿斯蝉联五年的内部销量冠军位置,成为4月份的主要销量担当,长安福特全国销售服务机构大区经理也表示:“目前的长安福特正处于最好的时间窗口,锐际在产品力上极具竞争力,推出的时机也恰到好处。”而锐际成功的主要原因,在于比较优秀的产品力。

首先,锐际的设计非常成熟,针对传统的“马丁脸”也做出了些许微调,在折角处进行的圆润处理,使得新车看上去很有温度,另外近似于溜背式的风格设计,尾部线条平直而凌厉,层次饱满、更有一种运动、硬朗的画风。



其次,锐际在以往合资品牌并不擅长的智能互联领域,形成了自己的优势,比如搭载的福特SYNC 3(第三代)娱乐系统,经过两代升级后,触控反馈更加灵敏、系统的流畅性也有很大提升,另外增加了无线WIFI连接和手机映射等很多实用功能。

在最核心的动力系统,锐际搭载1.5T和2.0T发动机,其中2.0T发动机动力参数十分优秀,最大功率达到182kW,峰值扭矩达到393N·m,这样的数据表现不仅已经超过了以“发动机为主要卖点”的本田“地球梦2.0T”,还实现了对奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的超越。



不仅如此,上个月锐际两驱版本完成上市,售价区间17.98万~19.48万元,相比于同配置的四驱版本车型价格下调1万元。这也就意味着锐际的入手门槛大大降低。

03
产品阵营的完善与更新


追溯长安福特销量下滑的根源,产品更新换代周期长、产品阵营不够完善丰富也是其中的主因,在陈安宁回归福特之后,便提出了“福特中国产品330计划”,即3年生产30款新车型,保证福特车型的竞争力。





福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官 陈安宁



可以看出,2019年,长安福特实现了旗下几乎所有主力车型的更新任务:锐界、福睿斯、福克斯以及金牛座的改款车型接连上市,完成产品更新升级。



按照长安福特的产品规划,2020年还将导入大批全新车型:即将在6月份登陆的第六代探险者,将和锐际、锐界构成全新的家族SUV矩阵,向SUV市场重新发起冲击;还有福特PUMA,基于翼博现在的表现来看,PUMA或将取代现在翼博的地位,实现在小型SUV市场的重启;还有福克斯旅行版和福克斯ST,将针对旅行车和性能车这两个细分市场,虽然整体偏于小众,但将大大丰富福克斯家族的选择。



除了积极完成产品的更新,长安福特还重点强调了与经销商之间的关系。福特全国销售服务机构总裁杨嵩曾表示:“长安福特团队达成高度共识,经销商必须赚钱,我们才可能赚到钱,利己必先利他。”根据数据显示,2019年下半年长安福特的经销商盈利水平达到了近五年以来的最高水准,与2016年近100万销量同一水平。未来,长安福特希望70%的经销商实现盈利。





长安福特全国销售服务机构总裁 杨嵩



04
正在完成“重启”


当然,想要回归2016年的销量水平或者达到更高峰,4月单月销量实现同比正增长,也仅仅只是一个开始而已。

不过随着锐际销量逐渐释放以及两驱版本车型的发力,锐际有希望持续攀高;同时更多新车的到来,也将进一步提振长安福特的销量。所以,长安福特正在完成“重启”,而对于长安福特的未来,文书车云保持乐观态度,同时也期待它的成功。

图片 /来源网络

排版 /梦路


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