请珍惜!这些12缸的汽车正在进行最后的挣扎,买一台少一台!

 

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就在上周,从外媒获悉,由于严苛的排放法规,宝马计划在2020年秋季于欧洲市场停售搭载V12发动机的M760Li车型,下一代7系的顶级燃油版本将仅提供V8发动机供选。对于这个2.0L发动机,已经可以算是大排量的年代来说,12缸发动机显得弥足珍贵,缸数即正义的年代,即将成为过去了。今天,给大家盘点一下市面上的12缸车,或许在不久的将来,我们有钱也买不到了。

宝马-M760Li
厂家指导价:232.8万元




第一款是宝马M760Li,看了看价格,这是市面上我们能买到最便宜的12缸车,宝马M760Li售价只有232.8万,中期改款前的M760Li,终端价格一度去到160万就能成交,要知道现在的750Li落地也要这个价格,不得不说错过了薅羊毛的最好时机。M760Li搭载了6.6T V12发动机,最大马力585匹,最大扭矩850牛米,零百加速时间3.8秒,是当之无愧的宝马家族的旗舰车型。
迈巴赫-S级
厂家指导价:299.88万元




作为奔驰S级金字塔最顶端的车型,迈巴赫S级S680搭载一台6.0T V12引擎,最大马力630匹,最大扭矩1000牛米。不过,迈巴赫S级定价要比S级AMG略微便宜一些,售价为299.88万起。需要注意的是,S680已经处于停产在售的状态了,能不能买到,还要看你当地经销商有没有货了。
劳斯莱斯-古斯特
厂家指导价:450万元




12缸发动机是劳斯莱斯全系的标配,也是作为一台劳斯莱斯不可或缺的配置。古斯特作为劳斯莱斯的入门级车型,就配备了一台6.6T的V12引擎,最大马力571匹,最大扭矩820牛米,百公里加速4.9秒,说白了就是宝马M760Li上的那台发动机,只不过在马力扭矩上稍有下调,毕竟不是以性能取向的标定,没必要做得这么激进,优雅舒适的行走在路上,才是劳斯莱斯的精髓所在。
阿斯顿马丁-Vanquish
厂家指导价:399.8-409.8万元




上面说的几款,都是以舒适取向的12缸轿车,接下来这款阿斯顿马丁Vanquish,便是一款性能取向的跑车,Vanquish有普通版和软顶敞篷版,其中,普通版车型售价399.8万,软顶敞篷版售价409.8万。动力总成上,两个版本都搭载6.0L自然吸气发动机,最大马力585匹,最大扭矩630牛米,匹配8AT变速箱。
宾利-添越
厂家指导价:398万




宾利添越,作为超豪华品牌的SUV车型,除了有4.0T V8发动机来走量以外,还要有大排量多缸发动机去称门面。于是就有添越6.0T这个车型,它搭载大众集团的W12发动机,最大马力608匹,最大扭矩900牛米,可以带动添越以4.1秒的成绩破百。12缸版添越的售价为398万,相比于动辄600多万的库里南来说,400万不到的添越,还是有性价比而言的,你觉得呢?
宾利-欧陆
厂家指导价:328.1万元




最后一款车型,同样是来自宾利品牌的欧陆,它同样搭载来自大众集团的W12引擎,只是动力调校的比添越上那台稍高,达到了635匹,扭矩都是900牛米,破百时间3.4秒。现在市面上,欧陆大概有8万多的优惠,落地也就350万
,人总要有梦想,万一它实现了呢?

来源:汽车迷

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