贾鸣镝：产品服务两升级 上汽大众从用户体验做起

编者按：在30秒懂车独家策划的《启势2020》中国汽车领袖高端访谈中，上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上...

编者按：

在30秒懂车独家策划的《启势2020》中国汽车领袖高端访谈中，上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，今年将推出“7S”智能展厅，借助新车型迭代与高品质用户体验，让用户感受到上汽大众的“以诚相待”。

2020年1-3月，由于受到疫情影响，国内车市销量遭遇了断崖式的下跌。尤其是像上汽大众这样年销量超过200万台体量的企业，由于基数高，在极端情况下所受的影响就更为明显。

随着国家对疫情的控制效果显著，国内经济也在逐步恢复。4月份，在外部环境向好与上汽大众针对市场变化迅速调整营销政策的内力共同作用下，上汽大众本月销量已回升至去年同期水平。其4月份大众品牌零售、批发销量均蝉联单一品牌销量冠军，远超业界平均水平。其中，零售114400辆，环比增长52.5%；批发销量111655辆，环比增长96.6%。此外，五一期间，上汽大众更是凭借“五五购车节”活动一举超过了去年同期的销量。

对此，贾鸣镝直言，在疫情期间，虽然消费者尚未恢复正常的购车需求，但上汽大众仍然坚持尝试了多项无接触营销，其中包括多种形式的线上营销、门对门服务等等，虽然在疫情期间的转化率一般，但积累的流量在4、5月份市场恢复之后起到了非常强的促进作用。

对于2020年未来几个月的汽车市场走势，贾鸣镝表示有着较大的不确定性，其中两个关键因素是回填性刚需释放能持续多久，以及全球疫情在下半年是否会对中国产生第二轮影响。基于以上两点，贾鸣镝做出了比较中性的预测：今年整个国内乘用车市场的销量同比下滑将在10%-15%这个范围。

在谈到上汽大众首创的“7S”终端展厅，贾鸣镝特别指出，“主导销售终端具体有几个S，并不是厂商，而为满足客户与日俱增的广泛需求，而相应增加的的功能。”新增的3个S，分别代表“smart、social、share”，正是为了满足客户对智能体验、用车场景社交化与分享的进阶需求所特别设计。

7S并不是新增的形式，而是上汽大众营销体系的升级。为了配合7S能够真正达到直接接触客户的需求，上汽大众在营销体系建设中设置了“7E”营销中台支撑“7S”的所有功能，包括从订单，配车，物流，二手车置换，消费信贷等方面，从而形成真正的生态圈。

在新车投放方面，更趋向二孩家庭生活品质的豪华级MPV威然将在5月28日上市。据贾鸣镝介绍，4月22日开启预售后，威然的订单情况非常理想，而新车上市当天，更会让消费者感受到上汽大众“诚意十足”的待客之道。

由于上半年的新车发布计划被疫情打乱，所以上汽大众下半年新品推出的节奏会更加紧密，当然这会给消费者更加丰富的选择。除威然外，即将面市的车型还包括SUV品类的途岳纯电版、途观X（轿跑SUV）以及轿车品类的新款辉昂。而上汽大众斯柯达品牌方面，年底前也会推出关注度非常高的全新一代明锐车型。

在新能源汽车方面，今年，上汽大众的新能源汽车工厂将正式投产，基于MEB平台的首款纯电动SUV也会率先亮相，它将代表大众未来新能源车的发展方向。

针对斯柯达品牌，贾鸣镝更愿意用“哼哈二将”来形容它们彼此的关系，比如兄弟爬山，协作很重要。从这两个品牌的布局初衷来讲，大众品牌将肩负着主流市场、大众化的客户；而斯柯达品牌则面向更看重性价比，但对产品品质、性能也想兼顾的客户。

写在最后：

上汽大众是中国汽车市场里一个经久不衰的中流砥柱，随着人们生活水平逐渐的提高，更多高品质、智能化、豪华舒适的产品也将来到消费者视线当中。上汽大众将继续砥砺前行，从用户体验出发，用更好的产品与服务回报给用户。

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