市区禁止挂“D+”挡？杭州交警执法引质疑，到底怎么回事？

禁止挂运动挡，有牌有证也不能上路？...

交警与司机们之间的关系一直都十分“微妙”，一方面道路环境的确是需要交警们去维护，但是另一方面，有时候他们的一些做法却又会为自己惹来争议。比如前段时间，大名鼎鼎的深圳交警就因为两件事，而登上了微博热搜榜。其中一件就是深圳突然严打改装车，这场“狂风扫落叶式”的运动直接让大量的改装爱好者只能无奈“毕业”。

而另外一件，就是不久前深圳交警被爆出警用摩托车存在“天价维修单”的事情。根据网上曝光的一份维修清单，深圳交警罗湖大队一台出了事故的警用摩托车，维修费用竟然高达17400元。



这张单据被放到网上之后引起了不少争议，许多网友都认为如此高昂的维修单有“水太深”的嫌疑。随后深圳交警也出来澄清，称这次维修已经有保险公司承担，而且许多不必要的维修的项目：比如价值7000的警具控制器，都已经被划除，最终维修花费为6850元。



而没想到，当深圳交警退出热搜没几天，就轮到杭州交警了。

近日，在杭州，交警开展了整治“炸街”行为的行动，而其中一个片段被传到网上，却引来了网友们的纷纷吐槽。

在视频中，这位交警拦下了一位开跑车的女司机，并开始询问司机的车子挂的是什么挡，是不是有运动档+的档位，并称：“在市区里面跑的话，不能打到D+挡。”



视频被上传到网上之后，引起了极大的争议。大家都觉得交警“管的太宽”，而且说的话没有任何依据。其实现在市面上销售的自动挡车型，无论是AT、CVT还是DCT变速箱，基本上都会带有一个“运动档”或者说“S挡”，而交警口中的D+挡指的就是这个挡位。



当车子挂上这个挡位以后，变速箱的换挡逻辑将会改变，延缓升档，能够允许发动机拉到更高的转速，同时降档也会更加积极，以求能让车辆的动力响应更加快。但是S挡控制的只是软件层面，并不会无缘无故的增大发动机的动力，只要驾驶员愿意，D挡地板油也一样能达到与S挡几乎相等的动力体验。而对于一些跑车或者高价位的运动车型，挂上S挡以后，可能会打开排气管的阀门，车子的声浪的确会有所增强，但是说到底，这也仅仅是车子原厂所提供的一项功能罢了。更重要的是，交规中并没有对车辆在使用中挂挡作出任何的规定，这也是为何这位交警的说法会引起如此大的争议。整治恶意炸街，其本意是想还市民一个清静的夜晚，出发点固然是好的，但是作为执法者，在执法过程中，同样也要做到“有理有据，让人信服”，而绝不能为了执法而执法，这样到头来反倒会落人口实。



整治酒驾，就用酒精测试仪、整治改装，就检查外观发动机、整治黑烟车，就把车子拉去检测尾气，而整治噪音就该定一个具体数值，用分贝仪等手段检测车辆是否存在炸街行为，而不是通过各种“主观”判断来判定一台车是否存在违法行为。杭州的这位交警在处理的过程中的确是存在值得商榷的地方。除了杭州交警的这次事件以外，近日另外一位交警在直播中的言论更是让人大跌眼镜。

根据这个在某直播平台上的片段，一位女交警在直播查处摩托车的时候，说出：“虽然有牌有证，但是这台是赛车，也不允许在公路上行驶。”这样的话。

有牌有证，不允许上路？这句话一出，吓得负责摄像的交警哥哥赶紧纠正这位“美女交警”，但是这位小姐姐不仅没有反应过来，还大声反问：“有牌但这是赛车可以上路吗？”

对于非摩托车爱好者（包括我）来讲，这两台车的确容易搞混，你要是问我奶奶，她也肯定会说这两台“一模一样”，但是事实却是，下面的那台车是一台可以合法上路上牌的摩托车，而上面的才是交警口中不可以上路的赛车。而作为执法者，搞不清车型还情有可原，但是说出“有牌有证也不允许上路行驶”这样的话，就真的有点贻笑大方了。

这两件事也暴露出了目前道路执法队伍中，的确存在有水平参差不齐的情况，有不少执法者甚至连最基本的法律条文以及执法规范都不清楚，也难免网友们会吐槽。而另一方面，“业务不精”的执法者不仅对交警形象会造成影响，在执法过程中也很难让执法对象信服，长久以往只能让司机与交警之间的误会与矛盾越来越深。要让群众服从管理，仅靠一身警服还是不够的。

不知道大家对这两起事件有什么看法呢？欢迎来评论区与我们一起讨论。

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