天气炎热,汽车空调这些点很多人都不知道~

 

天气逐渐炎热起来,很多地区团友晚上不开空调已经睡不着觉了。如果平时你的车是停在室外更煎熬,尤其经过太阳爆晒,...



天气逐渐炎热起来,很多地区团友晚上不开空调已经睡不着觉了。

如果平时你的车是停在室外更煎熬,尤其经过太阳爆晒,一坐在车里简直像是坐进了蒸笼,这时候汽车空调就成了大家“救命”的第一步。

但是李团发现有很多团友使用空调的做法并不正确,使得空调制冷效果不佳甚至引发危险。今天李团和各位团友聊聊,使用空调的那些事~

长时间停放或者暴晒之后


对于停放长时间的汽车,封闭的车内空气会变得浑浊,新车还带有害气体,所以出车前建议先把车窗打开,开启外循环,把车内的空气都吹一吹,然后再关窗开空调开内循环。

对于暴晒后的车子更是如此,当车内温度很高时,上车就开空调,温度反而会降的很慢,因为空调给热空气降温的速度远不如直接吹走的快。所以应先把闷热的空气吹走再开空调,更省时省油。
正确使用制冷键


A/C开关是用来控制空调压缩机开关的,很多新手司机在刚买车时,都不知道A/C键是什么意思,只知道每天直接开启和关闭空调系统。有一个真实事例就是,一位司机在长途行驶时,发现空调不制冷,且温度越来越高,就在高速公路上报了警,当警察赶到时,司机已热到中暑,且接近休克状态。结果发现,司机根本未开启空调的A/C键,虽然此时它已经将车内稳定设定到16℃,风量也开到最大,但压缩机不工作,空调并不会制冷。
车窗要关严


在使用空调过程中,记得要将车窗完全关闭,若关闭不严,相当于给地球制冷,不但会影响车内调温效果,还费油。
空调内外循环切换着用


外循环是让室外新鲜空气进入到车内,同时车内的空气排到车外的过程。长途驾驶的时候,如果一直用内循环,不流通的车内空气会让人感到发闷、不舒服。所以这时候内外循环最好时不时切换着使用。
低速行驶尽量不使用空调
有些人为了图凉快,不管是低速行驶,还是高速行驶,反正上车就开启空调。如果低速行驶时还使用空调,在行车中遇到交通堵塞,发动机会人为地以较高转速运转,这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以,低速行驶时最好不开空调。

风挡除雾学会用


记得以前在新闻里,我们经常会看到,下大雨时,某司机一直在用纸巾擦玻璃上的雾气。其实玻璃上的雾气是因车内气体遇冷而成,此时我们应打开空调,并调至前档除雾模式,拨杆式空调则通过拨杆拉到前档风口出风那挡即可。此时,空调会直接将车内空气制冷,也就不会出现热空气遇冷的情况了。
车内开空调尽量不要吸烟


当车内开空调时,乘员不要在车内吸烟。若吸烟,请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是,要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时,开着空调的密闭车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒,甚至有生命危险。
关闭空调要注意
爱车的团友也要注意,打开A/C键后,空调吹出的冷风会将车内的水蒸气凝结成水珠,此时这些水珠会残留在蒸发箱内,如果不及时清除会滋生细菌,产生霉味。因此,为了防止细菌滋生,我们在熄火前几分钟将A/C关闭,让空调处于送风状态,车内水珠很快就会被吹干,这也是一点用车的小窍门。
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