一声惊雷!“两证”取消已成定局,公路也将全部免费,车主:这太不公平了!

 



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对于目前的中国家庭来说,确实有不少家庭选择了私家车,但是很多人对于私家车是有一些不太满意的,因为这些私家车一般是7座以下车型,在载人能力方面还勉强可以,但是在载货能力方面就相对差了很多,因此对于很多家庭来说选择了一些面包车车型,在平常的时候可以装载一些货物,但是中国的交警对于这一点也是非常了解的,当遇到面包车的时候还是会针对面包车进行检查,一旦发现面包车有超载或者超员的情况还是会进行相应的处罚,包括面包车载货过多的话也会被当成非法载货,很多司机虽然表示自己不是非法载货,但是最终的处罚也是避免不了的,因此对于目前中国所售卖的私家车很多人不太满意。



对此很多人提出了这样的疑问,很多西方发达国家他们是怎么样完成家庭用车的呢?对此我们也是进行过详细的了解,发现很多西方家庭几乎都拥有这样一款车型,那便是皮卡汽车,这种车型在国外非常的普遍,而且有些国家被评为建在皮卡上的国家,可见皮卡汽车对于他们的重要性。而且是每个家庭几乎都有一辆,这便解决了很多家庭的出行问题,因为在载人能力方面皮卡车不逊色于普通的5座汽车,在载货能力方面皮卡车要比面包车的载货能力更加强大,而且本身是货车车型,所以安全性方面也得到了非常大的提高,再加上皮卡车的轴距相对比较长,越野能力非常优秀,所以很多西方家庭选择了皮卡汽车。



这也让我们对中国的车辆管理是非常不满意的,因为我们中国将皮卡车型认定为货车车型,要想正常使用的话需要办理货车的“两证”,这“两证”办理起来非常麻烦,所以我们中国普通家庭使用皮卡汽车的越来越少,只有一些行政单位部门的外出机构在使用皮卡车。目前国家也考虑到这种变化,确实发现皮卡这种车型还是相对比较重要的,尤其是物流业快速发展的今天,所以国家发布了最新的政策,4.5吨以下的货车将会取消“两证”,对此很多人还是比较满意,这样便可以方便使用皮卡汽车。



而且国家还制定相应的政策,除高速公路之外的其他道路将全部免费,很多国道将不允许设置收费站,这对于人们的出行来说也是一大便利,因此对于这样的政策很多人是比较满意的。但是也有很多司机表示不太满意,其中一位来自青岛的司机这样说的,对于货车取消“两证”我个人是非常支持的,但是为何将标准设定在4.5吨以下,我的车辆在4.5吨以上,这个对我来说有些太不公平了,如果所有的货车取消“两证”,我看还是可以实施的。对于这位网友的表达笔者也是非常赞同的,但是4.5吨这样的限制肯定是有所考虑的,对此我们很多司机无法做出改变,还是希望能够遵守中国这样的规定。



当然在这样的规定之下皮卡车被解放了出来,但是并没有完全得到解放,因为皮卡汽车还要接受每年一次的年检,而且很多城市不允许这种货车进城,这对于普通家庭使用皮卡汽车还是有着一定的局限,因此对于这些局限我们也希望中国的相关部门能够真正去考虑进去,让更多人方便使用皮卡车,毕竟这是一种非常实用的交通工具。另外对于公路全部免费笔者是非常支持的,因为现在很多地方利用国道或者省道设置了收费站,这本来就是一种违法的行为,而且会降低中国道路的运输能力,降低很多运输行业从业者的利润,因此对于取消道路收费这样的做法笔者非常赞同,也希望在今后的过程当中,高速公路也会逐步免费,让更多的人真正畅想到交通带来的便利。当然对于这两项政策你是如何看待的呢?


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