再见了，12缸的这些车！

盘点那些渐行渐远的12缸汽车，永远的成为了历史！...





现在市面上多数车型的发动机都是以四缸为主，三缸也有，只是它本身劣势比较明显，所以使用三缸的车型没有四缸多。之前，有人问过，是不是缸数越多，动力就越强？当然不是，气缸数量增多只能表明运行震动与散热效率能有较好提升，排量与压缩比才能与动力成正比。



而市面上除了它们，还有八缸和十二缸的。其中八缸车型包括奔驰G级、雷克萨斯LX570、大众途锐、AMG版奔驰S级、奥迪RS6、奥迪S8等等；而十二缸车型有宾利欧陆GT、阿斯顿马丁-Vanquish、劳斯莱斯-古斯特、宝马-M760Li等等。今天主要来讲讲用上十二缸的这些豪车，为什么讲它们呢？因为豪，所以要讲。

• 宾利欧陆GT

颜值即正义，几百万的豪车，静静的停在那都能收到不少人的瞩目。前脸四个圆灯，带有一丝萌意的设计却又给人一种充满仪式的反差感。



车内每一处缝线和细节都经过精雕细琢，尽显奢华。中控大屏的三面翻设计也与众不同，启动时就翻出液晶大屏，再转一面就出现三个复古味浓烈的温度计、指南针、秒表，这种体验在普通豪车内是无法感受到的。加上W12充满力量感的动力配置，别人在铆足劲往前冲时，欧陆GT却可以放低引擎转速淡然地从你身边一闪而过，这就是它的魅力。

• 阿斯顿马丁-Vanquish

对于很多人来说，“Vanquish”是一个陌生的名字，名声远不及法拉利，兰博基尼，甚至连迈凯轮都比不上，虽名声不大，性能却俱佳。Vanquish有普通版和软顶敞篷版，其中，普通版车型售价399.8万，软顶敞篷版售价409.8万。动力总成上，两个版本都搭载6.0L自然吸气发动机，最大马力585匹，最大扭矩630牛米，匹配8AT变速箱，着实不可小觑它的真正实力。

• 宝马-M760Li

相比起上面两款，宝马肯定更被大众所熟识。平民豪车代表，当然也是有不平民版的。它就是宝马顶级旗舰M760Li，采用V12发动机，最大马力585匹，最大扭矩850牛米，零百加速时间3.8秒，242.80万的售价，代表着宝马豪华汽车的巅峰。但有消息传出，最快今年秋，M760Li或将停产，若消息属实，或许M760Li会成为宝马品牌的一辆“绝唱”车型。







总结：不同的车型所配的发动机是不一样的，上面详讲的几款十二缸的豪车，你最喜欢哪款？



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